价格：车子当时是2022年6月买的，长沙提车，黑色裸车36.8万，选配了旋钮轮毂，保险8800多，税2万3，上牌费3000，QJ了一万块的装饰，落地41万多一点。 动力:随踩随有，在路况好的情况下偶尔的能放纵一下，但在如今电车横行，马力廉价的年代，估计留下的也只有心里对内燃机的那一份情怀。 产品：经历了小改款，外观方面不过时，内饰依旧抗打，平时也就上下班通勤，基本没开出过长沙市，有异响，集中在后排，才1万多公里，漏油暂时没发现，缸盖问题也还没出现，可能是里程年限没到？今年玻璃水喷水喷不怎么高，怀疑是喷水水泵堵了，也一直没去管，底盘硬且低，停车，开车时蹭过几次前唇和底盘，有一次在不熟悉的小区出地库的时候蹭过一次后唇及后扰流，4s报价3800，在外面300块装回固定一下就弄好了，平时的保养是在4s买保险送的，空滤啥的自己买的在外面换的。关于轮胎轮毂，平时开车很小心，没有鼓包爆胎过，有一次为了避让货拉拉往右避让轮毂开上了路边马路牙子，轮胎侧面直接开裂，轮毂直接缺掉一小块，就直接把轮毂全换成了改装轮毂，颗粒捕捉器切了，换成了国产的前管，没有刷屏蔽，期间跑高速时亮过两次黄灯，一次去4S店消了，一次是过了两天自己灭了。 总结：在电车横行的时代，燃油车渐渐的没有了优势，有的只是那一声轰鸣，但它可是我当时梦寐以求的座驾(第一台车是家里的速腾，第二台车是高尔夫rline)，虽然开的也少，但是我会让它干干净净的停在我的车库，偶尔带它出去溜达溜达。

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