简介:这个人很懒,什么都没写~
托尼0827
胜达这车,最低配自己花钱也不能原装6座或者7座,这个真理解不了。
这个车第一眼可能不太符合大众审美,但是正是这样的设计太更能有设计感。我也是一开始不太喜欢这个尾部,看多了反而有点喜欢了。
吴佩频道:硬派线条的现代胜达,你看好吗? | KenTV
日产可以引进这款车,作为家用车,2.0升价格15到20万之间就可以,混动的可以18到25万。相对于本田奥德赛有性价比。
懂车帝视线:新车 | 日产全新Serena发布:8座/7座MPV 两种动力 海外售价约14万起
国家政策决定了我们需不需要一辆小车,如果一辆不超过3.5米的小车,不用交购置税,不用交车船税,不用交停车费,不用交高速费,你觉得会有多少人买呢?当然这样就降低了财政收入。城市里大车拥挤不堪,除了限号、拍照罚款扣分,没有人去想过怎么解决。再加上一些车评人整天评测汽车,动不动就是百公里加速,刹车成绩,碰撞测试啊!我就纳闷了,在拥挤城市里开百公里加速有意义吗?刹车成绩重要吗?碰撞测试意义何在?请问有人拿公交车做过百公里加速,刹车和碰撞测试???难道公交车就安全?不就是因为速度慢吗?我个人觉得,只要开车的人是遵守交通规则,有安全意识的人,开车就安全,反之,你车再安全,开车的人没有安全意识,还是徒劳以上只是个人观点,不喜勿喷,谢谢
大家车言论:都说日本K-Car怎么好,但是有问过中国需要吗?
汽车这个行业,如果再打价格战,吃亏的还是普通老百姓。一台表面上看着不错的车,如果问题挺多,真的很麻烦的!一个米粉和不是米粉的人看同一个视频,感受是不一样的。这中间多少都有点感情因素。小米造车,我支持,但不一定买,小米能造出好车好用的车,我一定会买的!毕竟汽车不像手机,对于普通家庭来说还是一笔不小的开支!(纯属个人观点,不喜勿喷,谢谢)
本田freed确实不错,用来填补本田杰德的市场空缺。只要定价合理,月销1万以前不是问题。
玩车教授:上市首月订单近3万!7座版飞度、卡罗拉SUV等引入能火?
侧窗玻璃面积挺大,我很喜欢,坐在里面开车的或者是坐车视线都挺好,当然,又有人会说安全性不高了,我想请问,只要在市区里面开,安全性没一点问题,不信你看公交车的侧窗玻璃面积,那么多人坐公交车,也没人说安全性怎么样?个人觉得,安全性这东西首先要从个人安全意识开始,不然,你开什么都没用。纯属个人观点,请多多批评!
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09年曾拥有过一辆嘉年华,半年不到变速箱就漏油了,到4S店2话没说就给我换了一个新的变速箱,对福特的服务我很满意,对车子,我一年以后直接卖了,赔了3万5千块。所以我个人对福特保持观望态度!
大家车言论:20万出头,这部248匹马力SUV能买吗?
这样的小车,只有在你买第2辆或者第三辆车的时候才会知道它的好处,人生第一辆车总感觉越大越好,因为面子很重要,拥挤的城市开久了,你就知道有一辆小车,停车代步是多么惬意啊!
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