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    风之刃9236

    认证:eπ008车主·车龄半年

    简介:主要关注大型车.......

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    我的奕派008已经开了半年之久,驾驶和空间等各方面都挺不错,就车标出了点岔子。一开始,我发现车标上有个小点点掉漆了,寻思着不显眼,就没当回事儿。可没想到,这掉漆就跟传染病似的,越来越严重,好好的车标变得斑驳不堪,看着特别闹心。 后面看了车友群,大家都说车标的问题是普遍的问题,所以后面与售后经理沟通了一下,售后经理说后续会安排更换。12月时售后经理联系我车标已经到店,可以到店更换,所以最近有空便到4S店完成了车标更换,本以为车标更换会比较简单,但是后面到现场发现因为车标内有线束,需要把很多东西拆掉,包括车灯和前背箱等,同时需要从后备箱进行断电,这个过程大概持续40分钟。更换好车标,再看我的奕派008,一下子变的好看多了。这新车标看着亮眼,质感满满,点亮后更加亮眼,再也没有那掉漆的糟心样儿了。开着车出去,心情也很不一样了。更换车标的时候,维修师傅主动跟我讲车子的状况,还把一些小问题顺手解决了,没额外收费,车间也很干净,工具摆放得整整齐齐,看着就专业。 车标的事,虽说过程有点小波折,但结果还是挺让人满意的,4S店的服务也是比较好的。如果你们的奕派008也有车标掉漆的问题,别犹豫,联系4S店就可以,保准能让你的爱车颜值重回巅峰。

    奕派008换车标图1奕派008换车标图1
    奕派008换车标图2奕派008换车标图2
    奕派008换车标图3奕派008换车标图3
    奕派008换车标图4奕派008换车标图4
    奕派008换车标图5奕派008换车标图5

    因为家里孩子还是太小,所以之前一直琢磨着给我的奕派008装个踏板,后面商城有踏板打折活动,便兑换了踏板,而且还赠送安装服务,所以完全符合我的需求,今天我把4S店装踏板的攻略分享给大家,有需求的可以看看。 踏板兑换:使用积分兑换后,便会有东风的客服人员联系给预约到店安装,这个地方建议大家把踏板直接寄到4S店,踏板整体还是比较长的,而且也有些重。 预约到店:去之前,我先跟4S店售后经理进行电话预约,给我安排了个合适的时间。约好时间,能省不少排队等待的功夫,大家可别偷懒,一定得提前约。 到店沟通:到了4S店,卸下踏板便开始安装,我好奇,就跟着去车间瞅了瞅。维修师傅们干活挺麻溜,先把要用的工具都摆好,然后拆下原来的装饰条,把踏板比划着放上去,看看位置正不正。接着,他们用套筒扳手把支架固定在车身上,再把踏板和支架连接起来,每个螺丝都拧紧。安装的时候,我发现师傅们还挺细心,时不时用手摸一摸,看看有没有尖锐的地方,怕刮伤车漆。 安装后检查:踏板装完,师傅围着车仔仔细细检查了一圈。不仅看踏板安装得牢不牢,还打开车门,来回踩了踩踏板,试试脚感。然后又启动车子,开出去溜了一小圈,回来跟我说一切正常。回到休息区,销售给我拿来一份安装后的注意事项说明,告诉我踏板要是有啥异常,随时开过来检查。 在4S店给奕派008装踏板,整个过程挺顺利。后面再也不用担心还在难上车了。

    奕派008在4S店装踏板经验图1奕派008在4S店装踏板经验图1
    奕派008在4S店装踏板经验图2奕派008在4S店装踏板经验图2
    奕派008在4S店装踏板经验图3奕派008在4S店装踏板经验图3
    奕派008在4S店装踏板经验图4奕派008在4S店装踏板经验图4
    奕派008在4S店装踏板经验图5奕派008在4S店装踏板经验图5

    不知不觉,我的东风奕派008已经陪我跑过了超7900公里的路程,这一路下来,真是有太多的感受想和大家唠唠。 先说说这外观吧,每次开着它出门,我都觉得特别有面子。那独特的造型,犀利的大灯,还有流畅的车身线条,走在路上回头率超高。就像上次去参加朋友聚会,车刚停稳,就有好几个人围过来问我这是什么车,尤其是可以点亮的车标,给人耳目一新的感觉。 这7900公里跑下来,主要是在城市道路和高速路上使用,它的动力表现很平顺。绿灯起步的时候不肉,轻轻踩油门,车就能稳稳地向前走,不会有那种突然往前冲的顿挫感。上了高速,动力更是源源不断。超车的时候,只要稍微深踩油门,车速马上就能提起来,轻松超过旁边的车。有一次我着急赶路,在高速上一路飞驰,它的底盘稳稳当当,给了我很强的信心,一点也不发飘。 再讲讲舒适性。座椅坐着很舒服,长时间开车也不会觉得腰酸背痛。有一回我开了四五个小时的长途,下车的时候居然没有那种浑身难受的疲惫感。而且车内的噪音控制得相当不错,在高速上,风噪和胎噪都很小,放着音乐,整个驾驶环境特别惬意。 还有它的智能配置,真的是太实用了。导航比较精准,有一次我去一个陌生的地方,按照导航的指引,轻轻松松就找到了目的地。语音控制也很方便,播放音乐、控制空调和车窗等都不用手动操作,动动嘴就行,这在开车的时候可太安全了。 这7900公里的相处,东风奕派008就像我的一个好伙伴,可靠、贴心。它既有颜值,又有实力,无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。我觉得买了它真是太值了,也期待着未来和它一起走过更多的路程,去看更多的风景。

    东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图1东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图1
    东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图2东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图2
    东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图3东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图3
    东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图4东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图4
    东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图5东风奕派008:七千公里相伴,我的靠谱座图5
    2024-12-23

    提了奕派008也有5个月了,今天就来和大家好好聊聊它的电耗情况。 平常我大多是在城市里开车,上班下班,每天大概80公里,这路况大家都懂的,车多红绿灯也多。在这种情况下,我仔细观察了一下,秋天的时候奕派008的电耗大概每百公里在14度左右。天冷了,温度0℃左右,电耗大概20度左右。 电耗跟天气关系很大,夏天的时候,天气热得要命,必须得开空调。这一开空调,电耗蹭蹭往上涨,百公里电耗至少得增加4-5度。冬天也不轻松,开暖风的话,电耗同样会有所上升。 驾驶习惯对电耗的影响也很大。我刚开始开的时候,总是喜欢猛踩电门,且不开动能回收,享受那种加速的快感。结果后来发现,这样做电耗高得吓人。后来我慢慢改变了驾驶习惯,尽量平稳地起步、加速和减速,这电耗就明显降下来了。现在开动能回收中。 总体来说,我对奕派008的电耗还是比较满意的。和我之前了解的其他一些同类型的车相比,它的电耗表现算是中规中矩。而且现在我有家用充电桩,充电也比较方便,即使电耗稍微高一点,也不会给我的日常使用带来太大的困扰。现在每月电费控制在150以内。 我觉得只要我们在日常使用中多注意一些小细节,比如合理规划路线,避免急加速急减速,根据天气情况合理使用空调等,就能把奕派008的电耗控制在一个比较理想的范围内,让我们的出行更加经济实惠又环保。

    奕派008电耗体验图1奕派008电耗体验图1
    奕派008电耗体验图2奕派008电耗体验图2
    奕派008电耗体验图3奕派008电耗体验图3
    奕派008电耗体验图4奕派008电耗体验图4
    奕派008电耗体验图5奕派008电耗体验图5
    2024-12-23
    奕派008用车分享图1奕派008用车分享图1
    奕派008用车分享图2奕派008用车分享图2
    奕派008用车分享图3奕派008用车分享图3
    奕派008用车分享图4奕派008用车分享图4
    奕派008用车分享图5奕派008用车分享图5
    2024-11-11

    提车近3个月,行驶近5000km,咨询售后人员表示尽量不要超首保的日期或者里程,所以就预约了周末进行首保。4S店离家比较近,周末人比较多,提前预约了周六下午进行首保。因为4S店是东风日产、东风标致公用的,所以维修车间相对比较大,整体服务时间控制的还是比较好的,按照约定的时间到就可以开始维保。到店以后把车停在维修车间外等待,大概10分钟便有人接待进行资料准备,大概20分钟左右便有维修师傅将车开到操作工位进行维保,因为是纯电车型,所以整体维保比较简单,整个过程大概30分钟。 经过一系列细致入微的检查后,发现轮胎扎了一个钉子,而且从磨损程度来看,已经扎了很久了,万幸是斜插扎到轮胎里,没有扎透,不需要维修,维修师傅告诉我车子的整体状态非常好,没有任何需要特别关注的问题,底盘有部分螺丝松动,都已拧紧,另外胎压均补到2.6bar,天气越来越冷,确实胎压越来越低。维修结束后,接待人员还咨询是否需要免费洗车服务,因为后续有行程安排,就没有使用,但整体服务还是比较满意的。 有个小瑕疵,就是车标没货,没法进行更换,具体什么时候有货还没法说,我觉得是不是厂家对这个问题做个说明,目前车标问题基本是普遍现象,如果不能及时解决需要给个其他方案进行补偿。

    奕派008首保体验图1奕派008首保体验图1
    奕派008首保体验图2奕派008首保体验图2
    奕派008首保体验图3奕派008首保体验图3
    奕派008首保体验图4奕派008首保体验图4
    奕派008首保体验图5奕派008首保体验图5
    2024-11-11

    我的奕派008已经提车三个月了,这三个月已经开了超4500km,首保的条件是3个月或者5000公里,预计到10月底就需要进行车辆首保了。用车三个月,也逐渐对这台车有了更多的感受,我的用车场景主要是城市路况,目前还没真正开过高速,最高车速开到100km/h。 主要的感受有以下几点: 空间大,车长5米的三排6座大空间,车长只有到达5米,第三排的才有足够的空间,乘坐起来会更舒服。 车价20万以内到这个级别的空间的没有几个。对比了市面上纯电的几款6-7做SUV车型,奕派008能够给人最好的乘坐体验。座椅放倒可以用于中午午休。 驾驶体验比较好,能耗低,目前开的话14kwh/100km,可以开到500km的水平。底盘整体调教的比较高好,过减速带和井盖颠簸感较轻,加速比较给力,绿灯加速和超车有比较足的底气。智能领航模式可以释放右脚,但是减速时的感觉需要优化,减速太快。 静谧性好,双层夹胶玻璃加上马牌静音轮胎,车身门内以及车轮胎的上方都加有静音棉使得车内的静谧性非常好,开车过程中很享受。 车机系统还需要优化,车机系统是8155芯片,是目前车机系统主流芯片,但是奕派008的整体调校不算流畅,有时还会出现死机的情况。车内自带娱乐屏比较好,加上厂家每个月130g的流量,平时可以在车内听歌、看电影、刷视频。 目前遇到的问题主要有两个,一个就是车标掉漆掉漆问题,厂家已经答应免费换新车标。第二个就是胎压监测显示经常误报,建议厂家尽快给出处理方案。

    奕派008提车3月感受图1奕派008提车3月感受图1
    奕派008提车3月感受图2奕派008提车3月感受图2
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    奕派008提车3月感受图4奕派008提车3月感受图4
    奕派008提车3月感受图5奕派008提车3月感受图5
    奕派008提车3月感受图6奕派008提车3月感受图6
    2024-10-21
    奕派008OTA升级体验图1奕派008OTA升级体验图1
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    奕派008OTA升级体验图6奕派008OTA升级体验图6
    2024-10-21

    奕派008已经提车近2个月了,行驶了近3400公里,目前主要是上下班使用,每天的通勤在80公里左右,前期充电以快充为主,刚刚安装充电桩,后期应该就以家充为主了。 关于电耗,平时都是城市道路,部分为快速路,基本是百公里14.5kWh,续航达成率大概83%左右,这个电耗对于这量大车来说已经相当低了。目前小桔充电基本都是1.1元/kWh时间段充的电,所以百公里大概是1毛6,相比于油车,省了太多了。刚刚安装完充电桩,后续就方便充电了,预计用电成本可以进一步降低。不过马上入冬了,电耗整体应该会升高。 整体操纵感是比较满意的,这辆车外形比较大,刚开始开还是有点难停车,需要来回反复几次才能进车位,不过全景360倒车影像清晰,雷达提示距离很准,慢慢适应也就不觉得车大了。这辆车在路上行驶起来是真爽,车高视野开阔,加速快,超车变道很给力,绿灯启动也是无敌手。我买的是带智驾的版本,智能领航整体使用下来还是比较稳的,释放了右脚,尤其是堵车的时候不用随时切换油门和刹车,定速也是比较准,后续期待OTA能带来更多的惊喜。 智能化配置整体还是比较满意的,语音操控能完成大部分操作,并且远程操控也是能满足日常需求,很多都不用手来操作了,行驶过程中也就不用分神去操作了。不过车机部分时候存在卡顿,希望后续OTA能够有改善。

    奕派008提车2月感受分享图1奕派008提车2月感受分享图1
    奕派008提车2月感受分享图2奕派008提车2月感受分享图2
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    2024-09-22
    奕派008充电桩安装经验分享图1奕派008充电桩安装经验分享图1
    奕派008充电桩安装经验分享图2奕派008充电桩安装经验分享图2
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    奕派008充电桩安装经验分享图6奕派008充电桩安装经验分享图6
    奕派008充电桩安装经验分享图7奕派008充电桩安装经验分享图7
    奕派008充电桩安装经验分享图8奕派008充电桩安装经验分享图8
    奕派008充电桩安装经验分享图9奕派008充电桩安装经验分享图9
    2024-09-22

    人生第一辆车,提车已经小一个月,也跑了1300km,今天分享一下提车及后续使用的一些心得。 提车及4S店服务:因为加了智驾包,等车等了40多天才拿到手,这个过程有些漫长,不过4S店整体服务都还让人满意,能给的福利都给了,全过程没有过多推广,玻璃膜直接送,过程也没让加钱,体验不错 空间表现:六座空间,绝对够用,超5米的车厂,第三排坐起来也不挤,空间特别足。 续航及充电表现:WLTC比较准,基本平时上下班能跑500km左右,因为本人上下班接近80km的车程,所以一周一充,电耗大概是14左右,有时候能开到12左右。目前没有家充,一直在用小桔充电,整体充电速度让人满意,从30%充到100%大概需要一个多小时,峰值功率大概在100KW,温馨提示一点,磷酸铁锂尽量每次充到100%,这样对电池有好处,反之三元电池不要充满,具体原因应该是磷酸铁锂和三元材料的电压平台差异比较大,如果磷酸铁锂长时间充不满,BMS标定SOC会发生变化。 导航方面: 奕派008自带的高德地图没有车道级别的导航,并且不提示红绿灯,这个有点意外,希望后面能够优化一下。不过头枕音响这点比较好,不会耽误全车人正常使用音响。 驾驶感受:这辆车驾驶起来没有大车的那种笨重感,而且地盘调教比较不错,方向盘的手感个人比较喜欢,动能回收逐渐适应,感觉还是比较好用的,整体好评

    奕派008用车体验图1奕派008用车体验图1
    奕派008用车体验图2奕派008用车体验图2
    奕派008用车体验图3奕派008用车体验图3
    奕派008用车体验图4奕派008用车体验图4
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    2024-08-24
    风之刃9236图1风之刃9236图1
    风之刃9236图2风之刃9236图2
    2024-07-03
    单周销量逐渐上升图1单周销量逐渐上升图1
    单周销量逐渐上升图2单周销量逐渐上升图2
    单周销量逐渐上升图3单周销量逐渐上升图3
    单周销量逐渐上升图4单周销量逐渐上升图4
    2024-06-27
    选择奕派008会后悔么图1选择奕派008会后悔么图1
    选择奕派008会后悔么图2选择奕派008会后悔么图2
    2024-06-24

    #新人车主晒订单北京车展便看到奕派008的宣传,14号上市便预约了试驾。第一眼看到便有被尺寸惊艳到,车长超过5米,轴距超过3米,2+2+2座椅布局。都比较符合我的用车需求。整体这个车的竞品主要就是唐、C16等车型。 选车过程了解的信息: 颜色:向阳金实际看着像银色,耐脏,限时1500。黑色和白色不加钱,其余颜色加3000。 轮毂:21寸钻石切割轮辋罩包含,这个轮毂应该风阻系数更低。还可以选装21英寸枪灰轮辋罩,但是需要加1000。 零重力座椅:启动可以通过按键或者语音启动。整体坐起来很舒服,但是脚部还是会跟前排接触,所以副驾座椅会脏,因此选零重力的建议选择黑色内饰或者红色内饰,白色太容易看出来了。关于按摩,主要按的为腰部,背部基本很少能按到,不可调档。选装加6000 智驾包:智驾目前三季度才能OTA,现在还没法试驾,不过可以参考领克08。奕派选择合作的是黑芝麻智能,是用的是其旗下的A1000芯片,算力为58tops,通过配备高达32颗高精感知硬件的高阶辅助驾驶,可实现高速NOA领航辅助驾驶,支持自动上下匝道、、自动跟车前行、LAPA超视距记忆泊车”、400米超视距记忆泊车、FAPA多场景自动泊车等高阶驾驶辅助功能。整体够用,没有城市NOA功能。选装加18000。 关于价格,从4S店了解到的是目前价格是谈不下来的,只能要一些保养和配件。 最终选择了向阳金,黑内饰,钻石切割轮辋罩,和智驾。

    奕派008选车历程图1奕派008选车历程图1
    奕派008选车历程图2奕派008选车历程图2
    奕派008选车历程图3奕派008选车历程图3
    奕派008选车历程图4奕派008选车历程图4
    奕派008选车历程图5奕派008选车历程图5
    奕派008选车历程图6奕派008选车历程图6
    奕派008选车历程图7奕派008选车历程图7
    奕派008选车历程图8奕派008选车历程图8
    2024-06-24
    锁单完成,等待交车图1锁单完成,等待交车图1
    锁单完成,等待交车图2锁单完成,等待交车图2
    2024-06-17
    驾驶新境界!我的双脚腾空之旅~图1驾驶新境界!我的双脚腾空之旅~图1
    驾驶新境界!我的双脚腾空之旅~图2驾驶新境界!我的双脚腾空之旅~图2
    驾驶新境界!我的双脚腾空之旅~图3驾驶新境界!我的双脚腾空之旅~图3
    2024-06-15
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