简介：这个人很懒，什么都没写~
哼哼哈嘿
提问无论是无线充电，还是接typec插头，给手机充电都好慢啊。大家都是怎么给手机充电的？
火腿芝士蛋
今天来回跑了两家店，终于订车了，坐标南山，领先神秘灰摩卡内落地31.3万，再加上福田消费券补贴1.5万，落地29.8很香了，求问兄弟们这个价格算是比较低的了吧
杂牌车别买
随着气温下降，最近看网上和车友群里讨论最多的就是冬季续航下降的问题，总结了一下近期自己用车的经验和群里大佬的经验，分享给大家，欢迎补充。 首先，宝马用的是成本更高的三元锂电池，所以我们的车冬季续航达成率肯定比磷酸铁锂的车子要高，感谢宝马。其次，我们的车是“油改电”，车子是有启动和关闭按钮的，所以车子关闭锁车以后是彻底断电，很不容易再掉电的，那些所谓纯电平台的“好车”很多没有这个开关，在外面停一宿能给你掉个十几甚至几十公里的电，咱们的不会，所以恭喜各位当时买车的时候没被杂牌车的所谓纯电平台洗脑。 接下来是总结的几点小窍门:一，可以开座椅加热，比空调省电，二，如果自己开车，可以把副驾和后排出风口旋转至关闭，这样主驾制暖效果最好，三，同样自己开车时，空调选项里可以把第二排座椅里面的制冷制热关闭，电耗会低一些，四，把空调设置里温度调节那项红色拉满这样制热效果最快，我试过把二三四设置好以后空调开到18度你驾驶位的风依然是很热的五，短途（半小时以内）行车关闭空调AC更省电，长途行车打开AC更省电，六，适当把胎压补上来，冬季胎压降低也会更费电（但要视情况而定，下雪天气胎压一定不能高），七，也有很多人问过，就是通知里总蹦出来的是否启用高压蓄电池预热，这个在行车时不要选，否则电耗40+！别问我是怎么知道的这是在环境温度0度以下快充时才需要用的。 基本就是这些，最后再次恭喜大家没选杂牌车，祝大家用车愉快！
辛佑柚
坐标上海，10月5日冲着油车X3,去4S店试驾。试驾结束，销售提了一嘴，要不要体验一下电车iX3，我和老公觉得来都来了，不差那一会儿，就欣然应允。不成想试驾完，我就移情别恋到新能源汽车了。由于这部车是老公送我的，所以他表示我喜欢就好。就这样，iX3成功闯入我的视线。 10月7日到家附近的4S店，跟销售battle 价格，最后交了订金。本来想在第一家4S店订车，可是他们提车时间长，价格也谈不下来。就这样，爽快的定了下来。销售说月底提车，送膜、车垫、香薰、小熊、行李箱。 之后开启等待模式，网上很多车友反馈iX3等了3个月以上，所以对于销售说月底提车，我是保持怀疑态度的。 10月19日，销售通知我的爱车已经到上海港口。10月20日通知我们到仓库验车，办理付款手续。 10月28日上午，销售发来网上50选1的车牌号，我老公、销售和我，三个人竟然默契的看中同一个车牌号码，也许就是注定？😄 10月28日下午办理交车仪式，感谢我的销售林经理精心的布置，基本满意。虽然男同志的拍照水平一般哈。 2022改款创领，没有了蓝色装饰，变成银灰色，挺大方。一脚踢、迎宾灯还都在。开了两天，体验不错哟！ 有上海iX3群吗？求入
迪士尼小太阳
7月底订车，619批次，没有改款嘿嘿，终于可以提车了！
MrEmptyBackpack
2022款领先 7月22号出厂 8月提的车 目前开了2700公里 一直很正常 昨晚和朋友出去喝酒 去的时候还好好的 喝完1点半要走的时候 我在后尾箱放东西 代驾喊我说启动不起来 我进去一看 报传动系统损坏 于是熄火重启了两次 都一样 什么动力都没有 挂R D档都没反应。。。直接致电宝马 客服说我们也没办法 要不给你叫4s来拖车去4s检查。我说算了，大半夜的，丢路边吧 明天再来拖去检查。 挂了电话跟代驾小哥说了不好意思可能要他白跑，代驾小哥也是吓到，一直说我刚就是启动啥事也没做。然后不死心又重启了一次，这次变成了传动系统故障了，app也收到消息说传动出故障了。挂了一下退车档，摄像头能显示了，能动了，赶紧跟小哥说慢慢开，先开回家，明天再说，一路回家都很正常，就是屏幕显示有个黄色的工具标志。早上起来赶紧去看了一下，一启动，完全正常了，进去车机里面的信息看，连异常信息也没有记录。。。昨晚的故障在车机里一点痕迹都没有，除了手机app收到的那条消息。开出去转了一圈，完全正常。。。。真是神奇。。。。。要说这两天有什么特别的，就是前一天晚上去一个新开的特来电充电，以前没在特来电充过。。。但是充完我昨天白天都跑了一百多公里了，怎么等到半夜才出问题。。。。。昨晚路上代驾小哥跟我说了一句，做电车宝马技术还是不行啊。
大连展宏
30w花出300w的效果，前途K50你觉得值不值
懂车帝实测
【实测】宝马油改电？奔驰奥迪先好好学学吧
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两个独立的充电桩会出现抢电的现象吗？
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姑苏车神
视频内容仅代表博主，不代表我。大家听听就好
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