#一万公里打卡从E8买回来马上10个月 目前跑了21000KM 今天来分享一下用车的感受 首先底盘我觉得是没有任何毛病的,指控精准 随转随动非常灵敏。 其次电耗,我之前的文章都说电耗很稳,但是经过冬季的测试下来看如果全程开空调大概按照我550KM的续航,能跑到300左右都算不错的数据,如果不开空调会高一点,所以续航到了冬季还是比较虚的,务必安排好自己的出行规划。春夏秋续航都比较稳,主要是热泵空调费电厉害,夏天的空调不是很影响续航。 第三点车机,那这个车机那我觉得是我比较满意的点了,首先丝滑不卡,毕竟8295芯片,算是20W以内最好的车机芯片。 就是最近看了25款e8的升级发布会,700KM的续航 那是真的不虚 各方面全面升级,让我这个老车主难受能!!
闫总的银河e8:《爱车详情》 人生第一辆车,买车还是主要为了圆自己一个梦 以前开我哥的特斯拉毛豆y 说句实话 质感真没有这个银河E8开着舒服 入手的是550MAX版本的 其实后面后悔过没上665远航版的 但是谁让我当时没钱呢 就这个价格已经是超预算买车了 从10万的二手高尔夫到13万的东风eΠ看到18万 真的是佩服自己了,不知道大家买车是不是都是这样。 《外观》 我觉得这个外观简直长我个人心上了 第一车辆的那个曲线溜背 直接一眼看中 果断下单拿下到现在一直很喜欢,在这个价位段我觉得已经是天花板了。 《内饰》 但凡有坐进来的人 就两字 牛逼 这么大的屏幕 真的是绝了 然后再看看其他功能 十几万这个配置该有的都有了 电动座椅 加热 还有语音唤醒真的很流畅 地图也非常的nice 《空间与配置》 我1.8的身高 在前排很舒适开车后排的空间还是很大 算是B级车里面的佼佼者了 当然跟我朋友的e300还是差点感觉。配置其实在家用来说完全够用了 没啥毛病 现在七个月了跑了1.7w公里 从来没出过任何问题。 保养三百多 我感觉还是比较贵 跟油车没啥区别保养的价格没那么便宜 最近想买车的 可以多问问了解了解
闫总的银河e8:使用环境:经常接送媳妇上下班 往返30km 一天60km偶尔跑高速回老家(来回300km) 充电环境:租的小区车库 一年2000包含车位管理费 (车位管理费一个月80)一个车位6w 购买性价比太低 9000km大部分时候是家冲 只有出去玩才是快充 晚上十一点后充电3毛 装充电桩的时候没满30米 但是要打钉固定线 付了30元 充电损耗没具体算过 具体看图 62度电池充66度 是剩了五十多公里的表显续航 四个月八百多度 大概有2000km在外面冲的 平均1.1 (高速比较贵1.6)跟家冲差距太大 建议如果选择电车还是必须得有自己充电车位 确实便宜 一次二三十块钱就充满 续航:平时市内平路跑大概满电在500km左右 全程自动空调 音乐播放 屏幕自动亮度 (屏幕如果调暗续航会增加,数据会好看,曾经有一次试过)除了个别时候经常暴力驾驶可能四百多 但是没下过400 高速的话也是看路段的 下坡省电不增反降 但是这个上坡就有点难受了 框框掉 基本掉的速度在2:1了 上坡50%达成率 电耗最高到过23 但是下坡能补回来一部分 驾驶感受:整体车子底盘是比较稳的 给人一种很扎实的感受,过弯的时候能明显感受到稳定 银河的底盘还是没得黑的 整体评价:车是一辆好车 该有的基本都有了 开始还是安全第一 电车加速太快 不要跟人较劲 管不住脚就容易出事 各位出行还是稳住 稳住 稳住 电车确实省油 但是不省钱 跑的多出去玩 反而不加油开销更大了😂 欢迎没提车的跟提车的各位讨论!有问题帮助未提车的答疑解惑!
金猪存钱罐:不废话直接先说结果:实际跑了420.5公里,还剩下2%的电,预计表显到0跑完能到430(据说表显到0之后还能再跑20公里才趴窝有兴趣的可以试试😂) 测试温度:25℃(大概这个温度,可能有偏差但不多) 测试路况:259公里城市快速路限速80平均速度60到70左右,161公里城市上下班通勤平均速度30到40左右(补充一下,我每天上下班单程只有10公里,听说频繁的启动车辆会比较费电所以对续航还是有点影响) 空调情况:早上我一般不开空调,其他时间空调都是24度auto模式,大概有255公里是开了空调的情况。 结论:550的夏天开自动空调续航大概打个76折420公里(叠个甲:不抬杠,杠就是你赢😅)不排除有些牛人能跑到1:1我做不到,这个续航中规中矩,家里有充电桩的无所谓,如果充电不方便的还是建议上个665的,听车友们说665的有碳化硅电驱总体能耗表显会比550的好一些。