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#辣评新车现在的吉利真的追着比亚迪打，你有DM-i我有EM-i，基本都是瞄着打的，这次比亚迪改款更新的海豹05 DM-i如果还是保持着驱逐舰05的原价，哪怕是要被银河L6 EM-i吊着打的。 🔻 🚗动力和底盘比较 1. 这次的海豹05 DM-i也是用上了比亚迪第五代的DM技术，74kW的1.5L发动机+120kW的电机，这个动力水平就是完全被银河L6 EM-i碾压了，银河L6是82kW的1.5L发动机+160kW的电机，发动机大家不相上下，但是电机差距却很大，银河L6的动力是明显要高于海豹05的，作为混动车逃不过一个道理，那就是能用电绝不用油，只要在市区基本都是纯电，一年也就跑那么几次高速会需要用到发动机而已，所以电机的功率大小才是重头。 2. 海豹05还有一个非常吃亏的地方就是纯电续航太低了，只有43km和90km两种续航，我现在的车110纯电续航也都是2天充一次电，已经够麻烦了，而海豹05的两位数纯电续航到了冬天可以说聊胜于无，能做的就是降低油耗罢了。而银河L6确实有明显优势，提供了60km和140km的续航版本。 3. 海豹05的底盘还是没有大改进，依然是麦弗逊+扭力梁，而银河L6同样价格已经是麦弗逊+E型四连杆的独悬了，这一点就导致银河L6的转向的侧倾和后排的舒适性都要比海豹05要更好。 本身我就觉得混动车追求的应该是大电池小油箱的策略才对，同样的加钱，没理由不去选电池更大，动力更猛也更舒适的银河L6 EM-i吧。 🔻 🚗内饰和智能化比较 1. 银河L6 EM-i的内饰用料和海豹05 DM-i倒是大差不差，毕竟价格在这里所以使用皮质包裹的地方都要比较少，但是中控的布局不出意外的话更多人还是倾向于银河L6 EM-i，首先海豹05的最低配肯定不会给你一个14.6英寸的大屏，大概和秦L一样给一个10.1英寸的屏幕，而银河L6的14.6英寸中控屏是全系标配。 2. 中岛部分海洋网的车都有一个问题，就是把物理按键环绕在档把周围围成一个圈，先不管这个突兀的圈放在矩形的中岛里合不合适，就从使用的便利性上，开车时候想要憋一眼看清楚档把右侧的功能按键都有一点困难，远不如银河L6的单独物理区域来的明显和便捷。 3. 车机系统的差异上，银河L6 EM-i没有再用8155芯片了，而是用E02相当于减配了，但是界面是实打实优化了，更新为FlymeAuto的车机界面，偏向于操作手机的一个UI非常容易上手，而比亚迪的DiLink车机本身就不太好看，蓝得很夸张而且黑边很大，网约车坐多了就很抵触这个主题风格，再加上操作的便利性远不如FlymeAuto，这一点海豹05还是有点落后。 4. 辅助驾驶这一块，现在海豹05 DM-i中配和高配都是带三目摄像头的纯视觉高阶智驾，虽然价格来到了9.38万和10.38万，但毕竟比亚迪是真的开启了全民智驾时代，让低价位的车型也享受到了高阶智驾，先不管好不好用，有就是有，就算现在不好用，但是智驾还是在于车辆道路信息的使用和收集，比亚迪车辆的基数在这，智驾只会越来越好用。 吉利的辅助驾驶确实落后，银河L6 EM-i需要上到探索+的版本才有L2的辅助驾驶，但也只是基础的LCC智慧巡航而已，而且因为海豹05是有高阶智驾的，所以摄像头和雷达的数量一定要比银河L6多，就算不用智驾，主动安全性方面也是要比银河L6强上不少的。 🔻 🚗选买推荐 通过上面的比较也能明显得出一个结论，银河L6在实用性上确实对标海豹05是一个降维打击，本来银河L6是对标秦L的，结果这一次改款直接降价对标到了秦PLUS和海豹05，真的是虎入羊群，毕竟是更好的车机、更好的动力、更好的悬架。 本身买秦PLUS的人也要比海豹05更多，海豹05的处境确实更难，所以很明显在购车选择上一定会是银河L6>秦PLUS>海豹05，那么海豹05 DM-i和银河L6 EM-i怎么选，我依然是坚持大电池才是真香，买比亚迪的车现在不买智驾版本的话确实落伍了，但是智驾说实话先不说好不好用，但一年也用不了多少次，但是大电池的续航是实打实的香。 如果是北方用户无论是银河L6还是海豹05的电量在冬天确实都撑不住太久，索性买海豹05低纯电续航+舒适性配置高的中配得了，剩下的钱足够加不少油。 而预算高一点的或者南方的还是建议买银河L6 EM-i有更强的动力和更科技的配置，再加上140km的纯电续航，真的做到了城市不加油，也没有纯电续航焦虑的情况。 至于智驾，在这个级别买混动车的人，更重要的还是实用性和经济型，对智驾的要求普遍都不会太高，但比亚迪这次的智驾平权全是是开了个好头，也是让预算比较紧的人也能拥抱智驾，感受智驾，我觉得还是可圈可点的。
#辣评新车今年新年王炸必属比亚迪“全系智驾”，为什么打引号，因为比亚迪10万以下的低配都没有标配智驾，所以今年的车市热点就是“智能辅助驾驶”。“我可以不用，但你不能没有”也成了车友们买车的重要参考依据，也是评价一个品牌新车发布性价比的重要因素。 这不，紧随其后的吉利银河L6也推出了DMi版本，起售价来到了7.98万，与秦PLUS DMi不谋而合，从定价来看，不免不让人怀疑银河L6 DMi就是冲着比亚迪去的，但是唯一遗憾是“没有智驾”，这也让银河L6 DMi略微占了下风。想当初，年前的9.98万星舰7让比亚迪有点措手不及，销量领先比亚迪宋Pro不少，让比亚迪感觉到了“一哥”的危机感，也让吉利银河尝到了甜头，原本想着银河L6 DMi再扳回一城，没想到比亚迪放了“大招”，让吉利银河有点措手不及，原本预售价8.98万也不得不在价格上再次作出让步，7.98万的起售价或许还能挽回一点损失。但是我觉得比亚迪的“全民智驾”方案已经成为了一种趋势，也是日后的重要配置，让我觉得吉利银河也会跟上，所以吉利银河未来的更新换代很大可能或者必然也会“标配上智驾”， 所以今年想买车的车友我劝你再等等，新年刚开始，接下来怎么发展，我觉得可以再观望一下，而且我觉得25年更新换代的星舰7、L6都会标配智驾，而且半年后银河L6 DMi更新配置（智驾）的可能性会非常大，谨防背刺，谨慎购买。而且零跑B10今天也发布，15万内标配激光雷达，可以说现在市场非常卷，而25年不仅卷价格，还卷智驾，吉利银河会不会放出比比亚迪更大的“大招”，我觉得可以期待一下，下半年会非常“精彩和激烈”！ 如果你不考虑智驾，或者对智驾不感兴趣，我觉得在在相同价位的银河L6 DMi和比亚迪秦PLUS DMi中，银河L6 DMi的性价比会更高！ 1.底盘悬挂 银河L6 DMi相比秦PLUS DMi最大的优势就是底盘悬挂，采用后双叉臂式独立悬挂（四连杆），而秦PLUS DMi还是用的扭力梁式非独立悬挂，驾驶感受上秦PLUS DMi会更硬，有种牵一发而动全身的感觉，车身在颠簸路面晃动会比较大。同时秦PLUS DMi还有“筷子悬挂”别称，所以在底盘悬挂上银河L6 DMi的机械素质会更好，驾乘感受会更舒适。 但是就怕比亚迪后期更新全系云撵系统，如果这么玩，吉利银河后期会比较难受。所以说比亚迪还有“大招”憋着没放，以后吉利银河该怎么应对，会不会用上沃尔沃的底盘悬挂？但不管怎么玩，后期收益的还是我们消费者，就目前而言，银河L6 DMi还是有很大优势的。 2.功能配置 7.98万其实银河L6 DMi和秦PLUS DMi的功能配置都是半斤八两，唯一的差距可能就是车机和仪表台的尺寸大小了，这方面银河L6 DMi还是有绝对优势的，同时支持语音助手和一些多媒体功能的交互能力，在智能化上银河L6 DMi也有着一定的优势，但其实这都不是最重要的。我觉得比较重要的是8.98万的银河L6 DMi的功能配置，添加了座椅加热、通风、按摩功能，这在以前可是15万级以上才有的配置，目前银河L6 DMi下放到10万以下还是有一定的优势的。主要还是比亚迪秦PLUS DMi的这轮更新核心点在智驾上，对于功能配置并没有做升级，而且也没有9万以下的配置车型，所以银河L6 DMi在这方面还是有优势的。 3.版本选择 就目前而言，如果不考虑智驾，那么我觉得银河L6 DMi可以考虑选择7.98万和8.98万这两款配置，如果家用，我更推荐8.98万的配置，同时还有4000元的置换补贴，这个置换补贴我觉得操作一下应该都能拿到，具体可以咨询门店，所以我有理由相信银河L6 DMi还有4000元的让利空间，也就是说可以裸车价7.58万和8.58万拿下这两款配置车型，所以性价比上比秦PLUS DMi要高的多。 对于另外三款配置版本我觉得性价比就要低点了，另外三款虽然纯电续航比较高，但是想要更豪华、舒适的车内环境就需要加价到10.68万，这个价格我觉得完全可以考虑秦L DMi了，还有智驾功能，空间也变得更大，所以银河L6 DMi在这个价位上并没有优势，也不会成为销量主力，相反只有60km的版本才有销量出路！ 【总结】 如果想要尝试智驾或者喜欢智驾，我建议你不要急着选择比亚迪，可以再等一等，下半年吉利银河肯定会出“加量不加价”的智驾版，同时下半年的车市竞争会更激烈，会有更加意想不到的收获，也可以防止“背刺”。 如果不在意智驾或者对智驾不感兴趣，那就无所谓了，798和898的银河L6 DMi更有性价比，其中我推荐898的版本，终端可能仅需8.58万元！
