小鹏G6提车已经一个半月了，还没测试过长途，所以上个周末参加了#鹏友时光#活动，自驾去乌兰察布，体验一下小鹏G6的长途NGP和能耗～  01 NGP长途体验  先说NGP，之前在北京六环上体验过NGP，不过一次也就二三十公里，所以长途NGP，心里还是有那么一丢丢的忐忑  去程的反应： ——啊啊啊匝道怎么也这么快……小鹏友，你慢一点啊 ——啊啊啊这么近了，它咋还不减速……哦减了减了……刹车还挺平缓 ——啊啊啊它又在给它自己规划车道了……超车也太猛了吧 哈哈哈哈要是小鹏友能跟司机互动，车里得多热闹  不过，路上遇到大一点的货车，它还会“怂怂”地顿一下慢下来，应该也是出去安全考虑，期待下一次升级，它就不那么“怂”了😏 回程 基本全程NGP了，就是安静+轻松，因为去的时候，已经跟小鹏友建立了充分的信任，回来就完全交给了它，即便半路下雨，它也开得稳稳的。  当然信任也是基于在乌兰察布，它提示过一次“后车碰撞预警”，一看才发现后面的货车🚚跟车距离确实是很近，这才反应过来，其实它可以很好地控制跟车距离，不管前车还是后车👍👍👍👍👍  还有一个小插曲，车队集合后，从官厅服务区跟车出发，开了几公里看到群里的鹏友们陆续开启了NGP，而我们的小鹏友还是只有LCC，一直木有NGP，我们还纳闷儿，系统该不会坏了吧…… 过了一会儿，突然意识到，没开导航！！！输入目的地之后，NGP如期出现😝😝  真真的是最尖端的科技👍👍👍👍👍👍 这次长途NGP体验，五颗星🌟🌟🌟🌟🌟 02 关于续航与能耗  出发前一天晚上顺便充满了电，679km，周六从通州到官厅服务区的时候，还有500km续航，所以没有补电。 从官厅出发导航到目的地的时候，发现提示是“充电可到”，我寻思这是啥意思，后来看陆续出现“到达剩余3公里”“到达剩余5公里”，我才恍然大明白，哦～“充电可到”也是剩余续航的提示，意思是我们得充一次电才能到达🤔🤔🤔  更高级的是，规划的时间里，把充电时间也加上了！！！因为我们规划了一下路线，发现在苏木山服务区充电是最合适的，于是充了60块钱的，大概半小时左右，再出发，发现时间是吻合的🤔   下高速进黄花沟之前，发现鹏友们还在路上，于是就靠边停车，开启了冥想模式，开两三个小时后，休息二三十分钟，能迅速恢复精力，巴适得很😎😎😎 从黄花沟去火山的路，下坡居多，能耗也是感人的很，能到4以下👏👏👏  回程前在乌兰察布的小鹏超充充到90%，趁着充电的时间，眯一会儿，睡醒刚好充满，元气满满回程！ 出发的时候，显示到达剩余续航50km，96%NGP。然而！！！回小区停好车，还剩299续航，这个能耗，真的感动了，有木有👍👍👍👍👍👍👍👍 续航和能耗体验，五颗星🌟🌟🌟🌟🌟 回京路上还拍到了熔云橙和夕阳的合影，不得不说，熔云橙真的很耐看😍 马上十一长假，如果自驾出行，建议提前做好行程规划，有个目的地地图，更要有一个充电地图，这样，既不绕路还能省时间，更重要的是，有免费充电权益的鹏友们可以省钱省钱！！

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小鹏G6长途智驾体验：高速NGP也太爽了