🙋🏻‍♂️情况介绍 车友我来了，给大家带这段时间真实的用车感受，还有购买过程中的艰辛，首先一点，这个价位的车也就那几台，再说这13万的车请大家不要过分去要求这要求那的，要不别的15万以上的车还怎么卖，是不？车无完车，主要看每个人的用车环境用车需求还有用车成本去选着自己喜欢的车，每个同级别的车都有优缺点，主要看厂家及售后的态度，当然有的车设计之初个别部件就已经存在设计缺陷那就另一说了，因为永远修不好，当初定下这个车也是很有顾虑的，同级别销量前五的也全都考虑跟对比，也是担心这车在后期的小毛病及维修概率问题，由于手头不宽裕只能定位14W左右的，谁不想买更好的但没办法，定位家用且老婆专用接送小孩及出差，且有时间就一家子出门游玩，本人手头有已有奇瑞小车已开6年10万公里并且还在服役当中且很好，所以定好就买SUV，当初也看了这个价位的电车及混动，纯电还是不够成熟有旅程焦距，想要车身大的价格要翻倍，混动盯了宋婆DMI110次顶配那款最久，因为谈了好久也没优惠加上提车要6个月以上，还有车子悬架隔音不讨喜只能放弃，也关注其他品牌混动，基本上都是混了个寂寞（还有能入眼的混动就是宋plus跟H6PHEV，但价格超纲了，只能心动），选车的过程真是头疼啊，有一天想了想，按同等配置的混动换算成油车省下的车身价相对用油可以跑好几年了，干脆就看油车得了，接下来不用多说了，最终在CS75PLUS之间选择，说真的75plus配置拉满空间利用率真给力，但也有缺点，车友可以去对比一下底盘及隔音用料，而荣威这款新车是以往新推出的，大众不怎么看好所以销量也不怎么好（曾经的车友被上汽伤的太深了），然后试驾对比，看评测，看配置对比，体验车身悬架及隔音用料等等，也是做了好多功课，主要重点是给媳妇开，因为车身外形，前机盖视野盲区及驾感比较适合媳妇，也有点“赌”的成份在里面，赌上汽对这款车的诚意，新改发动机及湿式双离合的匹配，油耗控制，车身做工隔音用料等，也因为厂家的活动终身基础免费保养（据说别省是不包含工时费，这个主要看4S的实力吧，我这里是含工时费的，已买的车友请理性看待），对比后期用车及保养成本考虑，最后看在销售的诚意下定下了这款车 🗒 真实感受 1.首先买这车看中底盘质感及噪音控制，虽然底盘的调教悬架偏软了一点，但是在快速过坑质感满满，噪音也控制到位，高速路驾感不错，而在国道路面浮度大过弯大的时候，长时间乘坐感觉就有点晃了，但这个感觉因人而异吧，还有车身噪音控制相对较好，用手机不专业的测试过高速路120迈平均66-68分贝，比我那还在服役的16款艾瑞泽5好太多太多了   2.被打动的第二点是油耗，这车我更换了20寸的马牌轮毂轮胎，所以车身单单自重都差不错1.65吨了，选车时一通对比本车跟同级别车的油耗，这车的车友给的油耗评价太少了，只能综合分析，这车应该是同级别最低的了，这段时间开下来给大家上了油耗去对比吧，高速50%国道40%市区10%，车还没出首保估计平均7.9L/公里左右，按车的重量这个油耗算不错的了，但这个也要看个人的驾驶习惯及脚法了，我是相对的习惯变档后就收油来控制油门节奏  3.车子安全这块没法测试，看介绍应该不错，79%的高强度车身及25%碰撞标准，至少安全可以保障了  💰晒晒价格 说起价格，购车后看到各个车友在秀优惠，动不动就是优惠个1W多的，感觉特难受，因为本地区所有的新车都基本没有优惠，当时谈下的价格说是优惠了，但对比起其他地区车友的价格还是没优惠，很无奈，除非买老款优惠就大。 1.裸车价13.89万（增加马牌轮胎，当时不想要的，虽然好看且大气点，但增加油耗不说还增后期养护成本，没办法看在销售诚意上才答应增配的，回头在买19寸的二手轮毂换上吧） 2.全部算下来落地14.85，两年7万免息分期 其中，保险车船税4314，购置税减半6146（按13.89记）金融服务3000，上牌及抵押1200，1年人车无忧保险750（代替GPS，这个还能接受，其他很多牌子车行硬是要收1500GPS），888的终身基础（也是看中这个才下定的），以上合计后在优惠6500，所以对比别地车友，这个优惠算下来就等于没优惠，而且这边价格也是咬的很硬，宁愿不卖，所以导致这款车销量不好也是其中一个原因，上汽的太高傲了。  ✏️ 独家秘籍 1.这个车的换挡逻辑特喜欢，且好用，前后两段式并且可以直推，用起来很顺手，很多车的电子档都要过一下N档，这款倒车时踩稳刹车后R档直接可以拉到D档，也可以D档直推R档，每次入库或侧方位，前进跟后退可以切换的很快很方便 2.两只手指上下左右滑动，直接调整温度大小及风量 3.自动驻车启动的油门力度调教的也不错，稍微轻点油门就可以解除，默认都启用该功能，给不懂得车友说下上车没有插安全带这个功能是不会启用的，麻烦不要乱喷。有一点要提醒一下，在侧方位及入库等前后移动平凡的情况下最好关闭自动驻车，要不每次刹车踩重了总是启动该功能，好几次松脚刹了发现车子还是没动，原来是该功能被启动，加油门解除又怕串出太多不好控制，尤其是在闹市人多的地方掉头，前后移动要很小心，所以这种情况要关闭该功能 4.增强实景这个不错，给你看下导航情况下的实景显示 5.关于自动辅助驾驶说一下， ACC很简单，就是开启后自动固定想要的车速，比方调110迈，车速就110迈的跑，就算前方有车或转弯都不会停下来及转弯 IAC就是L2级辅助驾驶，开启后根据定速速度，就一直在一条道上不停的跑，如果该道前方有车就会自动降速保持设定的距离或刹停，前方加速后自动也跟车加速到原先设定的速度，并且可以自己调整方向盘保持在该车道内，需要手扶在方向盘上 这个辅助驾驶的注意事项，如果变道需要打转向灯否则方向盘又会自己调正，除非你用更大的力度也可以驱动方向盘变道，还有注意一点在交叉口及匝道口最好关闭辅助，本人当时是跟车状态车速自己降下来，因为这个地方地面上的线会合并，系统无法判断车道会导致车机乱打方向，然后系统判断前方没车又来急加速，存在非常大的安全隐患BUG，本人已经领教过了，还好当时自己及时刹车并纠正方向盘，还真是有惊无险，请广大车友一定要注意注意在注意，不管多少级辅助都要把生命抓在自己手里  💬 故障描述 ​1.关于7.8.9月份的车窗密封条有漏风现象，厂家已有更换的密封条及压条的方案，这个需要好好跟售后反馈，本人这里的售后处理的很快给个赞，从确认问题到厂家到货通知3天搞定，然后定好时间开去更换，用时15分钟左右更换完成，直接上高速120迈测试，症状完全消失 ​2.有车友反馈油门共振，厂家处理是在踏板处加装两块垫片，本人提车刚开始没感觉出来过，后面开久了终于也发现有此问题，就是在80～110迈急加速的过程中踏板有那种小频率的震动，如果不是黄金脚这种感觉还真可以忽略掉，但存在的问题还是要处理，以免对油门产生后遗症，看来还是要跑两趟售后确认及整改了 其他就没有了，什么冷车启动噪音的全都是系统没有升级，我这台提车的时候全部都升级好了。  📚 改装心得 1.由于原车玻璃多天窗也够宽大所以不考虑赠送的膜，然后就上网自己买了一套好的隔热膜，整体下来好太多了，基本都不用遮阳帘，前浅隐后高隐天窗深隐，采光及隔热妥妥的，坐在车里给人高大上的感觉 2.没有脚踏板不行，要不门槛会被小孩给踩烂的，自己动手走起，如果动手能力不行最好花钱找修理店给安装啊，经验只谈累的教训，踏板宽度12.5cm，给个参考  3.买了后备箱遮物帘，原车只有最高配才有，这个真是要吐槽的，车企真是的这样你也省  💔爱车吐槽 吐槽来了，但怕吐太多又不好，适当一下吧 1.左右转向提示音用的是车内左右A柱的喇叭做为声源，但是声音有点大，怎么调小一点啊，每次打转向灯实在是太吵了 2.车机系统及APP应用属于针对这款屏幕优化过的，所以导致无法自己安装APP，能否改进增加客户需求进行改进想要的APP，自带的高德无法登录想要的账号，导致微信无法便捷推送地址到车载高德，而别的品牌很多都能外装APP，这款却那么特殊？ 3.语音功能还不够人性化，好多都是未学会，比如呼叫关闭制冷（不关闭风扇），却是制冷与通风全都关闭 4.远程控制不具备开启车窗及天窗功能，需要改进，比方只想打开天窗让车内有足够的太阳照射消杀及透气，还有就是儿童滞留车上的安全考虑 5.当时没注意，还以为点烟口是通配，却是只有最高配才有，厂家减配减成这样，后备箱也没有设计，要想加装其他配件根本没法装，比如USB只提供5V2.4A电压，请问应急情况下车载充气泵怎么接线，还有想加装快充头都无法实现，车友有改装的提供一下教程 6.前雾灯被减配，只有最高配有 7.中控设计很浪费空间，实用按键基本没有，导致扶手箱空间小并且扶手箱盖板短，手靠上去的接触面少且不舒适，还有杯架位置放水杯后与档把一条线形成阻挡导致搁手，设计败笔 7.对比其他车型这个型号配置还是算少了点，没有感应器自动雨刮，没有抬头显示，国产车不就是比配置吗？  🚘个人介绍 手头有一辆16款艾瑞泽5，跑了10公里以上，除了四门生锈并免费更换后其他都没问题，主要是马力不够，且隔音差，没办法价格摆在那，至少也稳定的安全的没有毛病的用到了现在，也希望选RX5是对的，总的来说车子是不错的，用料也厚道，但为什么还是卖的不好，还主要是小细节上不用心，不管怎么说，希望这车只要能在往后的风里雨里安全稳定的给家人保驾护航

荣威RX5车友圈

第三代滑移好屏版详细使用更新啦

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