背景人在上海，没买过车，对车一窍不通。 没有蓝牌，积极拍牌——自己拍+代拍公司前后一共拍了十几次，没中标，直到5月换了一家代拍，一次就中。 7月底提车。   ❤️选车的历程 买车的主要驱动力，一是今年3月，老婆怀胎十月，顺利诞下一子；二是宝宝在今年5月双满月之际的那次成功的拍牌，就此启动了选车流程。  选车第一步，是在懂车帝游荡了几十个小时，把自己从漫无目标、完全不懂车，进化成了清晰知道几款目标车型的关键配置和卖点，储备了比较丰富的理论基础。 随后是一边储备理论，一边在敲定预算——初版预算做的很宽，上至接近50万的GLC轿跑，下至10万的一代神车卡罗拉，都有考虑。  以下简单几个备选和排除的原因 A、奔驰：GLC和C260 是的，这时候连SUV和轿车的方向都没定。  GLC刚更新，说实话很吃新的前脸设计、豪华的内饰；旧一代的轿跑则更是白月光，翘臀非常诱人。几乎对于当前的我们来说，就是一步到位的存在，只是首付和贷款压力都不小，所以放弃。  后来看了C260，同样折服于颜值，并且价格比GLC便宜的多，正好处于预算区间的正中间，几乎就要去线下试驾了。但最终还是更想要SUV，所以也放弃了。  最终都没有去过奔驰店，有一个关键因素就是心态转变了，汽车没有一步到位，何况家庭收入并没有多高，还多了奶粉尿布的各种开支，所以大幅下调了预算，正式确立到20万以内了。  B、但是即使这样，也去过2家林肯店，试驾了冒险家，落地大约超预算几万块。 总体来说，林肯优雅，内饰舒适，外观秀气，还是比较满意的。没有买的原因，一是超预算了一些，二是作为二线豪华品牌的入门款车型，感觉不是很甘心，定位尴尬。  最后开始明确需求和备选范围，大致聚焦在以下几点和几款车型。 需求：家用，安全，舒适，空间足够大，智能性过关  C、凯迪拉克XT4、XT5，别克昂科威plus，奥迪Q3、大众途观，机械性能和舒适性都不错，因为智能性非常不过关，直接没有试驾就放弃了。  D、决赛圈选手——全是国产，但是因为对长安长城无感，所以只有这些 1、吉利星越L 最先排除的。 优势是性价比高，空间大，销量给力，口碑也不错。 但是不巧的是，试驾完了林肯再去看的星越，质感，服务完全不在一个次元，内饰的异味还非常严重，直接pass  2、奇瑞星途瑶光 星越之后就去了星途店。 内饰质感不错，定位中型SUV，空间足够，并且智能性也OK，整体也是我比较满意的一款。 排除的原因，一是老婆严重嫌弃瑶光的前脸，二是不温不火的销量，全新的车系，即使终身质保，依旧心里没谱，最后还是放弃了。  3、领克05，01 本来非常不倾向于买领克，感觉定位更偏运动，而非家用舒适型，和冒险家不是一个路数，并且空间上也不占优势，05更是由于翘臀设计，牺牲更多的空间。 加上在懂车帝上刷到一个超级火爆的帖子，把05和吉利都痛骂了一顿，核心是吉利给产品定位的混乱、星越背刺领克、车机拉胯等问题。 再加上关注到了05惨淡的销量，所以领克的优先级一直不高。  但转折也就出现的很突然。 一次聚会的时候，朋友A因为林肯老款的MKC不美好的回忆，力劝不要买林肯。 朋友B是转介绍靠谱代拍的，刚入了03。以空间够用就好、老小区停大车不方便，两条强有力的论据，帮忙把领克的优先级又拉回来了。  同时，预约试驾和盘算落地价也开始提上日程。   ☎️试驾和订车 对于不太懂车的我来说，基本上每个品牌的每款车都是第一次开。 总体来说林肯的售前服务不错，宝马X1的驾驶体验很棒，瑶光的性价比和舒适度都还行。  但是在试驾过01之后，真的有点感受到了所谓的驾驶乐趣，之前只在X1上模糊感受到过。 首先是底盘，虽然不软，但是很干脆。 然后是驾驶模式，切到运动模式之后的那个响应速度，真的是感受到了极大的惊喜，比宝马X1那个204匹的发动机给到的动力感受更实在。 辅助功能方面，标配的360度影像、后视镜自动下翻、座椅迎宾和记忆，都算是给的很到位了。  但是很尴尬，试驾的那个领克店，安排了一个非常青涩的小男生来接待，车子功能是可以讲个大概，但是感觉很佛。 而且当时自动驻车的功能一直试不出来，他在车机屏幕摸索半天，也没帮忙看出问题，所以那台试驾的四驱暗夜版，竟然没让我感受到这个小功能。  试驾过后，开始进入询价和砍价的环节。 由于这个佛系的小哥，我又咨询了另外几个4S店，徐汇和青浦的2家都有现车，但是优先安排去距离更近的陆家嘴领克。 这之前已经在懂车帝看过成交价，也加了几个不同经销商的销售，大多表示17.4以下的做不了，所以心里非常有谱了，17.5以内就是可以接受的价位，能再砍一点下来就可以现场定。  周末去现场，咨询和提车的客户非常多。我联系的销售seven一直没空，后来店长亲自接待和报价。 先给报了一个18万出头的落地价格，和试驾的那家店给的报价单一样。 我直接交底了说其他店第一次去就是这个价，他不舍得让的话那我们就直接去别的店提现车了。  后来店长很干脆的给到了一个17.5价格，还送一些小东西。我要求再让点，最终从大客户和置换的那里想办法抠出了一些，落地做到17.4以内。包含800的上牌服务费，以及在店里买的5000商业保险。  于是现场下订，用我老婆的另一个手机号，和朋友B的伙伴计划绑定了一下，现已拿下5000积分。   💰付款和提车 下订之后一周，7月刚下线新车到店就预约了验车。验车在商场B3的停车场，是真的热。 基本验完顺利之后，就把尾款付了，然后约了浦发办理2年9万的车贷。  然后，办临牌、给材料、选号，销售seven就帮忙把整个上牌流程搞定了，比我们约定的提车时间还早了两三天。  后来车牌也寄到了，我们提车当天直接帮忙装好车牌，一切顺利。  另外，赠品方面： 提车赠送的脚垫是领克原厂的，虽然不是全包，但是也够用了。 360的口红记录仪没有要，换成了领克的头枕腰靠套装，价格差不多，都是不到200。 然后还额外送了一个行李箱（花纹、质感都很一般）、一个小熊的蒸烤一体锅具 提车仪式固定会送一束花，正好这天是紫色的，老婆很满意。 合影结束，顺利开走。    🙋🏻‍♂️情况介绍   自己除了试驾，其他车子都是零星开过神州租车的，要么就是亲戚朋友们老款的途观、凯美瑞、英朗等等，里面开的比较舒服的是途观，因为视角更高。 所以，对于操控方面的评论只是主观感受，甚至是对比这些老款车子的感受，不作为重点参考。  🛞驾驶 既然大家都觉得好开，我也不会杠。 确实开起来不错，方向盘手感非常棒。 底盘滤震只能说正常，偏硬；但反过来说，支撑性较好。 座椅方面，本来一直听到说领克的座椅偏硬，但是老婆试乘之后反馈还可以，所以舒适度也还过关。 只是有一点，座椅通风加热是型Pro赠送的配置，通风开一段时间会自动关闭，不知道是什么逻辑，很无语。 另外，运动座椅不配头枕的话，脖子真的很累！领克商城里原厂的套装头枕，其实很不好调位置，刚开始怎么都不舒服。直到后来找到了最佳位置，能给肩膀和脖子都支撑好，打开方式总算对了。  📳辅助 目前没有遇到特别极端的停车场景，所以倒车影像基本也够用。 提车当天回家的时候正好过了一个隧道，还把自适应巡航调出来用了一下，也还过得去。 开门和变道的时候都有盲区预警，也算多了一项安全配置。但是那个警报声真的好刺耳，小宝宝坐在车里睡觉的时候容易被吵醒。 另一个小问题，是刹车的时候，自动驻车生效的时候，会有一声明显的响动，但是当我刹车踩的更平稳的时候又没有这个问题，所以不知道是车子的问题还是我自己的问题。  🚗空间 比较纠结的点，空间确实不算大，但是也基本够用了 后备箱放了一个分体式的婴儿车，占去了一侧大约60%的位置，另外一侧目前没有放什么东西。 后排固定放了一个安全座椅，剩下的位置坐1个人很宽敞，坐2个人的话大概就略挤了。置物空间也不太多，前排座椅后面的储物袋是硬塑料外壳，目前只放着一包抽纸。 前排方面，中央扶手空间可怜，2个杯托放了之后，零散的东西就只能放在无线充电板的位置，但是那里又基本上会放手机，所以略尴尬。  纵向空间来说，虽然车身只有4米55，但是腿部空间还算充足。 车高还算正常，本人不到1米8，不会担心头顶碰到车顶。   ⛽️油耗 新车磨合期，而且平时上班也不怎么开，半个多月才跑了200多公里，但是平均油耗11.1也还算惊喜了，比预计的低很多。 但是也由于样本量不大，不知道再多开一段时间会不会飙升。  💻智能 车机智障的问题被新老车主们吐槽的很多，但是好在提车没多久，官方就宣布8月10日开始推送OSN的新系统，总体来说还是有期待的。  [奋斗]未来的期待 都说国产车在进步，但是也还会有很多问题，可能小故障出现概率略高？ 只期待自己平平安安驾驶，车子也给到更多的信心，大小问题都尽量不要出，省时省心。

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23款型Pro选购历程——适合家用

约翰胡尔摩斯

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