简介：这个人很懒，什么都没写~
苏浩828
各位有过这种情况吗
得得得得得了
提问各位车友，carlife要连线用吗？
Nnn丶灬
本人2017年底买了2018款1.5T的君越，18年中旬就出现【加速无力】且【无故障码】的问题，（新车前半年时从未出现动力丢失现象）症状为：非起步阶段，深踩油门动力输出开始正常，直到2000转，车辆感受到微弱顿挫，且伴随动力丢失，加速非常非常缓慢，直到4000转后爆发强劲动力输出有推背感（PS：查询可知，此车涡轮介入为2000转，2000-4000为最大扭矩转速）此车出现的问题就是4000转后才有动力，仿佛4000转涡轮才介入。 第一次去4S店①一开始出现这个问题的时候，我认为是机油的问题，因为二保机油是4S给的嘉实多，首保是银美孚，于是三保要求换回银美孚，但是问题依然存在，于是去4S店，进行电脑检测，说无故障码，车辆无问题，再三要求下，给我进行了变速箱程序的升级，然后开回去没有问题了，但第二天问题继续存在。 第二次去4S店②于是乎半月后再次去4S店，试车后售后不正面认可车辆有问题，但是他也承认2000转后动力弱，但是以1.5T动力弱且无故障码为由想要搪塞过去，在我再三要求下，这次给予了变速箱程序升级+什么动力程序升级。 第三次去4S店③第三次到4S店，我已经不想升级什么程序，因为没有效果，且之前帮我处理售后的人员已经离职，于是找到售后管理层，但不予处理，说没有故障码就没问题，在我大闹4S店1个小时后，此管理人员带电脑+OBD检测的东西连接汽车，跟我进行路试，且全程看电脑数据，告知车辆各项数据均正常，且涡轮也正常介入，于是让我进行原地地板油，包括30KM/H油门到底，均出现行驶中轮胎打滑，起步打滑，告知动力正常，是我踩油门的问题，我踩的不多也不少，于是行车电脑不确定我是该正常加速还是降档，所以是怪我踩油门的问题。此事过后，一度不了了之，因为本人上班到家3-4公里，冷车加速无问题，就是热车加速问题，于是乎只是偶尔论坛看看群友发这个同问题进行回复留言。 这次询问是因为工作需要，偶尔需要上高速，在90KM/H深踩油门，同样无动力，需过4000转才爆发，望2016-2018款1.5T的君越车主，有同问题解决的告知下，非常感谢~
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