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#大五座SUV揽巡驾乘体验这次趁着保养车，抽空去试驾了揽巡。揽巡是我的梦想座驾，如果换车，我就换揽巡。非常喜欢这款车，颜值，空间，动力和配置都很棒，性价比超高，作为探岳车主，大众的品质绝对一流。揽巡采用最新的家族设计，但是也不同现款其他大众，灵牛的设计体现奔牛的身子,分层式的格栅线条让前脸显得更具厚重感,大灯组采用了和前中网一体化的设计，延展前脸视觉效果的同时也与前脸的设计语言更加搭调，并且大众“VW”的车标也可以点亮，灯带也一直延伸到翼子板的位置,整车外观都有氛围灯，给人极深的印象。侧面车身线条平顺且饱满，并且黑色车顶和镀铬饰条形成了视觉反差，呈现出不错的立体感。尺寸方面，车辆的长宽高分别为4936/4949*2015*2980mm，轴距达到了2980mm。标配18英寸铝合金轮圈，中高配升级为20英寸和21英寸。运动轮毂非常好看。贯穿式尾灯设计，并且熏黑的样式与前脸呈现出遥相呼应之势。下方搭配双边共四出的排气装饰，透露出运动感的气息。进入车内，内饰整洁大气且有科技感。10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控显示屏的双联屏提升肌酐，贯穿式空调出风口与整车的设计语言也呈现出相同的调性。三幅式的方向盘宽大且有不错的握持手感，档把则采用了电子排挡，车内大面积皮质和钢琴漆面钻装饰板，档次感很高。揽巡的空间非常大，后备箱拥有656L的容积，第二排座椅可以完全放平与后备箱形成一个平整的空间。揽巡有2.0T高低两个功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，东西响应反馈速率相当直接，刹车和油门踏板的脚感相当线性。中高段动力持续输出，后段有较大余量。操控灵活，乘坐舒适，揽巡采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架，揽巡无论是在转向手感还是侧向支撑方面的表现都非常出色，减震效果非常干脆，顶配车型带哈曼卡顿的印象，殿堂音乐效果很棒。座椅宽大舒适，带加热功能，冬天不怕冷啊。
