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    青清扬

    认证:航海家车主·车龄2年

    简介:不读书的人,容易上人的当; 读书多的人,容易上书的当。 读书人最大的弱点就是, 总以为这个世界是讲道理的。 ——钱钟书

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    2025-09-27
    钢琴键不算档把吗?图1钢琴键不算档把吗?图1
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    岁月如梭,从2023年8月提车至今,我的这台林肯航海家已陪伴我驰骋了整整三万公里。她穿梭于城市的钢铁丛林,也驰骋在远方的旷野高速,已然成为我生活中不可或缺的可靠伙伴。经过这段深度体验,我想从多个维度,分享一份最真实、详尽的用车报告。 一、 外观设计:美式豪华的现代诠释 ★★★★★ 【颜值在线】是我对她外观最直观的评价。 · 设计语言: 航海家采用了林肯家族最新的设计理念,星辉式前格栅大气磅礴,与两侧炯炯有神的LED大灯组相连,营造出宽阔且精致的车头视觉效果。贯穿式的LED尾灯是点睛之笔,夜间点亮后辨识度极高,流畅的线条从车头延伸至车尾,勾勒出动感而不失稳重的车身姿态。 · 细节质感: 车身钣金工艺精湛,漆面质感高级,在阳光下流光溢彩。我所选择的原车配色更是将这种豪华感衬托得淋漓尽致。超过4.9米的车长和接近2米的车宽,让她停在哪里都自带气场,一种从容不迫的美式豪华感油然而生。 二、 动力总成:从容不迫,底气十足 ★★★★★ 【动力十足】绝非虚言,这是三万公里下来最深刻的体验之一。 · 驾驶感受: 我这款配备的是2.0T高功率发动机+8AT变速箱的动力组合。最大马力高达匹261马力。实际驾驶中,动力储备非常充裕。无论是市区红绿灯的起步(运动模式下),还是高速上的急加速超车,轻踩油门,动力便随之而来,输出线性且迅猛,给人一种“深不见底”的信心。 · 变速箱表现: 8AT变速箱调校以平顺舒适为导向,换挡逻辑清晰,升降挡动作几乎难以察觉,保证了极佳的乘坐舒适性。当你需要激烈驾驶时,切换至运动模式,变速箱会果断降档,拉高转速,响应变得更为积极。 · 高速表现: 长途高速巡航是它的强项,车身稳如磐石,再加速能力依然强劲,超车并线一气呵成,安全感十足。 三、 空间体验:奢享座舱,宽敞豁达 ★★★★★ 【空间宽敞】是全家出行的福音。 · 乘坐空间: 基于越级的轴距,航海家的后排空间堪称奢侈。膝部空间和头部空间都非常充裕,即使满员乘坐,每位乘客都能找到舒适的坐姿。全平的地台设计对中间位置的乘客格外友好。 · 储物空间: 车内储物格设计丰富且实用,门板、中央通道、手套箱的容积都很大,随身物品总能找到合适的位置安放。 · 后备箱容积: 常规状态下的后备箱就已经非常规整、巨大,轻松容纳全家人的行李。后排座椅支持一键电动放倒,形成一个近乎纯平的超大空间,搬运大件物品或者作为临时小憩的床车都毫无压力。 四、 内饰与科技:静谧豪华,智能便捷 ★★★★☆ · 内饰氛围: 坐进车内,扑面而来的是经典的美式豪华氛围。大量软性材质、皮革包裹、精致的缝线和金属饰板拼接,触感与观感俱佳。音响系统音质出色,为旅途增添了无数乐趣。 · 静谧性: 林肯独有的 “静谧之旅” 理念在此得以完美体现。整车隔音降噪处理得极好,配合ANC主动降噪系统,关上车门瞬间,外界喧嚣被大幅隔绝,车内宛如一个移动的私人音乐厅。 · 智能科技: 超大尺寸的贯穿式屏幕集成了丰富功能,显示效果细腻。SYNC+车机系统反应流畅,支持语音控制、在线导航、爱奇艺等娱乐功能,极大提升了用车便利性。智能驾驶辅助系统在长途行驶中能有效缓解驾驶疲劳,车道居中、自适应巡航都工作得稳定可靠。 五、 油耗表现:超出预期,适中得体 ★★★★☆ 【油耗适中】对于这样一台大尺寸、大动力的豪华SUV来说,她的表现令我惊喜。 · 综合油耗: 在三万公里的综合路况(约70%城市拥堵,30%城郊高速)下,表显长期综合油耗维持在 9.8L/100km 左右(此数据因驾驶习惯和路况而异,仅供参考)。对于这个级别的车型来说,这个油耗成绩绝对属于优秀水平。 · 高速油耗: 高速巡航时,油耗可以轻松降至 7.5-8.5L/100km,燃油经济性相当出色。 六、 总结与优缺点 总体用车体验很棒!航海家是一款产品力非常均衡的车型。她完美融合了美式豪华的大气、强劲顺滑的动力、越级的宽敞空间和先进的智能科技,几乎满足了我对一台豪华中型SUV的所有想象。 优点总结: 1. 颜值高: 设计大气,细节精致,气场强大。 2. 动力强: 发动机储备雄厚,变速箱平顺,驾驶信心足。 3. 空间大: 前后排乘坐空间和后备箱空间都非常奢侈。 4. 油耗佳: 相对于其体型和动力,油耗控制得出乎意料的好。 5. 舒适性好: 座椅舒适,悬挂滤震柔和,隔音静谧性顶级。 6. 配置高: 主流科技和舒适性配置基本拉满。 可优化之处: 1. 车机系统在某些特定场景下的操作逻辑可以进一步优化,更简洁直观。 2. 在激烈驾驶时,车身姿态的控制更偏向舒适,支撑性可以更硬朗一些(但这本身与其舒适定位略冲突)。 结语: 三万公里,是检验一辆车品质的最佳尺度。我的林肯航海家在这段旅程中,用她的全面和可靠,彻底赢得了我的信任。加油吧!航海家!

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    2025-08-24
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    Lion初雾一个月我开了5000公里,应该没人比我开的多吧😂 买了这个车,我就很俗,就是撩妹儿的,下面给大家分享一下怎么撩妹儿的 1.我贴的这个是亚光黑膜,成都贴的应该最便宜的,2480,个人觉得这个颜色最耐看,也最方便,最主要小姐姐喜欢啊,天然加分项 2.开这车,每天一两百公里主要就是带小姐姐出去玩儿,让小姐姐体验一下这车子炫酷装x的功能,例如:灯光秀,这个真的牛批,得现场感受一下才知道,当场要小姐姐心花怒放,另外就是那个扩音器功能了,每当我停着想问小姐姐要微信的时候,我就扩音器打开喊,哈啊哈哈,这个得需要你脸皮厚才行了,我其实脸皮薄,都是我朋友帮我喊的, 3.撩妹儿得需要钱,所以这车省了很多撩妹儿成本,我每天晚上第三方充电6毛左右一度,充满了也就30-40,可以跑400公里,节约了多少成本啊,简直无敌了!我要加油的话,5000公里,25万左右的性能车,最起码4000块钱油钱了吧, 4.不得不吐槽就是隔音有点差,撩妹儿高速上面还得凑近点才能听得到(这个建议大家吃点口香糖) 5.提速和操控满分,我这6秒小姐姐都尖叫了,我就可以拉着手说,别怕我保护你 6.最后特斯拉这三个字在大部分小姐姐心里就是个豪车品牌,真实经历跟我朋友跳莎莎舞,我朋友去我车上拿东西,我拿出手机给他远程解锁被舞伴看到了我的特斯拉app,立马非要加我微信 7.露营爽啊,兄弟萌,我后悔没买my了,但是吧,m3更帅啊,后排放倒了我买了个垫子俩人露营看星星真的爽啊! 8.这个续航是真的满意,我是成都的,每天这么多公里,我是一半高速一半城市综合道路,表显439,差不多有时候能开450,有时候430,反正特别满意!!! 总结一下最不满意的两个点: 1.隔音效果,80码以上真的不好,主要是胎噪吧 2.底盘太低了,有时候第三方充电,还有洗车店,会挂底盘,真的心疼!听到磁的一声,都不想谈恋爱了 好了以上个人5000公里使用感受,另外夸一下特斯拉音响,挺不错的,以上内容若有让某些圣贤人士不舒服的地方。在下属实抱歉,所有内容均为了文章娱乐性,勿喷!! 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🤦🏻新车一血

    2022-03-27
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