简介：这个人很懒，什么都没写~
我就是西楚霸爸
21款君威1.5T，经常遇到30到40码加速踩油门没反应，2到3秒后又转速突然上到两三千猛的一下窜出去，60到70码深踩油门没反应，过几秒重新踩又正常了，去年一整年都没遇到，今年第二次保养后就总是出现这情况
七月落花榭
GS哪个模式省油啊，市区正常开有点顶不住啊
威龙7786
📉能耗分享 关于油耗这个东西，可能每个人都有自己的见解，不论任何东西或工具，我们只有不断地去了解熟悉她，才能慢慢掌握，然后才能够让自己轻松的驾驭，游刃有余，发挥他的最佳性能。车子也是一样，每台车都有自己的性格特点，只有自己慢慢了解熟悉他，...查看全文
chenhanhan
看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽，简单总结了一下： 1、2.0T高功率发动机动力太强，日常开车用不到，油耗也高； 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有，不够良心； 3、中控大屏太大，也缺少实体按键； 4、CD平台降级到C2平台，和老蒙迪欧相比底盘铝换钢； 5、福特品牌不行，不如本田、丰田、大众高级有面儿 （以上部分是车友观点，好多兄dai阅读不仔细，按着我喷） 正好我也在关注这款车，谈谈自己的看法，仅个人观点，勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力，也能加92，加油的费用不一定比其他2.0T 95的高；很多人说只有肉人没有肉车，当他开过动力好的车就不会这么说了； 2、对比了下，雅阁指导价21.58有通风加热；帕萨特19.09加热，22.29加热通风；目前蒙迪欧只是预售价，正式售价可能还会少几千，对比起来勉勉强强吧（单看指导价）。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势，这种设计在理想one上评价很好，怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了，听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现，但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台，冒险家、林肯Z也是用的这个平台，感觉也不差吧；还有铝换钢肯定是为了节约成本，只是目前bba不都是这么操作的吗，上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚，看在这个价格的份上，只要调教得好可以接受； 5、现在开的福克斯，没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点，建议大家多去试驾和对比，祝愿大家都能买到心仪的车车。
80924268
上周去试驾了，感觉很安静啊，还下着点小雪，这周换了一家4s店再次试驾，跟上次配置一样，四驱GS，感觉发动机声音有点大，啥情况？
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