天气预报终于没有雨了，所以赶紧跟店里预约保养，我的皓影距离上次保养都过去快一年了，要不是最近下雨多空滤味了可能还会再坚持坚持，不知道大家一般都多久保养一次。 去到店里，把车交给后面的工厂就是漫长的等待了。当时卖我车的小哥如今已经升为经理，带着我说给我看个好东西，出来一看好家伙一辆最新款的蓝色插混皓影。颜色和新车都是我感兴趣的点，得仔细看一眼。 皓影的前脸依然是一种《变形金刚》的肌肉感，说一句20万SUV颜值担当毫不为过。这一代皓影把镀铬饰条做成了细条状，继而把保险杠的覆盖分成了两段，有种汽车人面罩的感觉。 话说皓影这个镀铬饰条还真的是挺巧思的，我远看的时候以为是贯穿式前大灯呢，这么设计的话其实颜值和使用成本方面都兼顾到了。 在如今各行各业都内卷的时代，想要不被淘汰就得有自己的特点。皓影的外在条件就是很有优势，棱角分明的前脸和花瓣状的轮毂对比传统燃油车或者新能源车都是属于时尚的那一部分。 还说这个蓝色的车漆还真是挺不一样的，尤其是温度这么高的夏天瞬间感觉温度降了不少，下次换车得琢磨琢磨选一个有特点的颜色。 一打开门就能看到皓影在车座上的线条设计。两个护翼能够把你固定且不挤得慌，座椅两段式的设计能够照顾到大腿和屁股不同的乘坐感受。我想这些应该是咱皓影车主共同的体验了，好的座椅不应该光是够软，还得软硬分明，给身体部位足够的承托。 实体按键好评，没有一味的为了设计而设计。我开车8年了，还是不适应基本的功能键设计成触摸式的。 车机小哥给我演示了一下我没拍上，我只关注导航和在线音乐这两个功能。看样子如果座驾是新皓影，开车就摆脱手机依赖了，全部在中控车机上操作就可以了。 两个档位的无线充电板。很牛的设计，现在无线充电过热的问题是无解的，只有限制功率和加风扇这两种物理限制的办法，但后者出问题的概率和需要整个拆开更换的维修成本肯定低不了。 两档可调，着急就牺牲温度要速度，不着急就慢慢来，给用户选择权。我觉得，这设计师起码是自己开车并且有生活的，知道咱想要的是啥，好评。 一如既往又深又宽的手套箱，我的皓影装了若干文件+两把折叠雨伞还没塞满，皓影的储物功力真的是深不可测。 后排座椅三段式可调，加上座椅够厚够长，完全是商务车的乘坐体验。坐上去身体能够往后靠，能够让肌肉整个松弛下来。在别人还在卷空间的时候，皓影又往上走了一层。 后备箱，唯一的问题就是太大太深。买车之前都在追求越大越好，真的成为车主之后才觉得啥东西都得有个限度。这个深度如果拿点小东西就得爬上去使劲往里伸手，要知道我也是一米八的人了。 完了买了皓影之后，啥自行车、电动自行车、批发50斤西瓜等千奇百怪的东西都装过，咱是把皓影当秀才对待的没想到他粗活是真没少干。 插混皓影官方油耗是5.49L，以我的经验来讲本田的混动车型油耗标注是比较准的，甚至是比较谦虚的，基本买混动车型的一方面是为了安静的体验另一方面是为了油耗，所以黄金右脚之下总是能开出惊人的低油耗。 再换个角度，出门之前加满53L的油箱+充满电，即使中间不补电跑一千公里问题不大。 其实这几年我思考过这个问题，想现在北方冬天冷到零下十度夏天热到零上四十度这种巨大温差下。混动车型就是兼顾燃油车稳定性和电动车驾驶体验最好的选择，环境变化无常，但坐进车内不慌。 大体看了一圈我就让小哥把车停回去了，毕竟咱就是来蹭蹭看看。我觉得全新插混皓影，在好的基础上又变得更出色了，来自老车主的感受。

皓影 PHEV车友圈

一处夏日的宁静 偶遇全新插混皓影

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皓影插混是不是不需要交购置税？

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已经关注皓影好长时间了，期间因为优惠和各种原因一直犹豫没有购入。年底优惠比较理想，所以和家里商量之后决定拿下。 一开始是考虑的混动皓影，后来考虑家里有车库，晚上下班回家之后充上电，第二天出去只用电就可以，出远门也不用考虑补能的问题，最终提了插混皓影。 目前来看我的选择是比较明智的。 这两天某平台测试的电车冬天续航，印证了我的想法。电车的驾驶感是比较好，但是在北方的冬天续航打折是比较常见的事情。在我们山东零下的天也是常见的事情。 而我又比较喜欢电车在起步时的安静感，折中选择了插混。  皓影的后尾，想不想暴力熊，这也是我最喜欢它的地方。一见钟情，喜欢的是外观，别怪我肤浅；茫茫车海中能够脱颖而出首先靠的就是颜值，其次才是车的内在。  坚毅的眼神，每一颗车灯都有水晶感，非常符合我们女士的审美。 原车方向盘的手感特别好，为了使用的舒服所以暂时不包方向盘了。为这辆车付出的金钱中，很大一部分也是花在了优秀的内饰用料之上，如果包上了那岂不是把这点好都留给下一任车主了。 按键式换挡，倒是挺新颖的之前没开过，换挡的时候让我想起了大学时期玩过的飞车。 油耗还可以做的更低，冬天纯电可以行驶60公里以上。这不出了趟远门，所以油电结合着使用。正常实测混动模式5个油左右，我这是在城市里开的缓了点所以油耗比较低。  眼镜盒对我来讲还是挺重要的，开车有开车的墨镜，配其他衣服也有相应的墨镜，多一个储物空间也好配置。 天窗没打开过，最大的作用大概就是补妆时光线能够明亮一些吧。 车内都是皮革材料覆盖，摸着很舒服。现在的车辆用料技术都很高级，很多地方我都分不清到底是真皮还是假皮，手感都很柔软。 盘手串不分年龄、性别，哈哈。 这车的后排空间是我选择的它的第二因素。虽然我日常都是在驾驶座，但是周末带闺蜜出去逛街，后排空间大点总归不是错的。而且父母在后排乘坐也能更从容一些。目前零差评。 中央副手放下来，父亲把手搭在上面，还挺有领导样哈哈。 座椅设计的很好，不只是填充物够软，还在于前面多做出来一块，刚好能够承托起大腿根部，长时间坐不累。不像是有些车的后排做的假空间，看起来很大但是建立在后排座椅缩短的情况下完成的。 拍车的时候，无意中发现原来前排最亮眼的是中控台的钢琴烤漆。用料这种东西一分钱一分货，好的东西远观还是近看都能体现出质感。 左侧是加油口，基本没怎么用过。 右侧是充电口，日常上下班使用的话，两三天充一次电。下班回家插上，上班拔下来不耽误出行。冬天温度越来越低，续航受影响是肯定的，无论远近纯电肯定会有一定的续航焦虑。 插混的好处就是没有电，还有油可以使用。而且用油行驶时还可以给电池充电，做到了两者兼得。 这辆车好开在于大空间并没有让车辆显得笨重。驾驶时能感觉到车辆是很重的，但急拐弯时能感觉到底盘的侧向支撑性，也就是说能够拉住车，不至于软趴趴的像开船。 起步时用电机驱动，真就是动若脱兔没有换挡动作一下就出去了、静若处子，没有发动机的声音安静的就像在家里的客厅；这么说可能比较抽象，建议大家去体验一下这种混动技术带来的驾驶体验。 以上就是我的用车体验，日常就是上下班偶尔周末出个远门。混动就是买着贵点，使用时全是优点，很符合我等小仙女的需求。

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一处夏日的宁静偶遇全新插混皓影

北方用车最好的选择，插混皓影提车作业

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