简介：这个人很懒，什么都没写~
诚信道路宽
二代55p满意的还是他的外观跑在路上，回头率很高，看过的，没有说不好看的，重点是这套机真的很快，这点必须点个赞，油耗也挺惊喜的，百公里油耗在7.5升左右，其他的也算是中规中矩，首先就是自动启停，不能永久关闭，自动驻车也不能关闭，每次都需要手动打开一下，而且自动驻车要去车间里面找，没有实体按键，然后就这车的经济模式起步响应很快，但是速度到了20码的样子，会有一个一秒多的速度，真空期会让你感觉提不起速度，噪音方面，都说55的噪音处理的一般，但实际行驶品质还是相当不错的，噪音处理的很到位，动力方面，动力肯定完全够用，推荐平时开车时主要以经济模式为主，油门响应快，起速也快，而且这个车的空间很充裕，后排地板有轻微隆起，尾箱不是很大
其实荣威i5外观还是比较年轻时尚的，在同级别同价位当中属于耐看型，操控性方面荣威I5，这车方向指向很精准，力道手感都很好，方向盘转向紧致，没有虚位，比起十几万的英朗和朗逸，驾驶体验一点也不差，这车的动力虽然不强，但是你只要舍得给油，转速超过2500，还是能感觉到动力输出的，如果生踩油门，随着发动机的轰鸣，也会给你带来一定的推背感，但说白了，这个车只适合日常的代步，激情驾驶，那你可就难为他了，空间表现还是比较宽裕的，不管是第一排，第二排，空间都足够，乘坐后排也不觉得压抑，座椅舒适度挺好，这车的后备箱空间表现和市面上其他车型差不多，但是不得不说的是，这车的语音功能表现一般，还有就是USB输出功率太低，要是能接受这两点，安排就得了
荣威I5这款，外观年轻时尚，内饰豪华有质感，在同级别当中也比较有优势，尤其是一些安全性的配置，用车也比较放心，个人感觉这款车型的空间表现还是蛮大的，动力参数虽然不大，但是感觉也不错，虽然车身尺寸不小，但是很灵活，车子转弯的时候一点也不拖泥带水，没有推头的现象，整车的悬挂调校个人感觉非常不错，操控性方面，车身自重比日系车，韩系车大出不少，再加上它的轴距也长，而且配备一个16寸的轮毂，所以说行驶的稳定性方面相当不错，悬挂的支撑也非常到位，油耗方面，表现还是比较不错的，平均油耗在七个左右，座椅的舒适性也不错，后排的空调也有出风口，顾后排的乘坐人员，高配还有360度的倒车影像，前排还有手机无线充电功能。工作台看起来比较简洁，像无钥匙进入一键启动，这些都是标配，那问题来了，如果是你选择一款同价位的代步车型，你会选择这款车型吗？
雷凌省油是真的，但是空间利用率是真的低，坐几个人就觉得挤，放点东西都放不进去，隔音还差，特别是跑高速，胎噪大的让你怀疑人生，另外，配置也不怎么样？全车硬塑料，连方向盘都是塑料，驾驶感受极差，但是跑高速还是很稳的，120也不会觉得飘
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