简介：这个人很懒，什么都没写~
光泽茂
接着上次偶遇老同学的F7，匆匆忙忙的静态体验了下基本功能和一些直观感受，现在每天都对她念念不忘，终于鼓足了勇气，再次约了出来，这次正好他说要去店端办个事，可以带我一起去看看，顺便让我也开一开，动态体验体验，于是我毫不犹豫，工作日直接请假了半天，可怜我不多的年假了哈！ 本来出发时候还是有太阳的，导航一算一个小时就能到了，我就自告奋勇申请我来开，保证不耽误时间，一开始挺好的，想跟车就跟车，想超车就超车，动力随时踩随时有，开到了70、80码踩下电门，动力还是挺足的，超车很有信心；另外不得不说的一点，盲区监测确实挺准确和及时，由于视野有盲区，特别是往右变道的时候，只要看见右后视镜上的灯亮了，就肯定有车在右后方，安全变道也多了一份保障；不得不说的还有一点就是那个巴赫座椅了，之前静态体验的时候只是感觉这座椅支撑和包裹挺好，没想到在开的过程中，长时间下来，腰一点都没感觉，就像舒服的半躺在沙发上一样，由于半路上突然开始下起雨来，本来一个小时的路，开了2个多小时，不过庆幸开的是这个车，如果是油车或者其它座椅不舒服的车，我的老腰估计要折了；不过有一点确实需要吐槽下，我们用的是车机自带的百度导航，由于我习惯使用手机的高德导航，所以感觉不习惯，好几个路口提示的不清晰，导致又多走了一些弯路，也能理解不同汽车厂商和不同的导航开发商合作，但是如果能多给用户一些选择，那就更好了。 不管怎样，我还是安全地把车开到了我们的目的地——飞凡体验店，到了之后，他去办他的事情，我就到处溜达看看，看上去这家店应该是新开没多久的吧，总之就是一股很新的味道，前面是体验店，后面是服务中心，不管是前面体验店还是后面的服务中心，人好像都不多，估计是工作日的关系吧，随手拍了几张照片，大家将就看看。 没一会儿，老同学事情搞完了，现在轮到我坐后排体验乘坐感受了，说实话，不管再好开的车，我还是喜欢乘坐的感觉，特别是坐在这么舒服的后排的感觉，本来还想多问些问题的，可能也是由于最近工作太累的关系吧，安全带一系，头往后一靠，迷迷糊糊就马上睡着了，实在是太好睡了，一觉醒来，已经把我送到家了，只能说躺在沙发上睡觉的感觉真是太爽了！依依不舍的下了车，暗暗下定决心：总有一天，我要睡在这个沙发上，直到自然醒！
自从上次偶然间刷到飞凡F7已经大约半年过去了，始终被她的颜值所吸引，总在不经意间会闪过她的影子，实际在路上也遇到过好几次，嘿嘿，也偷拍了好几次； 可能是冥冥中的缘分吧，上周末偶然见遇到老同学，和他聊完，发现他居然是开F7来的，这次机会难得，必须让我到里面过把瘾吧！ 一开门，首先就是进入三联屏里面瞅瞅，三联屏屏幕是挺好看的，也挺大，但是感觉APP不多，都是比较常用的一些，音乐，视频，360，驾驶模式设置之类的，居然发现一个儿童安全座椅APP，不知道干啥用的，问了老同学，他也没娃，也没用；仪表前面有个突出的玩意儿，不知道干啥用的，疲劳检测么？但是好像没有看到什么相关设置，聊胜于无吧；智驾功能倒是挺多选项的，老同学在我面前特别夸耀了一下高速上的领航辅助，说长途开高速省力多了，不用一直精神高度集中了；还看到泊车辅助功能，迫不及待想上去试一把，被老同学阻止了，他说这个得在划线比较清晰的地方试，他说他是老驾驶员，用这个功能太侮辱他的驾驶水平了，而且他试过，觉得太墨迹了，有时候也不一定成功，好吧，我也是老司机，不考虑这个功能了；我坐上主驾的第一感觉就是座椅挺舒服的，支撑和包裹都挺适中，头枕也挺舒服，不过他的浅色内饰，好看是好看，但是感觉不耐脏，这才几个月的车，感觉就有暗色的印子了，要是我肯定不选浅色内饰，跟他说了下，他也有点后悔选这个内饰了；其它看下来都差不多，有点大奔的感觉；后排有个屏幕，那个谁家小朋友不喜欢呢！？后备箱打开也是空间挺大的，躺个人进去感觉也行；最后还是看下外观，确实挺好看，不过我还是喜欢生椰拿铁那个颜色，感觉每天都像是喝着拿铁去上班，元气满满啊！ 我老同学也说，之前考虑买这个车也是对比了很久，毕竟20几万的选择太多了，比亚迪汉，model3，小鹏P7等等，对比来对比去，主要还是颜值长在了审美上，还有一点值得一提就是可以换电，他说在上海选换电的版本还是挺好用的，省去了充电不方便的也是时候，但是如果是远离上海的地区，他建议暂时还是不考虑换电版本吧，毕竟换电站铺开来也要时间的，为了换电而换电不值得；对于一般家用来说，上下班开一开，周末周边兜一兜足够了。 总体静态感觉下来还不错，不过老同学也说刚提车那会也有些小问题，不过都修好了，只要后续不出啥大问题，感觉还是挺值的，下次有空，说可以带我动态体验一把，让他再帮我考验这个车半年，如果没啥大问题，可以推荐我购买，说不定后续车企卷的更厉害，又降价了呢！说的没毛病哦，有道理哦！ 体验的时间比较有限，给和我同样焦急等待的小伙伴们一个参考，好饭不怕晚！
提问F7这波降价是跟风特斯拉么？那特斯拉再降的话，是不是也会再降？
提问真的是越来越卷了，今天看到成都车展消息，飞凡F7这直接能免3万的智驾包，车价还减2万，本来去看ET5的，其它都好，就是坐姿有点高，这可如何是好？！
提问就上下班开一开，来回60km，能够坚持一个星期不充电吗？
提问路上的F7越来越多，颜值确实在线，怎样才能少看她几眼！？
提问听说F7的智驾功能还不错啊，有体验过的说说么？
兜兜转转，还是F7养眼，上下班用，周末郊游，帮忙推荐哪个配制性价比最高！
提问各位车主大拿，咨询下下定F7的最大看点是哪一点？！
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