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    用户4582286109565

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    北京摩展——光阳 今天给大家带来一款光阳旗下的运动踏板车型KRV180,同时也是我的座驾。光阳在国内还是很热门的,很多车型也是非常的不错。光阳KRV180在外观设计方面,是一款定位偏运动属性的踏板车,整车的外观设计采用光阳家族式的设计元素,这款车和125车型一样采用平踏设计,车身棱角分明,线条运动,前脸的设计也是极具张力,有运动感。在骑行动力方面,光阳KRV180搭载一台180cc单缸水冷四气门发动机。最大功率12.5KW,最大扭矩15N.m。这款发动机也是目前国内少有的排量介于150和250之间排量的车型,足矣满足了我日常骑行,偶尔也能跑跑周边。其实说到这款车的地位也是有点尴尬,因为它的价格设定不是很理想。目前在国内的售价是27800元和29800元,前者是ABS,后者是TCS版本。这样的价格确实相对于一款只有180排量的踏板来说有点稀缺了。配置方面,采用皮带传动,标配了液晶仪表,全车LED光源,无钥匙启动等方式。行动单元方面,标配版仅有ABS,高配版双通道ABS+TCS加持,逼格满满,给人物超所值的感觉。总的来说,光阳KRV180是一款运动犀利的踏板,唯一的不足就是售价不是很理想,毕竟这个价格落地近3W了,除非他是死粉(比如我)。在北京摩展当天我还看了光阳官方宣布在19号开幕的北京车展上正式亮相该踏板ST250,这也是我关注已久的车型,新车在外观上不同于光阳现有的任何一款踏板,前脸造型非常犀利尖锐,运动气息或时尚感相比现有的两款250踏板会更为强烈一点,至于侧面的话就是比较熟悉的光阳味道了。动力方面摒弃了赛艇250上较为老旧的两气门发动机,而是使用了S250同款的246cc排量单缸水冷四气门发动机,峰值功率17.2千瓦,最大扭矩23.6牛米。182公斤的整备质量对比S250轻了有10公斤,轴距也略有缩短,所以操控性部分有点令人期待;轮胎规格为前120后140,配备双通道ABS系统。同时,还试坐一下印第安的领地黑马、侦察兵等车型,最喜欢的还是新车型极速酋长,尤其是磨砂红的颜色,拥有丰富的性能和造型,可以满足每一位骑手的独特个性和骑行偏好。

    北京摩展——光阳 今天给大家带来一款光阳图1北京摩展——光阳 今天给大家带来一款光阳图1
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    北京摩展——光阳 今天给大家带来一款光阳旗下的运动踏板车型KRV180,同时也是我的座驾。光阳在国内还是很热门的,很多车型也是非常的不错。光阳KRV180在外观设计方面,是一款定位偏运动属性的踏板车,整车的外观设计采用光阳家族式的设计元素,这款车和125车型一样采用平踏设计,车身棱角分明,线条运动,前脸的设计也是极具张力,有运动感。在骑行动力方面,光阳KRV180搭载一台180cc单缸水冷四气门发动机。最大功率12.5KW,最大扭矩15N.m。这款发动机也是目前国内少有的排量介于150和250之间排量的车型,足矣满足了我日常骑行,偶尔也能跑跑周边。其实说到这款车的地位也是有点尴尬,因为它的价格设定不是很理想。目前在国内的售价是27800元和29800元,前者是ABS,后者是TCS版本。这样的价格确实相对于一款只有180排量的踏板来说有点稀缺了。配置方面,采用皮带传动,标配了液晶仪表,全车LED光源,无钥匙启动等方式。行动单元方面,标配版仅有ABS,高配版双通道ABS+TCS加持,逼格满满,给人物超所值的感觉。总的来说,光阳KRV180是一款运动犀利的踏板,唯一的不足就是售价不是很理想,毕竟这个价格落地近3W了,除非他是死粉(比如我)。在北京摩展当天我还看了光阳官方宣布在19号开幕的北京车展上正式亮相该踏板ST250,这也是我关注已久的车型,新车在外观上不同于光阳现有的任何一款踏板,前脸造型非常犀利尖锐,运动气息或时尚感相比现有的两款250踏板会更为强烈一点,至于侧面的话就是比较熟悉的光阳味道了。动力方面摒弃了赛艇250上较为老旧的两气门发动机,而是使用了S250同款的246cc排量单缸水冷四气门发动机,峰值功率17.2千瓦,最大扭矩23.6牛米。182公斤的整备质量对比S250轻了有10公斤,轴距也略有缩短,所以操控性部分有点令人期待;轮胎规格为前120后140,配备双通道ABS系统。同时,还试坐一下印第安的领地黑马、侦察兵等车型,最喜欢的还是新车型极速酋长,尤其是磨砂红的颜色,拥有丰富的性能和造型,可以满足每一位骑手的独特个性和骑行偏好。

    北京摩展——光阳 今天给大家带来一款光阳图7北京摩展——光阳 今天给大家带来一款光阳图7
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