爱运动的大叔gq

躺平心态：贴膜这一行水挺深，放弃了4s店送的膜，原因在于不想被忽悠，所谓装潢部实际就是4s合作店，一过去就把送的膜和升级款膜用仪器测试各种对比，总之就是通过对比让你升级加钱贴他们推荐的，明确告诉我送的就是染色膜，贴长了会褪色还会释放甲醛，贴的话要收人工费200，质保一年还是店里质保，升级膜可选品牌是龙膜和3m膜，店里给张单子质保5-10年，问有没有原厂质保答复是4s定制膜。看看送的膜像是黑色垃圾袋，升级膜最低加1000多，如果贴了后面不满意要重新贴的话，除胶费还要加收150人工，果断选择放弃，重要原因不是加钱，忽悠感很强烈，加钱会给我贴好膜吗？对他们彻底丧失了信任。 本来不想贴，朋友都讲贴了还是有效果的，于是转战网上某东某猫，看了威固，3m，龙膜，强生，雷朋，量子等各类贴膜，原本计划选择1000左右的膜，还免费到店安装，还是很心动的，最后依然放弃了，三分膜七分贴，师傅手艺很重要。 线下选择量子膜，原因是目前量子膜假货较少，官方网站也有电子质保，从官网看膜有三个渠道，零售系列，pdi系列，电商系列，个人理解选择零售系列质量应该会更有保障，贴膜师傅是朋友介绍，因为烤模贴膜也挺考验手艺，最终贴的结果比较满意，师傅贴之前很细心对车内车外设置了保护措施，去另外一家洗车时那边师傅也很认可贴膜师傅手艺，来自同行的夸奖可不容易。 另外在咨询过程中，据说4s店送的膜全车成本不超过50块，贴膜师傅手工也能收个几十块，如果送的膜还要交200块人工费，合作贴膜店去掉成本可能还有的挣。要不要贴送的膜，还是要慎重，

万里晴空36392536：小鹏的售后是个极大的隐患，服务差是具体特点。买车是大爷，买完车成孙子，所有的承诺都变成可有可无了。小鹏的服务状态造成了小鹏品牌与客户黏性的降低，从而会失去大量潜在客户群。理想买的好，关键是在服务，让人感到了买车的快乐，一个电话全解决。

梁非凡在路上：小鹏的降本增效，王凤英真的不可或缺，别的新势力几乎不可能找到第二个王凤英了，长城属实是走宝，某种意义上也是意味着长城真的大势已去。 另外，有了大众供应链的帮忙，小鹏的bom估计还能再上一层楼，就看小鹏自己的产能把控能不能跟上

上进的天山居士：就佩服那些说小鹏g6下半年降价的人，老车主优惠1.6万,小鹏旗舰车型都是优惠1.6万,像p7 g9都是，这是小鹏想拉老客户的手段，(虽然卖二手车大家都要买单)这点确实恶心,我自己也是被恶心到了，但是也没办法，这个操作这就注定小鹏车子不保值。 那些等下半年1.6万优惠能给到新车主的人你们就等吧，小鹏g6降价那真是搬起石头砸自己的脚，那小鹏不得被老车主骂死，世面上的降价除了特斯拉谁敢这么降价不都是综合优惠，要不然就是减配降价，或者改款降价，一个上市几个月的车型要是能降价市场就真的乱套了。 劝大家以后少看一些自媒体，都是在那炒作蹭流量，如果小鹏5000选装这个月结束后，下个月搞个5000的电卡，这些人就开始说小鹏刚上市就优惠了，真的会被一些自媒体带偏的，希望大家理性分析吧，如果你是何小鹏会这么干嘛，盲猜下，小鹏g6下半年优惠走向,大概率新车权益延迟,如果这个月的新车权益结束不延长,估计十月份会有新的优惠但是肯定是和新车购买权益差不多,最多11月份来个免息贷款这是最大的可能性了，现金优惠1.6万不可能,小鹏不会去做，也不能去做，不过我认为后面小鹏给5000的车险补贴，或者5000选装或者1000度电的几率比较大。 最后再说一遍，今年就算小鹏倒闭他都不会降价1.6万，希望大家都能买到自己喜欢的车。

浮云365365：聪明的G6鹏友

用户8304953332723：小鹏g6全流程服务完全不行（个人吐槽）

真诚松鼠4D7：据少军说，小鹏g6的小定转大定比例为55%-60%，截止6月g6小转大35000单，小转大35000×0.6为21000单。 从发布会当天车主锁单交付周期4-6周，凡当天锁单后配置交付周期变为8-10周，部分车型12周，第2天开始除满配订满锁单交付变为17周外，其余订单交付变为12周左右。 除性能版几乎没订单外，其他配置的订单分配比较均匀，MAX版本主要集中在一二线城市为毛豆Y准客户约40%，pro版本集中在三四线城市及曾经的油车及其他竞品总和约60%，算是很成功的一次攻坚战！ 那么问题来了，阵地打下来了，已经锁单的21000单以上的交付就出现了4-6周起步，8-12周常规，17周以上的特殊配置，G6的产能和交付能力到底是每月多少辆？这21000个锁单还会有多少单会因交付时间流逝？按这交付能力，如何实现2月后的每月2万辆？ 品控，产能，交付，面对竞品下一轮挑战的应对策略都是g6目前要解决的问题！接下来也是考验小鹏结构调整后整个团队的实战能力的时候，各系统各部门如果顺利挺过了这一关，接下来的小鹏将重回三强，作为p7老车主，G6锁单的新车主，一定力挺，小鹏加油！！

jacky1120cn：理由： 1.g9的普通续航的max跟702pto是一个价，作为更低端的车型的g6多了五千是怎么回事？ 2.选装金只有轮胎，车漆可用，如果我不选装呢，那五千该怎么办？ 3.新车主没有了免费充电，让老车主继续来支持吧，新车主不重要的 4.800v的碳化硅实际使用会有提升，但懂车帝有人放出实测了，非常不理想，看图 总结，会步g9后尘，后面再来降价，没价没量，凉了，散了