有人说80后是怀旧的一代，我想之所以怀旧应该是经历的太多，见证了改革开放的飞速发展、扛起了从贫穷落后到全民奔小康历史使命…………有人说80后是怀旧的一代，我想之所以怀旧应该是经历的太多，见证了改革开放的飞速发展、扛起了从贫穷落后到全民奔小康历史使命…………  闲言少叙 本人以前从事汽车维修行业，刚学徒的时候接触的都是中低档轿车，普桑、夏利、富康……。偶尔会保养些帕萨特B5.本田CD5、CD6.尼桑蓝鸟之类的。至于BBA只是看到过，坐都没坐过。 不知道哪一天厂里来了一台奥迪A4做保养，对于修车菜鸟来说这无异于嫦娥下凡，我立刻被她迷人的身姿所惊艳。敦实的屁股，明亮的双眼，妖娆的身姿……还有那个年代的配置天花板:氙气大灯、座椅记忆、ESP、电动天窗、四轮驱动……从此我暗暗决心以后有钱了一定要买这台车。 时光荏苒，岁月如梭。曾经那个菜鸟成了老鸟，曾经那个屌丝变成了老屌丝。岁月在变，不变的是心中那份执念！  机缘巧合下从朋友那里了解到有台9万多公里银色1.8T的奥迪B7出售，车况完美，关键还是手动挡 手动挡 手动挡，〈重要的事情说三遍〉！心中那股躁动的火再也压抑不住了，第二天立马飞奔上海…………没有讨价还价，没有拉瓜扯皮。就这样我拥有了她。 她就像是一位怎么说呢就是一位从皇家流落民间的长公主。     扯了这么多现在来说说小七的使用感受吧！ 买过来的时候因为不知道前任的保养情况，就把油水、正时水泵一套、火花塞全部换了，检查发现缸盖后面三通有渗水现象，一并处理了。            B7这款车生命周期很短，其实就是B6的改款。三大件非常的成熟，120千瓦比她哥C5还多10千瓦，车身短小操控自然不差，手动挡提速还是很猛的，在路上只要舍得踩油门2千转以上动力源源不断，买过来开了1万多公里保养了2次〈我只相信过度保养〉用我师傅的话就是油多不坏菜。 后轮梯形独立悬挂现在依然不落伍跑高速稳如老狗。底盘设计很舍得下本钱铝合金材质居多。内饰配置方面就没的说了，织物座椅、搪塑方向盘、没天窗、没倒车雷达、不多的储物空间显得很寒酸。只能在心里默念这些都是无用之物！  写了这么多其实都是想到哪儿写到哪儿，没有系统的提纲，还有好多用车感受没一一阐述，请原谅我的才疏学浅词不达意！ 我只想表达的是“白发戴花君莫笑，岁月从不败美人”

奥迪A4车友圈

“岁月从不败美人”与奥迪A4B7相处有感

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