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Joan蔡

十万首选车起亚K3，经济高效。

对于10万元级别的紧凑级家用轿车而言，碍于成本因素很多车型做工和用料都比较粗糙，给人的感觉很廉价，而起亚K3不同，该车对于细节材质和工艺的把控都展现出了很高的水准，起亚K3在拥有优越的驾驶性能基础上，还配备"普通、智能、节能、运动"四种不同驾驶模式并搭配了换挡拨片，就连1.5L车型配备的CVT变速箱都可以模拟8挡，满足不同的驾驶需求。在燃油经济性方面，起亚K3的1.5L车型采用的是基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代 1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅5.1L (带ISG)，而240T GT-Line 车型搭载1.4T-GD"沃德十佳"发动机，百公里综合油耗仅5.3L，在燃油经济性方面也处于领先水平。

十万首选车起亚K3，经济高效。图1

十万首选车起亚K3，经济高效。图1

十万首选车起亚K3，经济高效。图2

十万首选车起亚K3，经济高效。图2

十万首选车起亚K3，经济高效。图3

十万首选车起亚K3，经济高效。图3

十万首选车起亚K3，经济高效。图4

十万首选车起亚K3，经济高效。图4

十万首选车起亚K3，经济高效。图5

十万首选车起亚K3，经济高效。图5

十万首选车起亚K3，经济高效。图6

十万首选车起亚K3，经济高效。图6

十万首选车起亚K3，经济高效。图7

十万首选车起亚K3，经济高效。图7

2021-08-01

Joan蔡

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。

繁星点阵式横向中网，加持战斧式“钻石切割”LED前大灯，够酷；18英寸虎爪式大轮毂、GT-Line专属活力橙色饰条，一眼入魂，够帅；车尾再造惊喜，装备垂直炫影LED组合尾灯，点亮后尤为引人注目，够靓。内饰更是泵感十足。智跑Ace以顶A工艺，强塑泵感科技运动氛围，创造出驾控太空飞船遨游星际的未来感。悬浮式10.25英寸显示屏、支持6向调节的电动高级皮质驾驶席、TPMS独立数显胎压监测、手机无线充电、空气净化器等，让科技咖、精致控、养生族也无可挑剔；超静音座舱，有效减少震动和噪音，带来“无声胜有声”的高级感。强是一种实力，泵感用于放大它。智跑Ace以顶A动力，赋予超燃青年一段激荡风云。1.5T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用的全球独创第四代CVVD黑科技，被称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。凭借地表最强1.5T发动机、7DCT变速箱，智跑Ace爆发出200Ps时超强马力、百公里综合油耗仅6.0L，刷新紧凑级SUV性能巅峰。

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图1

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图1

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图2

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图2

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图3

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图3

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图4

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图4

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图5

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图5

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图6

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图6

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图7

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图7

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图8

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图8

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图9

新智跑Ace1.5T ，战力顶A。图9

2021-07-29

Joan蔡

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。

起亚智跑Ace定位于紧凑型SUV，是智跑车系的中期改款车型，采用了全新的起亚品牌表示，是一款针对中国市场特色打造的车型。起亚智跑Ace将提供GT-Line以及都市版两种外观设计，其长宽高达到了4530/1850/1695毫米，长度相较旧款提升了70毫米，轴距为2640毫米。在这次的中期改款上，起亚官方为其冠以Ace之名，其改变堪比换代。除了外观设计方面的改变，行车科技以及全新的1.5T涡轮增压发动机都是其亮点所在，官方称之为“高能氮泵SUV”。从设计上看，智跑Ace采用了双前脸设计，其中GT-Line车型采用的点阵式黑色格栅设计，虎啸式家族设计下硕大的进气格栅与大灯融为一体，前脸呈现出很强烈的运动氛围。全新设计的品牌标识相较旧标更大，设计感也更加强烈，置放在格栅中央提升了不少高级感。智跑Ace搭载了全新的1.5T，这款采用了CVVD技术的发动机也是这次中期改款最核心的卖点，足以撑得起“高能氮泵SUV”这一称号。这款发动机匹配了一款7速双离合变速箱，其最大功率输出达到了200马力，最大扭矩输出达到了253牛米。

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图1

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图1

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图2

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图2

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图3

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图3

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图4

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图4

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图5

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图5

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图6

新智跑Ace到店，欢迎大家到店品鉴。图6

2021-07-15

Joan蔡

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！

颜值时刻在线出场即焦点独特犀利LED大灯方寸之间尽纳璀璨星河跨界全尺寸大SUV外型全方位尽显硬朗大气你的出街回头率，嘉华包了大尺寸宽享空间兼容并蓄不束缚领衔同级，舒享宽奢空间一秒Get超高自由度多模式自由调节座椅布局装得下生活，给得了自由于美好间恣意舒展

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图1

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图1

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图2

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图2

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图3

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图3

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图4

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图4

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图5

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图5

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图6

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图6

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图7

全球旗舰第四代MPV嘉华，实力强悍！图7

2021-07-10

Joan蔡

KX5不温不火，但车确实不错

我认为起亚KX5的设计是非常成功的，整车敦实、饱满，颇有些美系肌肉车的范，相当的霸气又不失时尚个性，前脸进气格栅内部辅以黑色中网填充，并与两侧大灯相连，灯组的造型比较复杂，并且全系标配全LED光源以及LED日间行车灯，点亮后效果出众！侧身侧面十分简洁，侧窗面积比较大，保障了车内良好的视野，而最有特点的还是尾部，采用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且起亚KX5上面的设计非常的完美，点亮后会呈现出很多小L造型，辨识度很高，另外银色下护板以及双边共两出式排气，都让它看着更有越野车的范！起亚KX5的车内比较中规中矩，T字形的中控台符合大部分人的审美，最值得一说的是，即使买辆乞丐版车型，都能拥有倒车雷达和影像，多种驾驶模式切换，无钥匙进入和启动，10.25英寸中控屏，而且安全配置也比较齐全，挑不出什么毛病！起亚KX5整车长宽高分别达到了4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，属于主流的紧凑型SUV，所以车内的空间比较充足，满载5人状态下都能坐的很舒服的。

KX5不温不火，但车确实不错图1

KX5不温不火，但车确实不错图1

KX5不温不火，但车确实不错图2

KX5不温不火，但车确实不错图2

KX5不温不火，但车确实不错图3

KX5不温不火，但车确实不错图3

KX5不温不火，但车确实不错图4

KX5不温不火，但车确实不错图4

KX5不温不火，但车确实不错图5

KX5不温不火，但车确实不错图5

2021-07-08

Joan蔡

夏天车内热得像蒸笼，这几招秒降温！

炎炎夏日，最痛苦的不是走在马路上，而是开车。如果说夏天的室外像火炉，那车里绝对算得上是“炼丹炉”。很多小伙伴上车的第一件事就是开空调，可是汗流浃背，温度就是降不下去，夏天如何让车内迅速降温？我来教你几招。降温小妙招 ● 很多汽车可以远程启动，远程启动车辆提前开启空调，就可以轻松工解决这个烦恼。 ● 没有这个功能也没关系，进入车辆后我们可以先开启副驾驶车窗/车门，然后反复开关驾驶室车门十次，将车外空气扇入车内，置换掉车内聚集的热空气，达到降温目的。 ● 不要在车内温度较高时马上打开空调，这样做不仅很难迅速制冷。同时，还会增加发动机负荷，长此以往造成损害。应先释放车内积聚的热空气，待车内外温度接近时，再打开空调。（冬天刚刚进入车辆时也不要直接开启热空调，应该等待冷却水箱水温达到稳定水温后再开启。） ● 进入车内后，可将汽车空调的出风口向上，由于热空气的密度比冷空气低，所以我们可以利用这一物理特性提高循环效率，从而提高制冷效率，加速车内降温。新能源汽车 ● 新能源车使用的是电力驱动电机，虽然制冷时原理与燃油车相同，但在制热的情况下并没有像燃油车有那么多的废热能供以使用，一般主流的方法是利用ptc热敏电阻进行电加热，简而言之就是使用电池的能量进行发热或制冷，所以不同于燃油车制热，新能源车不论制冷还是制热都会消耗大量的电能，降低续航里程。夏天汽车除了车内温度过高，还要注意哪些问题呢？ * 警惕爱车自燃高温天气，车辆加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。同时要加强电气线路的检查，以防老化起火。另外，还要记住不要在车内放置打火机、香水、电池、碳酸饮料等易燃易爆物品，以防车辆经过强烈阳光暴晒后，导致打火机等发生爆炸或自燃引起火灾。 * 防止轮胎爆裂高温之下，路面温度将可能达到60℃-70℃，如果轮胎气压过高，一旦有异物稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易导致爆胎。因此，夏季一定要经常注意检查轮胎气压，切勿超速、超载。行车2小时应该休息一会，主要是给轮胎降温，但切忌马上用冷水浇胎，这样会大大缩短轮胎的寿命，也可能会引起爆胎。出发前要全面仔细检查轮胎，存在鼓包、撕裂等有隐患的轮胎切忌上路。如果行驶当中发生爆胎，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动，因为容易导致甩尾甚至侧翻。 * 水温高停车降温水温高是车辆在高温天气时出现的常见现象。行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。如果水温还降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。 * 留意异味、异响等自燃征兆使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患，车主应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路的泄漏。行驶时，车主应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。如果车辆发生了自燃，应马上将车在人少的地方靠边停下、熄火，取出灭火器，寻找起火点，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。

夏天车内热得像蒸笼，这几招秒降温！图1

夏天车内热得像蒸笼，这几招秒降温！图1

夏天车内热得像蒸笼，这几招秒降温！图2

夏天车内热得像蒸笼，这几招秒降温！图2

2021-07-08

Joan蔡

颜值“王” 凯酷K5

K5凯酷的侧面设计十分运动，洒脱的线条点缀，浓浓轿跑味的大溜背设计，仅有车窗上沿进行贯穿到尾部的镀铬装饰，不仅看起来十分修长，实际上4980mm的长度，2900mm的轴距早已超过同级别的“常青树”雅阁和凯美瑞。尾部微微上翘有点鸭尾效果，同时尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，不过点亮效果并不是连续光源，而是呈断点虚线状点亮，这一点虽然辨识度是提升了，2.0T版本采用双边共四出排气，搭配扩散器设计，颇有些性能车风范。比起同门兄弟十代索纳塔都十分保守，整体设计线条十分平直，风格简洁明快，不过层次感营造的很充分，搭配上双联屏和向驾驶员方向倾斜的细节处理给人的感受还是很不错的，诸如氛围灯，旋钮换挡这些常见的成本不高却能提升档次感的地方。总的来说，全新起亚K5凯酷的到来让中型车市场的运动风更加激进了不少，更年轻的定位，更运动的设计，张扬而不失质感，王者风范。

颜值“王” 凯酷K5图1

颜值“王” 凯酷K5图1

颜值“王” 凯酷K5图2

颜值“王” 凯酷K5图2

颜值“王” 凯酷K5图3

颜值“王” 凯酷K5图3

颜值“王” 凯酷K5图4

颜值“王” 凯酷K5图4

颜值“王” 凯酷K5图5

颜值“王” 凯酷K5图5

颜值“王” 凯酷K5图6

颜值“王” 凯酷K5图6

2021-07-07

Joan蔡

预算10万左右，不妨考虑起亚K3

10万元级别的车型，入门版大多为成本低廉的卤素光源，这在现代领动和别克英朗上也得到了验证。但起亚K3倒是带给人不小的惊喜，，全系标配LED大灯，不仅拥有更高亮度、更远照射距离的优势，而且使用寿命更长、能耗更低。再来看实打实影响用车体验的配置——无匙进入和无匙启动。我们印象中，这都2020年了，理想状态必然是车钥匙揣包里，靠近车门，按一下门把手上的感应按钮解锁，然后坐进车内脚踩踏板，通过一键启动将车辆点火。起亚K3的前脸采用家族设计语言，格栅的造型相当犀利，上挑的大灯、运动的包围、贯穿式的尾灯，都是能够凸显运动气息的设计元素，且最终整合的效果也相当出彩。起亚K3无论是动力总成，还是舒适、便利等科技配置，打破了人们对入门版车型的认知——原来入门也可以做到如此高配。同时，起亚K3的设计更为动感时尚，符合年轻人的审美，综合来看，起亚K3无疑是合资A级家轿中的首选。

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图1

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图1

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图2

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图2

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图3

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图3

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图4

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图4

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图5

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图5

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图6

预算10万左右，不妨考虑起亚K3图6

2021-07-07

Joan蔡

KX5前进气格栅采用起亚家族式的虎啸式造型，前大灯组LED光源的柳叶型前大灯造型时尚，前保险杠两侧的LED雾灯。新车尾部尾灯组采用了当下非常流行的一体式设计，并辅以镀铬装饰条进行搭配。此外黑色的后保险杠和底部防擦护板也进一步突出SUV的气息。车长宽高分别为4470*1855*1660mm ，轴距达到2670mm。 KX5中控台采用了双层式设计，中控台顶部装配了一块大尺寸的触摸式显示屏，在显示屏两侧各设计了一个空调出风口，各种功能的实体按键被设计在中控台的下半部区域。

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Joan蔡图4

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2021-07-05

Joan蔡

起亚KX3傲跑是一款小型SUV，外观很有运动范，有着年轻时尚的魅力，很讨当下年轻人的喜欢。它的前脸采用了家族式的虎啸式进气格栅，既显出了霸气感，又提升了辨识度。设计美观的镀铬饰条让车脸更显层次感，显出了独特的造型魅力。配上两旁炯炯有神的大灯，车子的气势更是淋漓尽致地展现了出来。下方的黑色包裹、银色护板，配色经典，耐看度高，为车子添加了几分厚重感。这款车的长宽高为4345×1800×1650mm，轴间距为2630mm，典型的小型SUV尺寸，符合当下的主流设计，中规中矩的表现无功无过。不过，车身侧面的线条感很流畅，腰线从前脸大灯贯穿至尾灯，带出了车子的运动感，让车子有了几分优雅的魅力。车子的A柱位置，用到了熏黑处理，配上黑色车顶，显得浑然一体，有着相得益彰的妙感。这款车采用的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速箱，能爆发的最大马力为115匹，最大扭矩为143.8牛米。这个动力表现还是不算差的，至少开起来不会觉得肉，用来作为代步车，它完全够格。另外，它的油耗表现是不错的，百公里油耗量可以低至5.4L。起亚KX3傲跑还是很有诚意的，给出了不少实用的配置，在入门级的车型上就有安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、上坡辅助、液晶仪表盘等常用的主流配置。而在舒适版的车型上，又增加了10.25英寸触控液晶屏、自动驻车、倒车影像等配置。在顶配版的车型上，还增加了全景天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、360度全景影像、真皮多功能方向盘等配置。

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2021-07-04

Joan蔡

凯酷酷我Z世代

起亚K5凯酷采用了极具个性的设计风格，视觉效果突出。大量平直线条的运用带来了十足的肌肉感，整体造型风格更具运动气息，视觉效果犀利，很容易让年轻消费者“一见钟情”。细节方面，前中网采用了内凹式造型，配合下方进气口，视觉效果十分运动。整个灯组颜值非常高，LED日间行车灯的设计非常抢眼，点亮后特别像是心跳频率线。灯光方面，全LED光源大灯组与格栅连为一体，这也是目前所流行的设计。全系标配了LED日间行车灯、自动头灯、LED车前雾灯、大灯延时关闭及大灯高度可调功能。车身侧面，采用了同级别车型中不多见的溜背式的设计，让整车看起来更加动感。贯穿于车顶的银色饰条是设计师埋伏的另一个小巧思，看起来很是舒展，视觉效果得以拉伸。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并在内部采用了虚线式设计，辨识度较高。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。内饰造型层次清晰、控制面板布局规整，给人感觉很清爽。中控台采用环抱式布局，标配12.3英寸液晶触控屏，中高配车型搭载了百度智能互联3.0系统，完全互联网化的车机系统大大提升了车载娱乐系统的实用能满足日常使用需求。多功能方向盘采用真皮材质包裹，手感比较细腻。中低配车型采用7英寸的彩色液晶屏；而顶配车型带有的12.3英寸全液晶仪表盘，与全系标配的12.3英寸中控屏幕形成了双大屏布局，整体看上去更具科技感。并且全液晶仪表可玩性非常高，支持三种风格显示。其中一种是智能天气仪表样式，比如当所在地区下雨，界面就会模拟下雨天气。座椅方面，低配车型采用仿皮材质包裹，高配车型则是真皮材质，整体比较柔软。座椅两侧的侧翼在过弯时能给到驾驶员足够的支撑。高配车型还支持前排座椅电动调节，并可选装前排座椅加热、通风等功能。得益于2900mm的轴距，乘坐空间也十分宽敞。动力方面，起亚K5凯酷提供1.5T与2.0T两种动力可选，并均满足国VI排放标准。其中1.5T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为253N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为240马力，最大扭矩为353N·m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。1.5T车型上搭载了起亚全球独创的第四代CVVD发动机技术，凭借这项技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。起亚K5凯酷在设计上大胆出位，空间实用性也超过竞争对手，动力系统跟随主流，综合实力不容小觑。凯酷这款车在合资车里性价比高，值得推荐。

凯酷酷我Z世代图1

凯酷酷我Z世代图1

凯酷酷我Z世代图2

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凯酷酷我Z世代图3

凯酷酷我Z世代图3

凯酷酷我Z世代图4

凯酷酷我Z世代图4

凯酷酷我Z世代图5

凯酷酷我Z世代图5

凯酷酷我Z世代图6

凯酷酷我Z世代图6

2021-07-03

Joan蔡

起亚K3搭载了一台全新的1.5L自然吸气发动机，它属于现代起亚集团的Gamma II系列，这款发动机将主打燃油经济性和节能表现，并满足国六排放标准。百公里综合油耗仅为5.1L/100km。想必大家看到115马力，对它的动力表现应该心里有数了，的确这台1.5L发动机的爆发力一般，在超车时需要给自己预留较多的空量。如果你对于开车的理解就是日常代步，这台车将十分适合你，或者说它更适合一位佛系的驾驶员。虽然动力参数不抢眼，但油门响应做的不错，城市跟车、红绿灯起步时油门反应较为灵敏，很轻松跟上前车的步伐，且发动机也不会刻意拉高转速去弥补动力的不足，相比老款K3油门前段较窜的现象得到了很好的改进。此外K3还配有运动模式，相比普通模式油门响应更加积极，发动机也更加乐意拉高转速，但是受限于发动机功率，和普通模式相比主观感受并不明显，更多的是心里安慰。 K3配备的这台CVT无级变速箱可模拟8个挡位，在急加速时它会模拟换挡动作，来营造运动感。平顺性方面，这台CVT的表现无可挑剔，急加速和低速蠕行时没有任何的闯入感。深踩油门变速箱会及时改变变速比，拉高转速输出动力，虽然动力不强但是凭借出色的配合，在市区驾驶时并不会给你动力乏力的现象。

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2021-07-03

Joan蔡

奕跑趣享版

奕跑虽然车身尺寸小，但在驾驶中表现出十分灵活的特性，给人带来不错的操控体验，车身的跟随性好，转向准确，在小型SUV里属于较为出色的水准。配置丰富，空间尚可，外观年轻，多媒体系统功能全面，动力响应直接，再加上这个价格，真的给人一种超值的感觉。

奕跑趣享版图1

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奕跑趣享版图2

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奕跑趣享版图3

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奕跑趣享版图4

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奕跑趣享版图5

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奕跑趣享版图6

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2021-07-02

Joan蔡

起亚三大设计之一彼得•希瑞尔

北美一年一度的“全球汽车权力50人”评选揭晓，约有十多位顶尖汽车设计师入选，起亚设计总监彼得·希瑞尔以其独树一帜的cutting-edge设计理念上榜。有业内人士指出，在汽车设计倍受青睐的今天，富于创造力的优秀设计师能够掌控消费者动向，从这个角度看，创造力也是一种权力，并且更富于力量感。彼得·希瑞尔作为欧洲汽车三大设计师之一，也是全球汽车设计领域权威人士。他从奥迪、大众到起亚，我们可以看到这位大师始终在突破他的设计理念，这种创造力在成为起亚首席设计师后表现尤为明显。最重要的是，他能洞察消费者深层次心理及审美取向，并能以前瞻性、先锋性设计语言去影响目标人群，并使之成为一种潮流。” 时下汽车设计日益成为消费者关注的购买原因，已经演变成一种流行元素与趋向。去年12月一项汽车市场调查显示，80.3%的消费者会在购车时考虑外观整体造型，注重风格化的汽车设计元素；越来越多的年轻人购车时会首先关注前脸、尾部等造型；有45.5%的年轻人偏爱富于动感造型的汽车。同时，随着80后及都市女性崛起于汽车消费市场，已经影响到很多汽车厂商决策，而汽车设计就成为这种决策的一种典型表现。“现在80后购车的比例超过3成，未来几年这一比例还将不断提高，10年后这一比例将超过7成。”国家信息中心资源开发部主任徐长明对于80后将主导未来汽车市场持肯定态度。而进口起亚首席设计师彼得·希瑞尔以其“简约的直线美学原则”为设计理念，并以颠覆性设计提升车型整体品位，真正实现了“在世界任何一个角落，一眼就能认出是起亚汽车”这一进口起亚全球产品定位。进口起亚旗舰车凯尊也由此成为彼得·希瑞尔先锋设计思想的典范之作，相信也是赢得此次上榜的重要理由。彼得·希瑞尔通过“光与线”设计主题，将简约美学和颠覆性设计融为一体，让凯尊更趋于流线与立体的车身线条，形成与众不同的动感风格，成为众多都市精英及事业有成80后一种身份象征。

起亚三大设计之一彼得•希瑞尔图1

起亚三大设计之一彼得•希瑞尔图1

2021-07-02

Joan蔡

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包

前脸运用的是起亚传统的一个凌厉虎啸式前脸造型，给人的视觉冲击力是很强的。前中网的设计来源于鲨鱼的牙齿，造型很漂亮，最重要的是符合空气动力学原理，可以减少风阻。LED大灯带透镜心跳折线式的日间行车灯，与前中网一体式设计，结合得相当完美。两块12.3英寸一体式大屏，百度智能互联3.0系统，带来的非常多的方便，开车时通过语音控制可以解放双手保证驾驶安全，电子旋钮换挡设计更容易操作，同时也节省中控台空间。 D字型多功能方向盘，不容易打腿，下置式座椅设计有效提升内部空间。贯穿式LED组合尾灯，两端也是心跳折线式的设计，与车头的日间行车灯相呼应，中间是一段一段的短线条，给人眼前一亮，同时也大大提高了驾驶安全性。后备箱有500L容积量，使用空间方正，有利于摆放物品，对于一家三口来说，500L空间完全够一家人出行需要。凯酷车身长4980 mm，有些同级最大轴距2900mm，使得整车更加长，内部空间也很大。镀铬条装饰从A柱一直贯穿到尾部，两边贯穿相连，给人视觉上形成了一种短尾的效果。 smart stream发动机动力系统，1.5T+7DCT经济高效，可以爆发出170匹马力，253牛米的动力，综合优惠只有5.6L，1.5T还搭载了全球首创的第四代发动机气门技术CVVD技术，CVVD技术可根据车辆不同行驶工况，合理调节气门开启持续时间，实现可变压缩比效果，从而降低油耗的同时提高发动机的性能和效率，并显著减少尾气排放量。这款车还加装了智行包和舒适包，全景影像，侧后方影像，64色氛围灯💡，JBL🎶音箱等等。钻海蓝是凯酷的一个主打色，有着这款外观时尚前卫，经济高效的车🚘回头率也是超高👍👍👍

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图1

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图1

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图2

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凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图3

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凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图4

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凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图5

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图5

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图6

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凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图7

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凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图8

凯酷K5 1.5T豪华科技版加选装包图8

2021-07-02

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奕跑趣享版

奕跑趣享版图1

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奕跑趣享版图2

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奕跑趣享版图3

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奕跑趣享版图4

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奕跑趣享版图5

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奕跑趣享版图6

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奕跑趣享版图7

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奕跑趣享版图8

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2021-06-22

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傲跑智慧版

伽马2代1.5L发动机匹配IVT 8速智能无级变速器百公里油耗仅5.4L

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2021-06-22

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凯酷1.5T豪华科技版，加装智行包和舒适版

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2021-06-20

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奕跑1.4L CVT趣享版

长4100cm，宽1735cm，高1503cm，轴距2570cm，1.4L自然吸气，最大功率100马力，峰值扭矩132牛米，传动配备CVT无级变速箱。

奕跑1.4L CVT趣享版图1

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奕跑1.4L CVT趣享版图2

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奕跑1.4L CVT趣享版图3

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奕跑1.4L CVT趣享版图5

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奕跑1.4L CVT趣享版图7

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奕跑1.4L CVT趣享版图8

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奕跑1.4L CVT趣享版图9

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2021-06-19

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2021-06-19

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2020款新锐天窗版

凸出的LED大灯和心跳式LED日间行车灯，霸气直瀑式的前格栅，车身长4660，宽1780，高1450，轴距2700，10.25英寸的智能显示屏，2.0的智能互联系统：语音交互，语音控制，远程控制，百度导航，QQ音乐，智能后备箱开启，实时信息等，7英寸炫彩仪表盘，倒车雷达，倒车影像等配置，伽马2代1.5L发动机匹配IVT8速智能无级变速器百公里综合工况油耗仅5.1。

2020款新锐天窗版图1

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2020款新锐天窗版图7

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2021-06-18

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1.5T动力超大众2.0T

纵观现在的合资紧凑级SUV市场，基本上都是日系和德系的天下，满大街的途观、CR-V真的不要太多。这片市场风云莫测，竞争激烈，在那个韩系车也是主流的年代，你是否还记得这样一台车呢？起亚智跑，凭借着潮流运动的外观设计，一经推出便成为年轻人眼中的香饽饽。之后的很长一段时间，虽然它在中国已经全然没有了当年的风姿，但只要再次提起这个名字依旧还是会让我想要再去了解一下它最近的样子。就如这台起亚智跑Ace一样，全新的换代车型，还有全新的名字，能够看出起亚是希望这台车能够如英文名一样，做到同级当中的王牌。而看了这台车的外观设计，我们不难发现它找到了一条属于自己的硬派路线，整车线条不再柔和、圆润，尤其硕大的中网和夸张的灯组造型很符合当下年轻人的胃口。前脸依旧保持了起亚家族的设计元素，中网上还运用到了起亚最新的字母LOGO，整个前脸无处不彰显出它的新颖设计，而且目前的车型还是一个GT-Line运动版本，没法不去吸引年轻人的目光。而在车身尺寸方面，这台车还是展现出了它作为一个紧凑型SUV的应有水平，长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距2640mm，相比于现款车型长度直接增加了70mm，但有一说一，相比于如今的这些国产车型，它在空间上的优势依然不大。韩系车一直以性价比著称，这一方面本应该可以去大胆一些。到了车尾，依旧还是那么浓郁的硬派元素，不论是尾灯组还是后保险杠的大面积黑色元素，双边共两出的排气口同样是给人一种粗犷的感觉，是不是很像真的？其实同样只是两个装饰罢了。内饰的提升主要体现在科技感方面，悬浮的中控屏、贯穿的空调出风口，中间还有一道橙色的运动皮革包裹，整个内饰很显质感，元素比较多但是一点也不显杂乱。全液晶仪表在这一级别的车型中早已不是什么高科技玩意儿，所以这台车同样不能少，整体无论是显示的清晰度还是主题样式都十分不错，最大的“黑科技”莫过于转向时自动显示出来的盲区影像，这在国产车上比较常见，但是合资车却一直很少见到，这肯定是未来的一大趋势，智跑Ace的装配无疑是走在了合资车的前列。关于中控屏更不用多说，之前在现代和起亚的很多车型上全都搭载了这套与百度共同研发的系统，功能扩展性相当不错，而且在语音识别和反应速度上都要比本田、大众的车型表现更好。想要真正打动用户，车机系统的本地化工作必不可少，这一点韩系品牌确实更加突出。其实对于这台车，我最期待的莫过于它的动力，因为除了一台2.0L自然吸气发动机之外，它还有一个性能强大的1.5T涡轮增压发动机的配备，和凯酷上面那台一样，但经过更加激进的调教之后，最大功率直达200匹，峰值扭矩也有253牛米。因为采用了起亚最新的CVVD技术，所以官方宣称在性能上可以提高4%，燃油效率可以提高5%，尾气排放将减少12%。 1.5T车型匹配一台7速双离合，2.0L车型则将继续匹配6AT。实话来讲，现在的韩系品牌已经远不如多年前那么受欢迎，所以除了拥有够高的产品力之外，价格是否厚道就更为重要，这一点我们不妨期待一下

1.5T动力超大众2.0T图1

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1.5T动力超大众2.0T图2

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1.5T动力超大众2.0T图6

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1.5T动力超大众2.0T图9

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2021-06-11

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国产起亚嘉华亮相，K5同款2.0T发动机，美式舒适大MPV MPV在几年以前在人们的印象中还是商务用车，或者是纯家用车，但是随着用户的需求，或者说消费观念发生变化，MPV也顺应需求发生了一些改变，也更追求档次感。说起现在国内市场上最具代表性的MPV大概就是别克GL8，虽然MPV在国内远没有轿车或者是SUV那样热门的，但是也有众多车企跃跃欲试，试图在MPV市场中占据更大的“地盘”，向这一市场中的“头牌”别克GL8发起挑战，就比如说在今年上海车展完成首秀的国产起亚嘉华。国产的起亚嘉华在海外版的基础上进行了一些本土化的改变，大致上车型还是和海外版保持一致的。前脸采用“虎啸式”进气格栅，贯穿前脸连接两侧车灯，中网采用菱形镂空设计，并在网格之间的连接处加以点阵式装饰，镀铬色的网格使前脸看起来更具时尚感。起亚这几年为了凸显个性迎合年轻人的需求，也是花了大心思在外观设计上，起亚嘉华的前大灯设计就很有个性，大灯为分体式设计，通过连接前格栅的镀铬线条将大灯分为三部分，第一眼不仔细看的话甚至不能发现这是大灯设计，亮起来以后辨识度应该还挺高的。不过消费者是否能喜欢这个设计就要看自己的审美观了。根据目前公布的数据来看，起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，和别克GL8相比，宽度和轴距表现略占优势。到侧身来看，没有前脸那么有个性的设计方式，线条和层次感也不是很丰富，比较引人注目的是体现档次感的侧滑门设计，车顶还有一个行李架，再搭配上侧裙下方的黑色线条，上下对应；和车身颜色相搭配，后视镜也采用双色设计，看起来还是比较美观的。再加上尾部有一个较大的四角窗设计，四角窗前面的镀铬饰板算是侧身的亮点设计，而黑色窗框一直延伸到尾部，拉长车身的视觉效果，这个四角窗能为后排提供更好的采光和视野，通透性比较好。起亚嘉华的尾部设计也比较简单，和前脸相对应的贯穿式尾灯设计，后备箱中间有一条凹陷的设计，丰富层次感，使尾部看起来不至于很单调无趣。底部用黑色塑料和银色哑光材质包裹，和前脸造型相对应，作为装饰来说一定程度上还是提升了一些运动感的。起亚嘉华的内饰设计也顺应潮流，采用凸显科技感的双联屏设计，而且中控向驾驶位微微倾斜，也营造出以驾驶者为主的氛围，同时也方便驾驶者进行操作。中间有一条镀铬线条将中控台分为上下两个部分，不过仔细看的话可以发现其实中间安装有空调出风口，这样的设计使中控台看起来更为简洁大气。同时为了营造科技感，取消了大部分实体按键，将之换成了触控键，个人感觉其实还是实体按键好用一些，但是触控键确实比较容易提升科技感和档次感，这应该也是起亚嘉华为了迎合年轻消费者而做出的选择。起亚嘉华的方向盘是比较传统的三幅圆形设计，而中间的多功能按键则是方形的，再加上黑色钢琴漆和镀铬边框装饰，看起来还是比较有时尚感的。位于主副驾驶位中间的副操控台也是用黑色钢琴漆饰板覆盖的，采用旋钮式的挡位切换模式，后方有电子驻车和切换驾驶模式的按键，至于其它辅助操控功能则可以通过方向盘多功能按键或者中控屏幕操控，这样设计以后使内部看起来更为简洁大气。操控台前方盖板下面是手机无线充电位置，还有3个USB接口，后方还有座椅加热等舒适性功能，操作起来还是比较方便的。侧边有两个杯架，中间留出的空间可以用来放手机，实用性不错。考虑到第二排乘客的储物需求，中央扶手箱后面还有一个杯架，内部储物空间布局还是比较合理的。当然也不能不提到起亚嘉华的内部乘坐空间的问题，前两排的乘坐空间不需要担心，因为座椅都是比较灵活的，可以随意调节，所以能提供比较舒适的乘坐空间，而且第二排座椅有腿托，还支持一键放倒，放倒以后几乎可以保持平躺的姿势，以进口版为参考，加热通风功能都是配备的，所以舒适性是不需要担心的。不过座椅整体是比较平直的，可以看到不管是靠背还是座垫的两侧都没有明显的凸起部分，对乘客身体的侧面承托作用有限。因为是全尺寸MPV，所以起亚嘉华的第三排空间也是比较宽敞的，首先座椅不是像一般MPV一样单薄，采用了比较常规的后排座椅，所以坐下去不会给人坐板凳的感觉，但是座椅舒适性一般，还是受限于空间，座椅座垫和靠背都不是很厚实；其次空间也不能说是特别宽敞，坐两个人刚好，坐三个人就拥挤了。在保持7座的情况下，起亚嘉华的后备箱容纳能力也不错，放个大号行李箱也是没有问题的，如果想要扩展后备箱空间也只需要把第三排座椅折叠就行了，折叠之后，后备箱地板几乎保持平整，空间利用率高，实用性不错，而且后排座椅是支持4:6按比例放倒的，空间比较灵活。不错第三排座椅放倒还是纯手动的，对于力气小的女士们来说，这还是个力气活。至于动力方面，国产起亚嘉华预计将搭载2.0T发动机，也就是和K5凯酷同款发动机匹配8AT变速箱。作为参考

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2021-06-07

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上市三周累积订单已破520张的起亚Carnival，可说展现了新一代车型的迷人魅力，尽管品牌力度不若本田Odyssey及丰田Sienna等竞争对手，但新车无论是颜值、内饰设计、质感用料、配置、安全科技以及空间功能等表现却是令人十分激赏，尤其是介于Odyssey与Sienna之间的价格带制定，更是掳获人心，拥有一战这两位强势对手的雄厚实力。在很多地区两等级的豪华7人座家庭用MPV的选择并不多，除了此次试驾的全新一代Carnival之外，还有Odyssey以及Sienna。而这两部车也都刚推出小改款与大改款车型，都是由新一代设计与科技配置的部署，产品实力与竞争力道提升不少。不过全新Carnival也非省油的灯，不仅拥有与Odyssey相近的价格，但其车身与空间尺寸却大上一级，以及与Sienna相近的车身尺寸，但却拥有亲民许多的售价优势，而如此产品特性与价格带，的确让全新Carnival投入后十分吃香，再加上高颜值以及一整套Level2安全辅助科技等加持，也难怪乎能成为一匹黑马窜出。全新Carnival虽然仍维持以往达5.15米的庞大身躯，但都是由新一代家族化设计语言的应用以及笔直线条的刻画与钣件曲线的形塑，而彻底摆脱旧款车型较为圆润以及厚重感的造型体态，不过整体依旧保有十分气派沉稳的造型风格，且透过镀铬精致妆点与科技配置的部署，让霸气的外观面貌再添高级质感与科技氛围。全新的车头有着高辨识度的TigerNose虎鼻式水箱护罩，其中更设计有具弧度变化的亮面格状饰板，再搭配前卫高科技感的LED三维造型头灯，慑人气势中保有不错的精致细节。此外车侧叶子板与车门也才更具张力的摺线来强化视觉效果，同时C柱上也特别施以金属稜格纹路的镀铬飞翼饰板来勾勒出浮顶式的设计，而此画龙点睛的设计特色，对于视觉质感确实有加分之效。至于车尾则以十分抢眼且具科技感的左右贯穿式LED尾灯来做出色的收尾，内部灯条及灯源皆是LED规格，让全新Carnival的豪华与科技层次再上一层楼。尺寸更为庞大的全新Carnival，透过笔直线条的刻画与钣件曲线的形塑，来创造出气派利落的身形，同时也摆脱以往较为圆润厚重的视觉观感。造型独特的TigerNose虎鼻式水箱护罩，内部设计有具弧度变化的亮面格状饰板，质感呈现相当出色。LED三维造型头灯搭配上几何造型的LED日行灯，十足前卫科技感。另外在车尾门下方也独立设计了一个手把沟槽，里头有电动尾门的开关按键。不过比较特别的是，只要身带钥匙靠近D柱以及车侧滑门中央附近约2~3秒，电动尾门以及电动侧滑门便会自动开启，这项感应开启功能对于双手正提着行李或抱着小孩的车主来说，绝对是项便利的贴心设计。前保杆吸气坝上下缘皆施以镀铬材质处理来强化视觉质感印象。采左右贯穿式造型的LED尾灯组，不仅辨识度高，也是车尾最具灵魂设计之处。C柱后方也特别镶嵌金属稜格纹路的镀铬飞翼饰板，对于外观视觉质感的营造有画龙点睛之效。除了可透过钥匙启闭引擎外，也能一键让双电动侧滑门与尾门全开，相当便利贴心。与上代车型相比，新一代Carnival的内饰无论是造型设计或是内饰用料质感，完全是另一个层次等级，高级、豪华、科技、有质感绝对是最贴切的形容。整个内饰铺陈与线条走向依旧大气稳重，并透过数字仪表、屏幕、镀铬金属饰条、黑色钢琴烤漆饰板、镀铬旋钮式排挡杆以及双色内饰等搭配组合，来营造出新一代车型所必备的高级质感与科技氛围表现。车舱内的设计不仅豪华大气，用料质感也相当高级细腻，各项豪华舒适与科技配置更是琳琅满目。所试驾的7人座顶级版本，标配有12.3寸数字仪表与12.3寸多媒体影音系统所组成的Panoramic环景式数字座舱，且全车系皆能支持苹果CarPlay与安卓Auto联结功能。此外包括EShift电子旋钮排档系统、无线手机充电座、双前座电动调整以及座椅加热与通风功能等，也都是此高端车型的专属配置。另外还有感应式电动侧滑门与尾门、三区恒温空调、电动双天窗、Bose环绕音响、12支扬声器以及第二排Ottoman尊爵头等舱座椅等，整个配置丰富度不在话下。 12.3寸智能型全数字仪表可显示丰富的行车信息，并可依照节能、舒适、运动与Smart等不同驾驭模式而变换显示画面。12.3寸多媒体影音触控系统可支持蓝牙通讯、影音、MP3播放以及苹果CarPlay与安卓Auto手机连接功能。排档座后方有座椅加热/通风、环景影像以及驻车雷达等启闭按钮，所采镀铬配饰质地相当不错。

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2021-06-07

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品牌重塑焕新出发起亚在华“再飞跃”的底气何在？在中国，有一个品牌被严重低估，它就是全球最年轻的Top 5车企—现代汽车·起亚。根据统计，2020年，现代汽车·起亚全年销售635万辆，跃居全球第四，排在身后的是通用、福特、本田等一众日美车企。此外，在各项权威奖项中，起亚也是常年霸榜的存在，包括在欧美等成熟车市。2020年，起亚斩获“北美最佳年度车”，连续获得J.D.Power新车质量主流品牌冠军、2021年摘得J.D.Power车辆可靠性研究（VDS）主流品牌冠军等诸多顶级奖项，展露出设计、技术、品质等全领域国际一流实力。面对全新的市场环境和竞争格局，2021年，起亚进行了全面的品牌焕新。在刷新全球发展速度的同时，起亚深耕中国市场，同步开启品牌焕新，试图突破以往强势品牌的封锁，重回主流赛道。最令人刮目相看的，当属起亚独树一帜的创领者精神和韧性。 “再飞跃”的底气何在？始终重视中国创领者果断开启品牌重塑当下车市，“燃油、新能源、智能科技”三条赛道并驾齐驱，新旧造车势力轮番发力，市场革新度和复杂度前所未有。新旧交替之下，能够彻底革命的大车企实为少数，毕竟“大象起舞”难度系数Max。未雨绸缪、主动求变的起亚，正是这样的少数派。面对市场新环境，起亚瞄定New Kia战略，今年年初变更了公司名称和LOGO，发布全新品牌理念和标语（“Movement that inspires”），业务版图不再局限于汽车，而是向未来移动出行品牌转型。剑指全球的起亚，新战略更显雄心勃勃。面对全球第一的汽车消费市场，起亚理所当然将提升在中国的影响力和市场份额作为攻坚重点。4月15日，现代汽车·起亚举办“再飞跃更中国”战略发布会，提出了推动未来发展的四大核心战略，这不仅是现代汽车·起亚对中国市场的高度重视，同时还透露出其在未来移动出行时代占据全球领先地位的信号。几乎同期，东风悦达起亚在上海车展发布新LOGO，加速向电动化转型，并表明将转型为引领潮流、不断启发客户灵感的移动出行品牌，就此拉开破圈向上、品牌重塑的序幕。 “颜值即正义”时代凭什么破圈吸粉？全新一代设计语言领潮者的焕新物语一个品牌的重塑，最直观的表现莫过于产品的颜值发生了翻天覆地的焕新。当90后消费者占据购车群体的半壁江山，天生“颜控”的TA们，也让汽车更是要“靠脸吃饭”。如今，起亚的颜值到底有多能打？又凭什么破年轻人的圈、入年轻人的局、表年轻人的态，成为年轻人的首选？从起亚对设计的重视程度和全新一代设计语言上，可以预见答案。不得不承认，高颜值历来是起亚的一大标签，曾经彼得·希瑞尔带领起亚引领了一代设计潮流。今年3月，起亚发布采用全新设计理念“Opposites United（对立统一）”的首款专属电动车型EV6。 EV6演绎的起亚全新设计理念，从自然与人文的对比中汲取灵感，精髓在于带来了唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象，让凌厉的风格元素和雕塑形状进行对比碰撞，非常地让人震撼。无愧起亚南阳（韩国）、法兰克福（德国）和尔湾市（美国加州）三大设计室的通力合作，EV6的确强有力地演绎了“Power to Progress”的设计精神。从EV6身上，可见起亚设计在厚积薄发的高超理念和知识领航之下，全速向上突破，一条“研究未来、超越自我”的设计领潮发展之路已然展开，一艘“破圈吸粉”的设计航母全速启航。未来的路在何方？品牌高端化坚韧者的坚定选择能否彻底高端化，是检验品牌重塑的试金石。而今豪华品牌价格下探、自主品牌向上进攻，位居中间的合资品牌，有两条路可选。往下的路，是价格和豪华品牌同步下探，以价换量；往上的路，是发力高端化。不少品牌选择两条路都走，但对任何一个企业而言，资源和精力是有限的，两条路都走，就意味难以真正实现高端化。而东风悦达起亚坚定走上了“高端化”的单行道，展现出韩系顶流的坚韧和魄力。 2020年，东风悦达起亚宣言今后不再推出10万元以下的新车型，品牌向高端化转型升级，并在全球同步推出了旗舰轿车凯酷（K5）。同年，10万元以上战略车型，销量同比增长17.9%，占比达到77%；平均销售单价，也提升了2.1万元。产品销售结构的上升、品牌价值的进阶、中国优先的落实，这些相比单纯销量上涨更有可持续发展的意义，为东风悦达起亚的后续发展打好了基础。 2021高端化再提速。当SUV成为车市复苏的亮点，尤其是高品质合资SUV点燃了中高端SUV的需求，已经打造出多款明星SUV的东风悦达起亚，又怎会错失良机？今年下半年，东风悦达起亚就将在中国上市智跑Ace，更好地满足消费升级下的新需求。智跑Ace身为起亚在国内首款搭载新标的量产车，拿出了最大的诚意：外观硬朗犀利，视觉冲击力爆表；大空间、L2+级ADAS智能驾驶辅助系统、百度智能互联3.0、全球独创CVVD技术1.5T高性

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2021-05-30

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起亚智跑Ace到底革新了什么？入门级合资SUV并不是一个好做的市场，下面的本土品牌虎视眈眈，配置一个比一个来得猛；而上面则有大众、丰田等主流合资品牌不断将强势产品的价格下探，要想在夹缝中生存，就必须要在造型设计、配置与价格的匹配上做到接近于完美。所以我们注意到，起亚智跑Ace做了一些针对性的升级，比如为了迎合年轻消费者，新车前脸采用增大的虎啸式进气格栅，彰显出即霸气又时尚的风格。中网与外侧大灯组连接成一个整体，视觉效果更加夸张。前保险杠及车身四周加入了橙色饰条，让车辆更加具有活力。起亚智跑Ace的车身侧面较为简洁，腰线设计硬朗，离地间隙能够应对大多数路面环境。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530*1850*1695mm，轴距为2640mm。智跑Ace尾灯采用方形圆角设计，LED灯带为竖置排列。同时，在细节中还可以看到该车尾灯外侧延伸至翼子板处，银色护板搭配黄色装饰，既能起到保护作用，还彰显了时尚感。

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2021-05-27

Joan蔡

风雨共济，守护同行！东风悦达起亚暖心推出多重关爱服务进入夏季，又到了一年中自然灾害较多的季节。为了减少暴雨、台风等极端天气对车辆造成的损失，东风悦达起亚实力宠粉，暖心开启“风雨共济，守护同行”售后关爱活动。即日起至8月，东风悦达起亚面向因灾害性气候导致车辆受损的车主倾情推出贴心维修礼、关爱续保礼、暖心再购礼、安心出行礼四重售后服务，让受灾车主们感受到如家人般亲切的服务关爱，让每一段风雨旅程都能安心畅行！

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2021-05-27

Joan蔡

全新一代傲跑即将到店搭载1.5L发动机匹配CVT变速器

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2021-05-25

Joan蔡

小型合资SUV车型同台竞技

如今的年轻人买车，个个都是精打细算，希望自己能够花小钱办大事，同时更看重车辆的IN核性——要兼顾颜值爆表、配置丰富、个性鲜明等综合优势。看惯了一大堆中规中矩的车型，难道就没有一款车能作为“神仙车型”C位出道吗？好在起亚傲跑的出现让我们有了满意的选择，这款IN核SUV，非常契合年轻人的口味。运动化外观，潮流气质引领审美进化从整体来看，起亚傲跑的双色车身设计能瞬间吸引众人的眼球。不同于单调乏味的单色车身，傲跑大面积的“撞色双拼”设计不仅显得个性十足，更在视觉效果上打造出了灵动鲜活的整体形象，跃动红、耀光橙、星光棕、透明白与极光黑年轻潮流色两两组合，让它瞬间化身街道上最靓的仔。傲跑的前脸部分使用了家族化的虎啸式风格，同时还添加了其它设计细节，比如高质感的多边形黑色格栅显得更立体、更精致；独特的双层设计、矩阵式排列的LED未来感全方位环绕灯组在点亮后更加犀利，兼顾设计感和科技感。此外，灯组和格栅还采用了整体化的设计思路，让前脸的视觉效果更有一致性，带来更强的辨识度。车身侧面，阳刚有力的腰线贯穿首尾，呈现出了俯冲向前的姿态，让整车看起来更具运动感，搭配延伸至尾部的中央镀铬饰条设计，不仅让它有了更强的视觉冲击力，也更精致了几分。车顶载物架的设计让它的顶部轮廓显得更加立体，同时也迎合了年轻人购买SUV就想挣脱束缚、奔赴自由生活的态度。车尾部分，傲跑的LED后组合尾灯非常吸睛，它使用了复杂的内部结构，将倒车灯镶嵌在银色镀铬饰条里，显得格外别致，后方的镀铬饰条更营造出了层次感极强的尾部造型。总体来看，起亚傲跑的外观设计集运动、精致、肌肉感于一身，再加上双色车身的加持，实车效果相当惊艳，颜值一直在线的起亚车型，从来都没让我们失望过。充满高级感的内饰，王者气质满分进入傲跑的车内，映入眼帘的是满满的高级感，我们很难想象在一款售价仅十几万元的SUV上能看到这么精心的设计。整体来看，傲跑的中控台采用了极具运动化的非对称设计，整体偏向于驾驶员一侧，营造出了颇有战斗气息的座舱风格。其内饰采用了大量的软质材料进行包裹，并以精致缝线勾边，方向盘和空调出风口等地方均增加了镀铬元素，颇具辨识度。而且傲跑还使用了高级皮质座椅、真皮材质的方向盘、全新设计的推挡式挡杆及钢琴物理中控按键，尽显整车的高级质感。此外，傲跑驾驶舱两侧还配备了氛围灯模块，支持8种色彩调节，搭配全方位的6个扬声器，氛围灯可根据音乐节奏切换色调，让视觉冲击力与潮流气质达到完美统一。这样的内饰配置，已经具备了越级的实力，不少售价20万元以上的合资车型都无法达到这样的水平！智能配置丰富，年轻人爱的它都有一直以来，韩系车的电子配置都走在同行的前面，傲跑在这一方面也是如此。首先，傲跑搭载了10.25英寸大屏，拥有智能互联系统2.0功能，语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等功能智趣在线，让驾乘者轻松和世界无限互动；7英寸炫彩仪表盘更加“贴心”，当驾驶者在打转向时，仪表上的液晶屏幕会显示转向灯一侧的摄像头所拍摄的画面，实时的图像解决了后视镜的死角问题，让驾驶的安全系数进一步提升。此外，傲跑还配备发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器等舒适便捷配置，还有可选装的无线充电功能等，全面满足“装备党”的占有欲。五星安全彰显匠心，全面为出行保驾护航作为一款小型SUV，傲跑将安全性做到了极致。在消费者的认知中，小型SUV因为体积小、质量轻，给人以“经不起碰撞”的感觉，因此人们也普遍认为，在安全碰撞测试中，小车很难拿五星。C-NCAP是国内汽车安全评价的权威，在“史上最严”2018版本规则实施以来，少有小型SUV车型能够斩获“五星安全”，而在本年度的测评中，起亚傲跑凭借IN核安全实力，以高分斩获“五星安全”认证，拿下85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率，并且无论是综合得分率，还是主动安全、行人保护、乘员保护等各个板块的得分率，傲跑都远高于本年度参与测评的6款小型SUV平均水平，可见其安全性能之高。碰撞测试拿下高分的原因，是傲跑车身大面积搭载了Top级超高张力钢，打造了如“铠甲”般过硬的车身，车内还有全方位6安全气囊，全面保障驾乘者的安全。另外，在主被动安全方面，傲跑对驾乘者的保障也丝毫不马虎，比如车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪等安全配置，在傲跑上都是全系标配的；而在更高的配置上，傲跑装备了同级最高的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，包括前方防撞辅助（可识别车辆/行人）、车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远光灯切换、360度全景影像等，打造“越级”的安全配置，让出行后顾无忧。

小型合资SUV车型同台竞技图1

小型合资SUV车型同台竞技图1

小型合资SUV车型同台竞技图2

小型合资SUV车型同台竞技图2

小型合资SUV车型同台竞技图3

小型合资SUV车型同台竞技图3

小型合资SUV车型同台竞技图4

小型合资SUV车型同台竞技图4

小型合资SUV车型同台竞技图5

小型合资SUV车型同台竞技图5

小型合资SUV车型同台竞技图6

小型合资SUV车型同台竞技图6

小型合资SUV车型同台竞技图7

小型合资SUV车型同台竞技图7

小型合资SUV车型同台竞技图8

小型合资SUV车型同台竞技图8

2021-05-19

Joan蔡

全新起亚嘉华登场！外观大气，标配V6动力

在其全新一代车型正式于去年的北京车展亮相之后，却依然引发了无数消费者为之关注；特别是新一代嘉华还将变成合资国产车型的消息传出后，则更是让其关注度再上一层楼。全新起亚嘉华登场！外观大气，标配V6动力足！外观方面，新车采用了全新的家族化设计语言，其“虎鼻式”中网设计搭配上网格状的格栅，精致且富有力量感。中网两侧与扁平化的车灯相连，配合上“獠牙式”的LED日行灯，看起来年轻时尚。内饰方面，全新嘉华的内饰设计采用了起亚标志性的家族化计，内部功能布局不算复杂，集成度也一般。谈不上表现得有多豪华，但也不会感觉廉价。三辐式方向盘的样式与其他起亚车型相差不多，多功能按键的布局也算比较合理。动力方面，动力系统上，起亚嘉华共有2.2LSmartsteam柴油发动机、3.5LMPi汽油发动机以及3.5升的GDi V6发动机三种选择，但是考虑国内市场的需求，可能会采用2.0T汽油发动机+8AT变速箱的组合搭配，适用性其实挺高。配置方面，新车也配备了智能互联系统、L2级自动驾驶辅助系统(包括FCA前方放置碰撞辅助系统;BVM盲区显示系统，可以在液晶仪表上以影像形式显示左右后方情况;HDA高速驾驶辅助系统等功能)、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调以及PM2.5过滤系统等丰富的配置。

全新起亚嘉华登场！外观大气，标配V6动力图1

全新起亚嘉华登场！外观大气，标配V6动力图1

2021-05-19

Joan蔡

东风悦达起亚傲跑斩获“五星安排”认证

Opt.1 东风悦达起亚“IN核SUV”傲跑在C-NCAP碰撞测试中斩获“五星”佳绩 Opt.2 获C-NCAP五星安全认证，实测百公里油耗4.06L 小型合资SUV销量Top5起亚傲跑堪称“全优学霸”! Opt.3 起亚傲跑斩获C-NCAP五星安全成绩大幅超越同级平均水平 Opt.4 起亚傲跑勇摘C-NCAP五星安全认证主动安全获93.56%高分！搭载同级最高L2级智能驾驶辅助系统 Opt.5 日系车都慌了，这款SUV比日系更省油、更安全、配置更丰富！ 4月28日，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP 安全碰撞试验结果，东风悦达起亚傲跑（1.5L CVT智慧版)斩获“五星安全”认证，以85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率，远超同级平均水平，大秀同级最高安全实力。作为国内汽车安全评价的权威，C-NCAP的测试结果是消费者购车的重要参考之一。此次傲跑C-NCAP碰撞测试，历经乘员保护、行人保护、主动安全三大考验，涵盖完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、鞭打试验、行人保护、主动安全等全面安全性能测试，要求非常严苛。 “被动保护”五星认证，傲跑外有过硬“铠甲”，内有安全“真功夫”。其车身大面积使用TOP级高标准、超高张力钢，热冲压钢赋能A、B柱，车身冲击力吸收方式极大强化，有效提高整车抗拉强度，增强车身耐久力，保障车内成员安全。此外，傲跑车内搭载了全方位六安全气囊，为驾乘者提供被动安全保护。试验结果显示，傲跑完全正面碰撞试验得分为18.043分（得分率90.22%），侧面碰撞试验得分为19.635分（得分率98.18%），几乎满分。 “主动安全”同级最高，傲跑L2级智能驾驶辅助功能“超越期待”。“软实力”方面，傲跑拥有性能出众的车身稳定控制系统等，搭载同级最高L2级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。其包含的前方防撞辅助功能在有碰撞危险发生时便会启动自动制动，减少碰撞伤害；车道偏离预警系统在车辆发生偏离时会通过转向系统防止车道偏离；当驾驶者处于疲劳驾驶状态时，傲跑会主动识别发出警告，360度全景影像系统更有效规避了视线盲区。C-NCAP主动安全测试方面，在“行人保护-腿型”、“主动安全-ESC”和“主动安全-AEB VRU_Ped”这三个项目中，傲跑都拿到了满分，表明傲跑在行人腿部的保护、车辆稳定控制以及行人自动紧急制动三方面表现突出。傲跑主动安全评分以93.56%的得分率，远高于6款小型SUV车型71.39％的平均值。一举“承包”5项同级第一起亚傲跑“IN核实力”突出除了同级最高安全性之外，傲跑还拥有同级最高颜值、同级最大空间、同级最优动力、同级最高燃油经济性，一举“承包”5项同级第一。在近期举行的“双城记——傲跑智能节油挑战赛”中，经过经验丰富的“老司机”、高大魁梧的“重量级”和细腻认真的“女司机”等多人群测试，途经市区、高速、景区等全速域、全场景的贴近用户日常驾驶路况，最终实测傲跑百公里油耗仅为4.06L，再度坐实傲跑“同级最省油SUV、比日系车还省油”的IN核实力。作为中国主流合资汽车厂商，东风悦达起亚始终坚持“客户第一”，坚守“合资品质”。位居2020年小型合资SUV销量Top5的起亚傲跑还将带来哪些精彩表现，值得期待。

东风悦达起亚傲跑斩获“五星安排”认证图1

东风悦达起亚傲跑斩获“五星安排”认证图1

2021-04-29

Joan蔡

东风悦达起亚傲跑斩获“五星安全”认证

Opt.1 东风悦达起亚“IN核SUV”傲跑在C-NCAP碰撞测试中斩获“五星”佳绩 Opt.2 获C-NCAP五星安全认证，实测百公里油耗4.06L 小型合资SUV销量Top5起亚傲跑堪称“全优学霸”! Opt.3 起亚傲跑斩获C-NCAP五星安全成绩大幅超越同级平均水平 Opt.4 起亚傲跑勇摘C-NCAP五星安全认证主动安全获93.56%高分！搭载同级最高L2级智能驾驶辅助系统 Opt.5 日系车都慌了，这款SUV比日系更省油、更安全、配置更丰富！ 4月28日，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP 安全碰撞试验结果，东风悦达起亚傲跑（1.5L CVT智慧版)斩获“五星安全”认证，以85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率，远超同级平均水平，大秀同级最高安全实力。作为国内汽车安全评价的权威，C-NCAP的测试结果是消费者购车的重要参考之一。此次傲跑C-NCAP碰撞测试，历经乘员保护、行人保护、主动安全三大考验，涵盖完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、鞭打试验、行人保护、主动安全等全面安全性能测试，要求非常严苛。 “被动保护”五星认证，傲跑外有过硬“铠甲”，内有安全“真功夫”。其车身大面积使用TOP级高标准、超高张力钢，热冲压钢赋能A、B柱，车身冲击力吸收方式极大强化，有效提高整车抗拉强度，增强车身耐久力，保障车内成员安全。此外，傲跑车内搭载了全方位六安全气囊，为驾乘者提供被动安全保护。试验结果显示，傲跑完全正面碰撞试验得分为18.043分（得分率90.22%），侧面碰撞试验得分为19.635分（得分率98.18%），几乎满分。 “主动安全”同级最高，傲跑L2级智能驾驶辅助功能“超越期待”。“软实力”方面，傲跑拥有性能出众的车身稳定控制系统等，搭载同级最高L2级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。其包含的前方防撞辅助功能在有碰撞危险发生时便会启动自动制动，减少碰撞伤害；车道偏离预警系统在车辆发生偏离时会通过转向系统防止车道偏离；当驾驶者处于疲劳驾驶状态时，傲跑会主动识别发出警告，360度全景影像系统更有效规避了视线盲区。C-NCAP主动安全测试方面，在“行人保护-腿型”、“主动安全-ESC”和“主动安全-AEB VRU_Ped”这三个项目中，傲跑都拿到了满分，表明傲跑在行人腿部的保护、车辆稳定控制以及行人自动紧急制动三方面表现突出。傲跑主动安全评分以93.56%的得分率，远高于6款小型SUV车型71.39％的平均值。一举“承包”5项同级第一起亚傲跑“IN核实力”突出除了同级最高安全性之外，傲跑还拥有同级最高颜值、同级最大空间、同级最优动力、同级最高燃油经济性，一举“承包”5项同级第一。在近期举行的“双城记——傲跑智能节油挑战赛”中，经过经验丰富的“老司机”、高大魁梧的“重量级”和细腻认真的“女司机”等多人群测试，途经市区、高速、景区等全速域、全场景的贴近用户日常驾驶路况，最终实测傲跑百公里油耗仅为4.06L，再度坐实傲跑“同级最省油SUV、比日系车还省油”的IN核实力。作为中国主流合资汽车厂商，东风悦达起亚始终坚持“客户第一”，坚守“合资品质”。位居2020年小型合资SUV销量Top5的起亚傲跑还将带来哪些精彩表现，值得期待。

东风悦达起亚傲跑斩获“五星安全”认证图1

东风悦达起亚傲跑斩获“五星安全”认证图1

2021-04-29

Joan蔡

第四代嘉华（Carnival）采用经典“虎啸式”前脸，融合SUV的设计基因，打破传统MPV沉闷的印记，更符合年轻消费者的审美。两侧延展的中网与前大灯组紧密相连，有效增加了横向的视觉效果；采用折线设计的LED日间行车灯配合立体的保险杠设计，营造出未来科技感，极具辨识度；A柱和B柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶效果，搭配C柱L型镀铬装饰，整体造型更加时尚而灵动。基于第三代i-GMP平台，第四代嘉华（Carnival）车身尺寸长、宽、高分别为5155mm*1995mm*1740mm，轴距更是达到3090mm，极大提高了车内空间舒适性。动力方面，其采用起亚最新的Smartstream动力总成，可以带来更顺畅、高效的驾控体验，兼顾出行的燃油经济性与操控。动力方面，全新嘉华搭载了3.5L GDI和MPI两种V6发动机，最大功率分别为294马力和272马力，峰值扭矩分别为355牛•米和332牛•米。此外，传动方面，匹配8速自动变速箱。

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2021-04-24

Joan蔡

起亚EV6全球首秀，重塑电动汽车新边界

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2021-04-20

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3.5L V6 新款嘉华

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2021-04-20

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一个全新的起亚，打破边界一个向上的起亚，重塑未来再飞跃·更中国

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2021-04-19

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起亚七座SUV嘉华

起亚七座SUV嘉华图1

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起亚七座SUV嘉华图2

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起亚七座SUV嘉华图3

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起亚七座SUV嘉华图4

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起亚七座SUV嘉华图5

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起亚七座SUV嘉华图6

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起亚七座SUV嘉华图7

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起亚七座SUV嘉华图8

起亚七座SUV嘉华图8

起亚七座SUV嘉华图9

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2021-04-17

Joan蔡

新一代凯酷K5

驶于城市静谧悠然之地驱向未来高端出行体验

新一代凯酷K5图1

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新一代凯酷K5图2

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新一代凯酷K5图3

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新一代凯酷K5图4

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新一代凯酷K5图5

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新一代凯酷K5图6

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2021-04-17

Joan蔡

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗

总有一场相遇，带着相互欣赏，🤝互相扶持，一同做着热爱的事，[跳跳]一同经历着快乐与成长。感谢生命中所有的参与-感为东维人！！

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图1

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感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图2

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感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图3

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感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图4

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图4

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图5

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图5

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图6

感谢东维领导对员工的关爱🤗🤗🤗图6

2021-04-15

Joan蔡

上海车展，东风悦达起亚将发布新Logo、新理念，并带来智跑Ace量产车首秀、第四代嘉华以及EV6线下首次亮相，以全新的品牌形象、高价值的最燃新车，拥抱不断变化的市场，展现破圈向上的新姿态。

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2021-04-14

Joan蔡

起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油

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起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图2

起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图2

起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图3

起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图3

起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图4

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起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图5

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起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图6

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起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图7

起亚超级购车惠，购车享99元换购4瓶机油图7

2021-04-13

Joan蔡

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳

#傲跑时刻# 周末郊游拍大片天气不给力？正好跟爱车来一套ins氛围美图人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图1

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人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图2

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图2

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图3

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图3

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图4

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图4

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图5

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人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图6

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人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图7

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人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图8

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人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图9

人与车的高颜值碰撞，妥妥的朋友圈最佳图9

2021-04-03

Joan蔡

K3青春由你 FUN肆开

驰骋无忧，坐享其成让你省钱出行一路揩油不停 #K3青春由你 FUN肆开#

K3青春由你 FUN肆开图1

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K3青春由你 FUN肆开图2

K3青春由你 FUN肆开图2

2021-04-03

Joan蔡

#傲跑时刻# 有颜有料，即刻“开黑” 享受征服的过程找寻人生高光时刻做个IN核的人，the world is ours！

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2021-03-31

Joan蔡

#傲跑时刻# 春风已至，正是郊游踏青好时候开上爱车傲跑，载上女友即刻出发去收获满满一车油菜花香

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2021-03-30

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2021-03-29

Joan蔡

77年改了6次，起亚新logo你看懂了吗

首先我们看一下起亚logo的整体设计变化，从1953年到现在，经过了6次更改。当然每次更改的背后也是与当时的时代背景相契合。起亚汽车于2021年1月15日宣布了新的品牌logo。新的起亚徽标具有强烈的黑白对比和简洁的设计，没有“ motors”的字样，这似乎与最近全球汽车品牌数字化的标志变化是一致的。因此，起亚新发布的新logo是字母KIA的简化形式，具有统一的角度和几何元素，并以黑白色调完成。过去，大多数汽车品牌的logo是偏真实感的3D标识。但是最近几年，随着扁平化概念的流行，小到手机应用的图标，大到汽车logo的设计，都是越来越抽象与扁平的，也更符合时下年轻用户的审美。

77年改了6次，起亚新logo你看懂了吗图1

77年改了6次，起亚新logo你看懂了吗图1

2021-03-28

Joan蔡

新一代KX5

新一代起亚KX5采用了全新的外观设计，相比现款可以说有着翻天覆地的变化。前脸采用了大灯与中网相连的一体式设计，相比于现款的前卫，新一代起亚KX5的前脸则看上去更加成熟，很有气势，也符合大多数国人的审美。配置方面也与时俱进，由现款顶配才有的氙气光源升级为照明效果出色，寿命更长的全LED光源，并且是全系标配。下方雾灯也同样采用LED光源，由4颗LED光源组成，增加行车安全性的同时也提升了科技感。动力方面，新一代起亚KX5延续了现款车型的动力，搭载2.0L自然吸气发动机和1.6T直喷涡轮增压发动机，前者最大功率164马力，最大扭矩为203牛·米，1.6T发动机最大功率177马力，最大扭矩为265牛·米。

新一代KX5图1

新一代KX5图1

新一代KX5图2

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新一代KX5图3

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新一代KX5图4

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新一代KX5图5

新一代KX5图5

新一代KX5图6

新一代KX5图6

新一代KX5图7

新一代KX5图7

2021-03-27

Joan蔡

新一代智跑全面进化燃擎升级

智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不同的干练和动感;起亚θ II系列汽油发动机配合智能化6速手自一体变速箱使动力输出更强劲、燃油更充分，极易激发驾驶激情和乐趣;此外，在泊车、安全等诸多方面，智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。可以说是车如其名，智跑以突破创新、活力非凡、勇当先锋的产品特性，为消费者开启全新精彩的智慧人生。 4400x1855x1660mm的车身尺寸属于标准的城市型SUV的身材，并且要比上一代的狮跑大了一圈。不过和今天的同级别产品相比并没有特别明显的优势。不过得益于它极其饱满的线条设计，让整个车身看起来到处都是圆滑的弧面，因此从视觉上感觉尺寸会更大一些。前脸的设计是全车的一个亮点，大灯修长的线条给人感觉很精致，而当你换个角度又会发现弧面的造型。另外多边形的雾灯被通体的多边形保险杠相连接，感觉像一张咧开的大嘴，给人感觉很有视觉冲击力，并且现代感很强。定位"都市智先锋"的智跑是为崇尚品位、追求人生的城市精英精心打造的一款新概念都市SUV。在中国传统文化中，"智者"正是对成功人士的最高赞美，他们积极乐观，拥有成功的事业和社会地位，同时渴望纵情更广阔的天地。智跑将散发时尚、活力的都市风韵与休闲、恬淡的处世哲学完美结合，既满足了都市智者城市行车的所有需求，又提供了雄浑的越野性能，成为他们驰骋山水、实现梦想的开路先锋。同时，领先对手的多项智能配置更让整车的舒适性和操控性实现升华，为驾乘者完美诠释乐活当下、随心而动的人生理想。

新一代智跑全面进化燃擎升级图1

新一代智跑全面进化燃擎升级图1

新一代智跑全面进化燃擎升级图2

新一代智跑全面进化燃擎升级图2

新一代智跑全面进化燃擎升级图3

新一代智跑全面进化燃擎升级图3

新一代智跑全面进化燃擎升级图4

新一代智跑全面进化燃擎升级图4

新一代智跑全面进化燃擎升级图5

新一代智跑全面进化燃擎升级图5

新一代智跑全面进化燃擎升级图6

新一代智跑全面进化燃擎升级图6

2021-03-26

Joan蔡

凯酷酷我Z时代

凯酷（ALL NEW K5）是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的全新车型。第三代i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”，融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升，让极致驾驭与优雅驾乘完美兼容。得益于这一先进的平台，凯酷（ALL NEW K5）在提升车身轻量化的同时确保整体安全性能。此外，全新平台还让车辆拥有了更大的车内空间和更优秀的NVH表现，为用户带来极佳的驾乘体验。凯酷（ALL NEW K5）提供270T（1.5T）和380T（2.0T）两种动力选择，兼顾优雅从容或澎湃豪迈的驾驶偏好。创新1.5T高效发动机匹配高效7DCT双离合变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗，优势明显；全新2.0T Nu系列发动机，匹配同级领先8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米，百公里综合油耗6.8升，强劲动力让激情在引擎轰鸣中一触即发。

凯酷酷我Z时代图1

凯酷酷我Z时代图1

凯酷酷我Z时代图2

凯酷酷我Z时代图2

凯酷酷我Z时代图3

凯酷酷我Z时代图3

凯酷酷我Z时代图4

凯酷酷我Z时代图4

凯酷酷我Z时代图5

凯酷酷我Z时代图5

2021-03-24

Joan蔡

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图1

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图1

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图2

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2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图3

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2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图4

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2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图5

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图5

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图6

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图6

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图7

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图7

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图8

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图8

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图9

2020款KX3潮流版，尽显时尚潮流风格图9

2021-03-24

没有更多了～