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    lanny830

    认证:广汽丰田ix4车主·车龄6年

    简介:电动车车主,05年考的本,19年开的车。学的手动挡,开的自动挡。现在想想学自动挡已经足够了,手动挡纯粹多余。

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    买车已经5年多,一共才开了不到2万公里,不敢去太远的地儿,一是因为补能不方便,二是因为驱动电机以前维修过怕坏又在路上。还有就是续航太短官标270km的续航,也就能开200km。 这次国庆节出行,壮着胆子开车从北京到山东烟台大概635km,全程高速。续航按200公里计算,预计需要充电3次。实际行进过程中补电4次,在服务区补电2次,下高速补电2次。 早7点北京出发,晚11点到达烟台龙口市。途径天津,河北,最后到达山东,用时16个小时。满电从北京出发,用电115度,花费150元,全程充电大约3小时。 第一次补电在下高速天津滨海新区(国电) 第二次在沧州临港科创园(下高速特来电) 第三次长深高速高新区服务区(国电) 第四次荣乌高速潍坊北服务区(国电)后顺利达到山东烟台龙口。 在山东都是用的特来充电,期间每天补能都是慢充。感觉慢充的确比快充续航长一些(山东的特来电充桩布局的很多,小区和公园里都有很方便) 归途用了将近13小时, 第一次潍坊北, 第二次徒駭公园充电站(特来电), 第三次滨海新区欣嘉园 由于不是全程空调的所以能耗不记,平均车速120km。续航达成率官标的70%左右。总体感觉续航短的纯电车也能跑长途,只要做好攻略能及时补能,诗和远方都不是问题。 回京路上到天津充电有惊无险,服务区没有充电桩(导航说有),下高速在最后剩余续航还剩15km顺利找到。相比之下山东的充电补能就比其他地方要好一些,覆盖率高损坏的少。 在来说说车,以前坏过,跑长途怕电机又出毛病趴窝在路上.万幸这次没事,说明在4s店修还是很靠谱的。电池不错,续航基本与预期一致,开高速也没有掉电特别快。由于开的里程数很少基本看不到衰减。跑高速要把eco关上,要不开着特累。

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