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    AresShou

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    在新能源汽车市场日益繁荣的今天,别克GL8 PHEV凭借其独特的定位和出色的表现,成为了众多消费者关注的焦点。作为一款集商务与家用需求于一身的MPV车型,别克GL8 PHEV不仅在舒适性、实用性方面表现出色,更在动力性能和智能化配置上实现了新的突破。 一、动力性能强劲,续航无忧 别克GL8 PHEV搭载了全新PHEV智电插混系统,该系统集泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池以及深度米勒循环的1.5T混动发动机于一身,实现了动力与能效的完美平衡。系统综合功率高达292kW,综合扭矩达到惊人的580牛·米,使得车辆在满载状态下也能轻松完成超车动作,展现出非凡的加速性能。而在续航方面,别克GL8 PHEV同样表现出色,其配备的24.4kWh电池组在CLTC工况下可实现138km的纯电续航,综合续航里程更是达到了惊人的1370公里,极大地缓解了用户的续航焦虑,让长途出行变得更加从容不迫。 二、内饰豪华舒适,配置丰富 别克GL8 PHEV在内饰设计上也下足了功夫。车辆内部采用了高品质材料打造,营造出豪华舒适的乘坐环境。特别是艾维亚专属的128色环境氛围照明系统,能够根据不同心情和场景调节车内氛围灯的颜色和亮度,为乘客带来更加个性化的乘坐体验。此外,车辆还配备了Nappa真皮羽感航空座椅,支持12向电动调节,并配备电动腿托、八点式三档调节按摩及通风加热功能,让每一位乘客都能享受到头等舱级的乘坐体验。 三、智能化配置领先,科技感十足 别克GL8 PHEV在智能化配置方面也走在了前列。车辆全系标配了30英寸一体式屏幕,集成了全液晶仪表以及中控屏功能。这块屏幕的分辨率达到6K,像素密度为200PPI,整体视觉效果震撼,沉浸感极强。内置高通骁龙8155芯片,系统流畅性表现出色,实测过程中并未出现明显的卡顿情况。全新设计的交互界面整体布局简约,将显示信息进行高度整合,功能区划分明确,有效降低了上手难度。此外,车辆还搭载了最新版本的别克eConnect 3.0车载智能系统,支持语音分区域唤醒识别、免唤醒对话以及语音连续识别等功能,基本能够满足日常使用所需。 四、安全性能卓越,保驾护航 安全是一切豪华体验的前提与基础。别克GL8 PHEV以24年的高标准、高强度安全要求打造全方位安全保障体系。车辆采用了六纵十横笼式铠甲车身结构,并在A/B柱、防撞梁、门框等关键部位覆盖至高四层1700Mpa潜艇级超高强度钢,确保车身刚性。同时,车辆还配备了同级最宽的全框副车架和远超C-NCAP标准的安全气囊系统,为乘员提供全方位的保护。此外,车辆还配备了ADB防眩目远光功能、高清流媒体内后视镜等智能安全配置,进一步提升行车安全水平。 综上所述,别克GL8 PHEV在动力性能、内饰设计、智能化配置以及安全性能等方面均表现出色,成为了商务与家用需求的完美结合体。相信在未来的市场中,别克GL8 PHEV将继续保持其领先地位,为消费者带来更多惊喜和选择。

    别克GL8 PHEV:近期表现亮眼图1别克GL8 PHEV:近期表现亮眼图1
    别克GL8 PHEV:近期表现亮眼图2别克GL8 PHEV:近期表现亮眼图2
    别克GL8 PHEV:近期表现亮眼图3别克GL8 PHEV:近期表现亮眼图3

    在岁月的长河中,总有一些故事让人难以忘怀,它们不仅仅是关于车辆更迭的记忆,更是时代变迁与个人梦想的交织。今天,我们要讲述的,就是一位与雪佛兰结下不解之缘的车主,他如何从多年前驾驶着沪C牌照的经典雪佛兰,到如今驾驶着绿色沪A新能源车型,再次踏上法国巴黎的土地,这一次,是为了见证奥运的辉煌。 沪C岁月,经典记忆 时间倒回数年前,当私家车在中国还属于“奢侈品”的年代,我们的主人公驾驶着一辆沪C牌照的雪佛兰穿梭在城市与乡村之间。那辆雪佛兰,不仅是他出行的伙伴,更是他青春与梦想的见证者。沪C的印记,虽在一定程度上限制了行驶范围,却未能阻挡他对远方世界的向往和探索。每一次长途旅行,都让他对汽车文化有了更深的理解和热爱。 绿色转型,沪A新篇 随着时代的进步,环保理念深入人心,新能源汽车逐渐成为城市的新宠。我们的主人公也不例外,他积极响应国家号召,换上了一辆绿色沪A牌照的新能源汽车。这不仅仅是一次简单的换车行为,更是他对可持续生活方式的一种追求和践行。绿色沪A,不仅代表着更环保的出行方式,也象征着他对未来美好生活的期许和信心。 再赴巴黎,奥运情缘 当巴黎再次成为世界的焦点,迎来盛大的奥运会之际,这位雪佛兰老车主的心中再次燃起了探索的火种。这一次,他驾驶着自己的绿色沪A新能源汽车,跨越千山万水,来到了这座充满艺术与浪漫气息的城市。在巴黎的街头巷尾,他不仅感受到了这座城市的独特魅力,更在奥运场馆的每一个角落,见证了人类挑战自我、追求卓越的壮举。 绿色出行,连接梦想与现实 从沪C到沪A,从经典雪佛兰到绿色新能源汽车,这位车主的每一次选择,都是对时代变迁的积极响应,也是对个人梦想的执着追求。他的故事,是千千万万中国人绿色出行、低碳生活的一个缩影。在巴黎的奥运舞台上,他不仅是一名普通的观众,更是一位绿色出行的倡导者和实践者。他用自己的行动,向世界展示了中国人在环境保护和可持续发展方面的决心和成果。 在奥运的光环下,每个人都是自己故事的主角。这位雪佛兰老车主的跨国奥运情缘,不仅是一段关于车辆更迭和个人成长的记忆,更是一曲绿色出行、低碳生活的赞歌。让我们携手共进,为构建更加美好的地球家园贡献自己的力量!

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    在这个颜值即正义的时代,汽车界也迎来了一场关于美学的革新。近日,一组探界者Plus Activ的实拍照片在网络上疯传,其惊艳的外观设计瞬间吸引了无数车迷的目光,让人不禁感叹:“这颜值,真的太好看了!” 探界新境,美学升级 探界者Plus Activ作为雪佛兰品牌下的又一力作,自曝光之初就备受瞩目。而此次曝光的照片,更是将这款车的颜值推向了新的高度。其前脸采用了更加激进的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组,不仅提升了整车的辨识度,更彰显出一种不怒自威的气势。车身侧面线条流畅而富有力量感,尤其是那独特的Activ套件加持,让探界者Plus Activ在保持SUV硬朗风格的同时,又增添了几分运动与时尚的气息。 细节之处,尽显匠心 细看之下,探界者Plus Activ的每一处细节都透露着设计师的匠心独运。轮毂采用了更加动感的多辐式设计,搭配宽胎设计,不仅提升了视觉效果,更增强了车辆的抓地力和稳定性。车身侧面还加入了黑色防擦条和专属的Activ标识,进一步凸显了其独特的身份。而车尾部分,层次感分明的设计搭配贯穿式LED尾灯,不仅拉伸了视觉宽度,更在夜晚点亮时呈现出迷人的光影效果。 内在实力,同样不凡 当然,探界者Plus Activ的魅力远不止于外观。作为一款中型SUV,它拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。内饰方面,采用了高品质的材料和精细的做工,营造出一种豪华而温馨的氛围。同时,探界者Plus Activ还配备了丰富的智能科技配置,如智能互联系统、全液晶仪表盘、全景天窗等,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能体验到科技带来的便捷与舒适。 结语 探界者Plus Activ的这组照片无疑给我们带来了一场视觉上的盛宴。它不仅拥有令人惊艳的外观设计,更在细节之处展现出品牌的匠心独运。而内在的实力同样不容小觑,无论是宽敞的空间、舒适的乘坐体验还是丰富的智能科技配置,都让人对这款车充满了期待。相信在未来的市场中,探界者Plus Activ定能凭借其出色的表现赢得更多消费者的青睐。

    探界者Plus Activ:颜值与实力图1探界者Plus Activ:颜值与实力图1
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    在这个充满激情与活力的季节里,汽车市场再次迎来了一颗璀璨的明星——探界者Plus ACTIV。2024年7月21日,这款备受瞩目的车型终于荣耀到店,为广大消费者带来了全新的出行选择和非凡的驾驶体验。 探界者Plus ACTIV作为雪佛兰品牌的一款力作,自发布以来便以其卓越的性能、宽敞的空间和时尚的外观吸引了众多消费者的目光。此次到店交付,更是对消费者期待已久的一次最好回应。现在,您可以亲临店内,近距离感受这款车的独特魅力,亲身体验它为您带来的驾驶乐趣。 在探界者Plus ACTIV到店交付的当天,店内气氛热烈而庄重。交付流程有条不紊地进行着,从确定交付时间、到店验车、交付车款、购买保险到车主课堂等环节,每一个环节都充满了专业和细致。特别是验车环节,体验顾问会将车辆洗得干干净净并开到室外,让消费者可以仔细查看车辆的外观、车漆、车轮毂、缝隙等细节,确保新车完美无瑕。同时,车内的各项功能如电动座椅调节、玻璃升降、无线充电等也会进行逐一测试,确保一切正常。 除了专业的交付流程,探界者Plus ACTIV本身也拥有众多令人称赞的亮点。作为一款中型SUV,它拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。动力方面,它搭载了高效能的发动机,无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。同时,探界者Plus ACTIV还配备了丰富的智能科技配置,如智能语音控制系统、高清触控大屏等,让驾驶更加便捷和愉悦。 然而,值得一提的是,尽管探界者Plus ACTIV在诸多方面表现出色,但消费者在购买时仍需注意一些潜在的问题。例如,部分车主反映的汽油泵故障、换挡机构异响、车机系统不稳定等问题,虽然不影响正常使用但可能会给驾驶带来不便。因此,在购车前消费者应充分了解这些问题并考虑是否接受。 总的来说,探界者Plus ACTIV的到店交付无疑为消费者提供了一个全新的选择。它以其卓越的性能、时尚的外观和丰富的智能科技配置赢得了市场的认可。当然,在享受新车带来的驾驶乐趣的同时,消费者也应关注并解决潜在的问题以确保驾驶的安全和舒适。

    探界者Plus ACTIV荣耀到店图1探界者Plus ACTIV荣耀到店图1
    探界者Plus ACTIV荣耀到店图2探界者Plus ACTIV荣耀到店图2
    探界者Plus ACTIV荣耀到店图3探界者Plus ACTIV荣耀到店图3
    探界者Plus ACTIV荣耀到店图4探界者Plus ACTIV荣耀到店图4

    近日,雪佛兰在国内正式推出了其首款插混SUV——探界者Plus Activ,这款车型凭借其卓越的性能和出色的设计,迅速成为市场上备受瞩目的焦点。本文将为您详细解析探界者Plus Activ的四大优势,带您领略这款车型的非凡魅力。 一、先进动力技术,实现极致能效 探界者Plus Activ搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,该系统由1.5T发动机与电动机组成,最大功率达到132kW,最大扭矩为250N·m。得益于P1+P3双电机串并联技术,探界者Plus Activ在动力输出上更加高效、平顺。官方数据显示,该车型百公里加速仅需6.8秒,而百公里综合油耗最低可达1.05升,纯电续航里程可达155km,综合续航里程超过1000km。这一表现不仅打破了消费者对合资插混车型技术羸弱的固有印象,更在行业内树立了新的标杆。 二、智能科技配置,提升用车体验 探界者Plus Activ在内饰和智能科技方面同样表现出色。车内采用了11英寸+11.3英寸的悬浮式双联屏设计,内置高通骁龙8155芯片,车机反应速度迅速,支持多种智能互联功能。此外,该车型还配备了双音区AI语音助手、iKey手机钥匙、无线Apple CarPlay、15W手机无线充电等实用功能,为用户提供了更加便捷、智能的用车体验。同时,探界者Plus Activ还支持OTA在线升级,未来将通过软件更新不断提升车辆性能和功能。 三、硬朗越野外观,彰显个性魅力 探界者Plus Activ在外观设计上采用了雪佛兰最新的家族化设计语言,整体造型硬朗、越野气息十足。该车型提供了RS和ACTIV两种设计风格供消费者选择,其中ACTIV版本更是配备了专属岩黑越野套件,中网、后视镜、轮毂等都采用了黑色元素,营造出强烈的运动感和越野氛围。同时,探界者Plus Activ还配备了全地形AT轮胎和行李架等越野装备,让用户在户外探索时更加从容不迫。 四、全面安全防护,守护出行安全 在安全性方面,探界者Plus Activ同样表现出色。该车型搭载了L2级ADAS智能辅助驾驶系统,包括HoLCA智能车道居中辅助系统、DOW车门开启预警+SBA侧向骑行车预警系统以及RCTA后方车辆通过预警+RCTB后方车辆通过紧急制动系统等25项智能安全科技。这些先进的安全配置能够在不同场景下为用户提供全面的安全防护,确保行车过程中的安全性和稳定性。 综上所述,雪佛兰探界者Plus Activ凭借其先进的动力技术、智能科技配置、硬朗越野外观以及全面安全防护等四大优势,在插混SUV市场中脱颖而出。无论是追求极致能效的消费者还是热爱越野探索的驾驶者,都能在这款车型中找到属于自己的驾驶乐趣和用车体验。

    雪佛兰探界者Plus activ图1雪佛兰探界者Plus activ图1
    雪佛兰探界者Plus activ图2雪佛兰探界者Plus activ图2
    雪佛兰探界者Plus activ图3雪佛兰探界者Plus activ图3
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    随着新能源汽车市场的日益繁荣,各大车企纷纷推出自家的新能源车型。近日,雪佛兰首款插混紧凑型SUV——探界者Plus,已经陆续到店并交付车主。这款集智电科技与豪华舒适于一身的车型,无疑为消费者提供了更多选择,并引发了市场的广泛关注。 智电插混,动力强劲 探界者Plus搭载了雪佛兰全新一代PHEV智电插混系统,这一系统由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成,发动机最大功率为127kW,电动机最大功率更是达到了140kW。这套动力组合不仅实现了强劲的动力输出,更在燃油经济性上取得了显著突破。据官方数据显示,探界者Plus的百公里综合油耗最低可达1.05升,纯电续航可达155km,综合续航里程更是超过1000km。这样的表现,无疑为车主提供了更加灵活、经济的出行方式。 时尚设计,彰显个性 探界者Plus在外观设计上采用了雪佛兰全球新一代设计语言,不仅传承了美式SUV的力量感与霸气,还首次融入了雪佛兰创新的解构主义设计,呈现出鲜明的时尚气质。车辆前脸霸气凌厉,硬朗的车身造型与充满力量感的线条相得益彰,让人一眼难忘。同时,探界者Plus还提供了RS及ACTIV两种独特的内外饰设计风格,以满足不同消费者的个性化需求。 豪华内饰,舒适驾乘 进入车内,探界者Plus的豪华内饰同样令人印象深刻。车内采用了高品质材料,营造出了舒适且豪华的驾乘环境。经典的飞翼式双座舱布局,搭配11英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏,不仅提升了车内的科技感,还提供了更加便捷的操作体验。内置的全新小雪OS智能车联系统,搭配高通骁龙8155芯片,让智能座舱反应更灵敏,交互更自然。此外,探界者Plus还配备了多项主动安全配置和被动安全配置,为驾乘者提供了全方位的安全保障。 期待卓越表现 随着探界者Plus的陆续到店并交付车主,其实际表现也成为了广大消费者关注的焦点。从目前公布的数据和配置来看,探界者Plus无疑是一款集动力、经济、舒适、安全于一身的优质车型。我们有理由相信,在未来的使用过程中,探界者Plus将以其卓越的表现赢得更多消费者的青睐和认可。 综上所述,雪佛兰探界者Plus的上市不仅为消费者提供了更多选择,更展示了雪佛兰在新能源汽车领域的实力和决心。我们期待探界者Plus能够在市场上取得优异成绩,为雪佛兰品牌增添新的光彩。

    智电插混新标杆,期待表现图1智电插混新标杆,期待表现图1
    智电插混新标杆,期待表现图2智电插混新标杆,期待表现图2
    智电插混新标杆,期待表现图3智电插混新标杆,期待表现图3
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    雪佛兰探界者Plus:亏电油耗仅4L,性图1雪佛兰探界者Plus:亏电油耗仅4L,性图1
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    雪佛兰探界者Plus:亏电油耗仅4L,性图3雪佛兰探界者Plus:亏电油耗仅4L,性图3

    雪佛兰探界者Plus 618震撼发运,硬派混动SUV性价比之选 随着夏季的炎炎烈日,雪佛兰品牌也在市场上掀起了一股热潮。6月18日,备受瞩目的雪佛兰探界者Plus正式下线发运,这款插电式混合动力SUV以其硬派的外形、出色的性能以及极具竞争力的价格,成为了市场上的一匹黑马。 一、硬派SUV外观,彰显霸气风范 雪佛兰探界者Plus在设计上延续了雪佛兰品牌的家族风格,硬朗的线条勾勒出强烈的肌肉感,宽大的车身和霸气的轮眉设计,使得整车看起来既稳重又不失力量感。无论是前脸的大灯组还是尾部的造型,都体现了雪佛兰对于细节的精致追求。这款车型不仅满足了消费者对SUV车型的基本需求,更在外观上赋予了它独特的个性。 二、插电混动技术,兼具动力与节能 作为一款混动车型,雪佛兰探界者Plus搭载了上汽通用全新一代PHEV智电插混技术,为整车带来了最低1.05升百公里综合油耗、最快6.8秒百公里加速、最长155km纯电续航以及超1000公里综合续航里程的出色表现。这一技术的运用,使得探界者Plus在动力性能和燃油经济性上达到了完美的平衡。无论是在城市道路还是高速公路上,它都能为消费者提供稳定而强劲的动力输出。 三、价格亲民,性价比超高 在如此出色的性能和配置下,雪佛兰探界者Plus的售价却非常亲民。官方指导价格区间为14.99万-17.99万元,这样的价格对于一款插电混动SUV来说,无疑具有极高的性价比。无论是对于追求时尚的年轻消费者还是注重实用性的家庭用户来说,探界者Plus都是一个非常不错的选择。 四、现场试驾,感受非凡体验 随着探界者Plus的正式发运,各地的雪佛兰经销商门店也已经开始接受试驾预约。消费者可以前往附近的门店进行实地体验,感受这款硬派混动SUV带来的非凡驾驶乐趣。无论是从外观、内饰、配置还是性能上,探界者Plus都将为消费者带来全新的感受。 总之,雪佛兰探界者Plus以其硬派SUV的外观、插电混动技术的出色表现以及亲民的价格,成为了市场上备受关注的一款车型。随着它的正式发运和上市销售,相信它一定会在市场上掀起一股新的热潮。如果你也对这款车型感兴趣,不妨前往附近的雪佛兰经销商门店进行试驾体验吧!

    雪佛兰探界者Plus 震撼发运图1雪佛兰探界者Plus 震撼发运图1
    雪佛兰探界者Plus 震撼发运图2雪佛兰探界者Plus 震撼发运图2
    雪佛兰探界者Plus 震撼发运图3雪佛兰探界者Plus 震撼发运图3
    雪佛兰探界者Plus 震撼发运图4雪佛兰探界者Plus 震撼发运图4

    在近日揭晓的3月25日ivista中国智能汽车排行榜中,别克世纪凭借其卓越的性能和领先的技术,以无可争议的实力摘得桂冠,荣登榜首!这一荣誉不仅彰显了别克世纪在中国智能汽车市场的领先地位,更是对其卓越品质和精湛工艺的充分肯定。 别克世纪作为别克品牌旗下的旗舰MPV车型,自上市以来便凭借其豪华大气的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及先进智能的科技配置,赢得了众多消费者的青睐。此次荣登中国智能汽车排行榜榜首,更是进一步证明了别克世纪在智能科技方面的卓越表现。 别克世纪在智能科技方面的表现堪称出色。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警等多项功能,为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。同时,别克世纪还拥有丰富的智能互联功能,支持语音控制、手机互联等多种操作方式,让驾驶者能够随时享受智能化的出行服务。 除了智能科技方面的卓越表现,别克世纪在品质方面也是毫不逊色。它采用了高品质的材料和精湛的工艺,打造出了豪华而舒适的驾乘环境。无论是座椅的舒适度、音响的音质还是车内的空气质量,别克世纪都展现出了极高的水准。 此次别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,并获得G+级MPV成绩,无疑是对其卓越品质和精湛工艺的再次肯定。我们相信,在未来的市场竞争中,别克世纪将继续保持其领先地位,为消费者带来更加出色的驾乘体验。

    别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图1别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图1
    别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图2别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图2
    别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图3别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图3
    别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图4别克世纪荣登中国智能汽车排行榜榜首,G+图4
    2024-04-06

    在新能源汽车风起云涌的时代,电动车作为绿色出行的代表,已经越来越多地融入人们的日常生活。然而,面对市场上琳琅满目的电动车品牌和型号,消费者常常陷入纠结:究竟什么才是电动车最重要的属性?是智能驾驶带来的便捷与未来感,还是车身安全提供的坚实保障?今天,我们就以别克e5为例,来探讨这一话题。 别克e5,作为一款中大型SUV,以其出色的安全性能和智能科技配置,成为了市场上的一颗璀璨明星。其车身结构采用了1500兆帕的高强度钢,这一材料的应用,不仅增强了车身的坚固程度,更能在高强度碰撞中有效保护乘客的人身财产安全。在复杂的交通环境中,安全永远是出行的第一要素。别克e5通过扎实的车身设计,为乘客筑起了一道坚固的安全屏障。 当然,别克e5并没有止步于安全性能的提升。在智能驾驶方面,它也毫不逊色。车辆配备了先进的辅助驾驶功能及相关科技,能够在很大程度上提升驾驶的便捷性和安全性。无论是自适应巡航、自动泊车还是车道保持辅助等功能,都能让驾驶者在享受科技带来的便利的同时,感受到更加智能、安全的出行体验。 然而,智能驾驶虽好,但安全始终是电动车不可或缺的核心要素。智能驾驶技术固然能够提升驾驶的便捷性和舒适度,但在面对复杂多变的交通环境时,还需要驾驶者保持高度的警觉和判断力。而别克e5在注重智能驾驶技术的同时,更将安全性能放在了首位,这无疑为消费者提供了一个更加全面、可靠的出行选择。 更值得一提的是,别克e5的价格定位在15~20万区间,这使得它在同级别车型中具有极高的性价比。消费者无需花费过高的成本,就能享受到一款既安全又智能的电动车带来的出行体验。这无疑进一步增强了别克e5在市场上的竞争力。 综上所述,对于电动车而言,安全性能和智能驾驶技术都是不可或缺的重要属性。然而,在追求智能驾驶带来的便捷与未来感的同时,我们更应关注车辆的安全性能。别克e5以其出色的安全性能和智能科技配置,为我们提供了一个很好的范例。在未来的电动车市场中,我们相信,只有那些既注重安全又具备先进智能驾驶技术的车型,才能真正赢得消费者的青睐。

    电动车之魂:安全至上,别克E5!图1电动车之魂:安全至上,别克E5!图1
    电动车之魂:安全至上,别克E5!图2电动车之魂:安全至上,别克E5!图2
    电动车之魂:安全至上,别克E5!图3电动车之魂:安全至上,别克E5!图3
    电动车之魂:安全至上,别克E5!图4电动车之魂:安全至上,别克E5!图4

    在智能车载系统日益盛行的今天,别克e5也紧跟潮流,带来了全新的3.1 OTA(Over-the-Air)更新。这次更新不仅优化了原有功能,更首次引入了咪咕快游车机版,让驾驶者的行车时光更加丰富多彩。 对于许多车主而言,车载系统的每一次更新都意味着更加便捷、智能的驾驶体验。别克e5的3.1 OTA更新,便是在这样的期待中应运而生。这次更新不仅修复了之前版本中的一些小bug,还针对用户反馈进行了多项功能优化,让驾驶者能够更加流畅地操作车载系统,享受更加智能的驾驶体验。 而其中最让人眼前一亮的,莫过于首次引入的咪咕快游车机版。这一功能的加入,让别克e5的车载娱乐系统焕发出新的活力。咪咕快游车机版无需下载安装,即可在车内直接体验索尼克力量、拳皇等经典游戏。这一设计不仅简化了操作流程,更让驾驶者在等待时能够轻松享受游戏的乐趣,打破了传统车载娱乐系统的局限。 对于这一新功能,车主们的反应也是褒贬不一。有车主表示,咪咕快游车机版的引入让他们的行车时光变得更加有趣,不仅可以在长途驾驶中放松心情,还能与家人朋友一起在车内共度欢乐时光。而另一些车主则更看重系统的稳定性和流畅性,希望未来能够有更多的游戏选择,以及更加优化的游戏体验。 不可否认的是,别克e5的3.1 OTA更新以及咪咕快游车机版的引入,都为车载娱乐系统带来了新的可能。随着技术的不断进步和消费者需求的日益多元化,未来的车载系统将会有更加丰富的功能和更加出色的性能。而别克e5作为智能车载系统的代表之一,也将继续致力于为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。 总的来说,别克e5的3.1 OTA更新以及咪咕快游车机版的引入,无疑为车主们带来了更多的惊喜和乐趣。未来,随着技术的不断进步和市场的不断发展,我们有理由相信,别克e5将会继续引领智能车载系统的新潮流,为用户带来更加出色的驾驶体验。

    别克e5迎来3.1 OTA更新图1别克e5迎来3.1 OTA更新图1
    别克e5迎来3.1 OTA更新图2别克e5迎来3.1 OTA更新图2
    别克e5迎来3.1 OTA更新图3别克e5迎来3.1 OTA更新图3
    别克e5迎来3.1 OTA更新图4别克e5迎来3.1 OTA更新图4

    随着2024年1月汽车销量的公布,别克GL8再次凭借其出色的表现,成为MPV市场的销量冠军。在竞争激烈的MPV市场中,别克GL8以其高品质、舒适的驾乘体验以及卓越的性能,赢得了众多消费者的青睐。 2024年1月份,别克GL8的终端销量达到了8470多辆,这一成绩不仅远超过其他竞争对手,也进一步巩固了别克GL8在MPV市场的领导地位。这一销售数字的背后,不仅代表了消费者对别克GL8的认可,也反映了别克品牌在MPV市场的强大竞争力。 别克GL8作为中高端公商务MPV市场的标杆车型,其成功的秘诀在于对消费者需求的精准把握和对产品品质的不断提升。首先,别克GL8的外观设计时尚大气,符合现代消费者的审美需求。同时,车内空间宽敞舒适,无论是商务出行还是家庭旅行,都能为乘客提供舒适的驾乘体验。 在性能方面,别克GL8搭载了高效的2.0T可变缸发动机+48V轻混系统,为车辆提供了出色的动力性能和燃油经济性。此外,别克GL8还配备了多项先进的安全技术和智能科技配置,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。 除了产品本身的优秀品质,别克品牌的市场口碑和服务体系也是其成功的关键。别克品牌一直秉承“以用户为中心”的服务理念,为消费者提供全方位、高品质的售前、售中和售后服务。这种贴心的服务让消费者在购买别克GL8时更加放心,也为别克GL8赢得了良好的市场口碑。 回顾2024年1月份的MPV市场,别克GL8的销量成绩无疑是最为亮眼的。这一成绩不仅是对别克GL8产品品质的肯定,也是对别克品牌市场策略和服务体系的认可。展望未来,随着消费者对高品质MPV的需求不断增长,别克GL8有望继续保持其在MPV市场的领先地位,并为更多消费者带来卓越的驾乘体验。

    别克GL8销量破8470辆稳居1月榜首图1别克GL8销量破8470辆稳居1月榜首图1
    别克GL8销量破8470辆稳居1月榜首图2别克GL8销量破8470辆稳居1月榜首图2
    别克GL8销量破8470辆稳居1月榜首图3别克GL8销量破8470辆稳居1月榜首图3
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    别克君越作为一代神车,已经有十几个年头了。曾经大家对能拥有一辆别克君越引以为豪。以前细分市场所谓的双君,君越就代表着商务用车的典范。在现在这个卷成麻花的国内乘用车市场。要想保住燃油车的一席地位,真的是很难的。 根据数据可以看出有一段时间曾经的君越已经被市场所遗忘,可能就是因为它的内饰不够前卫。大家可以看出这个细分领域,它的销量已经萎靡不振很久了。但是随着他的全新款发布。以及慢慢的被市场所接受所喜欢,还是能看到这个销量的上涨曲线的。 在2024年1月份,可以说是一个乘用车,购买比较冷淡的一个月,竟然都逆势上涨卖出了4325辆,其实也是很不容易的。大家从这张图上也可以看出,它的销量增长也是有一定的稳步向前的。基本上就可以是发布以后被市场认知后,它的销量才进行了一定程度的上涨。 新君越的外表其实被很多人吐槽不好看。但是实话实说,现在扁平化的设计风格蛮符合耐看的审美。老款那种胖胖的,已经和现在主流的设计差距蛮大的。因此个人感觉新君越的外观还是蛮不错的。 接下来就是说到现在新能源汽车标配的大屏幕。新君越也升级了,全新的6k屏。作为燃油车,很多网友会吐槽这是一个多余鸡肋的配置,但是。不得不肯定的是很多人还是会为了同样的价格能升级一块更大的屏幕而买单的。现在大多数情况大家最不能容忍的就是上了一辆很大的车,然后屏幕还没有ipad大。 相较于很多便宜车他的操纵感不是怀挡设计,其实很让人遗憾。但是新君越就是有的怀挡设计的操纵感。弱弱的说一句,感觉就像开大奔一样。 它的亮点呢,还有815芯片和新的car play都是大家可以明显感受到的。至于作为上汽通用汽车别克品牌的王牌轿车。他的动力之类的就不用多加介绍了。 有什么吸引大家的点,大家也可以在评论区互相交流。

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    2024-02-18

    2024年龙年的春节马上就到了,在春节来临之前得到了一个天灾,那就是我们湖北省的暴雪。从南方往北开,基本上如果如果安徽也会遇上暴雪,这个时候其实对电动车就是一个考验了。 现在网上最大的一个热点就是说真不应该买电动车,应该买油车,在这种情况下油车就是很可靠,很放心。 其实这个也抱着一个讨论的态度,大家可以在评论区讨论一下这个观点是不是对的? 对于用车,我感觉始终不应该以一个点去讨论整个事件。个人比较喜欢国产电动车中的理想,所有厂商设计的东西可能都是工程师思维或者厂商思维觉得消费者喜欢的,但只有理想他是懂消费者,懂大家需要什么的。 这也就是为什么这么多电动车厂商唯有理想是赚钱的。这肯定是有他的道理。 然后再说到过年回家遇到暴雪应该选择什么样的电动车?现在所有的电动车厂商说的功能啊,都是花里胡哨的。某些发布会可以把一些所有都厂商都有的功能说成是黑科技,我也是服了。所以个人感觉消费者只要实用的,不要去研究什么是黑科技。现在黑科技啊,都被某些大厂公关定义了。 大家可以观看一下这个视频,看看别克的雪地行动能力。 因为观察了这个视频啊,所以我去了解了一下别克最近推出的E5这款电动车。 这款电动车在冰雪的性能绝对是没问题的,很多网友也喷啊,因为他是前驱车。所以侥幸在冰雪路面上有优势。 但是作为消费者,我感觉它的价格是10~20万之间。又是一辆中大型的suv,日常续航也挺给力的。这就够了,这就值得消费者们去使用的。你管他是前驱后驱?冰雪天也能使用不就行了,而且它的优点还是反向指标,在北方使用也不会快速掉电。 大家可以讨论一下,如果你一定要买辆电动车,你会选择哪辆车?是选择理想呢?还是选择别克?毕竟价位上别克非常占优势,你要的空间和雪地性能也都ok的。用一句摄影圈的话,就是一镜走天下。

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    #2023年度最佳十大MPV出炉在2023年,我也发了好几个帖子来说了一说在中国MPV市场的现象。总结一句:这个市场应该可以说只有别克gl8和其他MPV。 2023整个年度几乎有八九个月都是别克gl8稳居月销量榜。最简单粗暴的,就可以用销量来凸显它的优秀。因为大部分商务用途的客户都非常清楚自己的定位,而且几乎买的也不是第1辆商务车。 前面的帖子也谈到过,在2023年度也有新收到别克邀请,参加了他们座椅解剖的活动。很清晰的解剖了,为什么作为一个商务车必备的座椅他是多么的舒服?这相信很多其他新能源品牌,他只做到了单一的采购,冰箱彩电大沙发,但是他没有做到真正的沙发是如何做好的。 说到这个座椅啊,很多虽然是问严锋采购的,但是别克gl8和别克世纪还是有很多他的专利在。就算是零重力座椅也不是这么简单。更别说其他匹配的东西。 在2023年度的广州车展,还推出了高达108万的别克世纪郭培高定版。这也是一个综合的突出,不要说只有阿尔法有百万豪车。人家能给的别克系列的mpv也能给到你。 看了一下总销量,别克gl8的mpv累积在中国已经售出高达170万辆了。这个是蛮厉害的,估计单一车型能突破这个数据的也很少。还是作为一款多年迭代的商务车。其中不用多说,肯定也有他的内在道理。 也希望有不同看法的小伙伴可以在帖子里面交流。至于为什么这么关注mpv,伴随着家庭的需要,其实我个人也感觉家庭也可以入手一辆。但是也在考虑中。所以持续关注。

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    别克昂科威Plus是别克品牌推出的一款中型SUV,以其大气的外观、豪华的内饰和丰富的配置受到了消费者的关注。本文将全面解析别克昂科威Plus的优点: 外观设计:昂科威Plus的外观设计大气时尚,前脸采用别克家族化的飞翼式进气格栅,搭配镀铬装饰,显得非常精致。车身线条流畅,尾部设计饱满,整体给人一种豪华大气的感觉。 内饰品质:昂科威Plus的内饰品质非常高,大量使用了软性材质和真皮包裹,触感非常好。中控台设计简洁大方,配备了大尺寸的中控触摸屏,科技感十足。 空间表现:昂科威Plus的车身尺寸较大,轴距达到了2833mm,因此车内空间非常宽敞,尤其是后排空间,可以轻松容纳三名成年人。 动力性能:昂科威Plus搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm,动力输出非常充沛,满足日常驾驶需求。 与竞品车型的对比:独一无二的魅力 与同级别的竞品车型相比,别克昂科威Plus凭借其独特的设计和出色的配置脱颖而出。无论是外观还是内饰,它都展现出了别克品牌独特的魅力。同时,昂科威Plus在动力性能和性价比方面也表现出色。它将时尚、豪华、性能和价值完美结合在一起,成为消费者心目中的首选之一。与竞争对手相比,它的独特魅力绝对能让你一见钟情! 途观L、本田CR-V和昂科威plus怎么选 首先,考虑你的需求和预算。途观L是大众品牌的经典,具有可靠的品质和良好的操控体验。本田CR-V是本田的明星车型,车内空间大且舒适。昂科威plus是雪佛兰的旗舰SUV,注重豪华和驾驶体验。 如果你追求稳定性和高品质,途观L是不错的选择。如果你注重舒适性和空间,CR-V可能更合适。如果你喜欢豪华和驾驶乐趣,昂科威plus可能适合你。 不过,选择车型还是要根据个人喜好和实际需求来决定。建议你亲自去试驾一下,感受一下不同车型的特点和驾驶感受。只有亲身体验才能决定最适合你的那一款! 总结:昂科威Plus完美诠释高品质中型SUV 通过以上的介绍,我们可以看出别克昂科威Plus完美地诠释了高品质中型SUV的特点。它不仅拥有时尚大气的外观设计,还提供了豪华舒适的内饰配置和强劲有力的动力表现。在竞争激烈的市场中,昂科威Plus以其独特魅力和高性价比成为消费者的首选。无论你是追求品质生活的家庭还是年轻人,昂科威Plus都能满足你的需求,并给你带来非凡的驾乘体验。选择昂科威Plus,让你的驾驶充满魅力!

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    #别克E5先锋版上市 售16.99万元和大家浅浅的聊一聊,我选择别克E5的理由。 近期很多网上新势力的电动车都在说零自然的概念。首先作为一个新能源车主啊,大家要认清一个事实新能源汽车的存在,它既然是使用电池肯定会有自燃的风险。很多ppt造车偷换了一个概念,很多时候发生事故,谁帮你说是一个点发生的穿刺?你怎么可能去用一个点的穿刺实验,结果证明你是零自然的。这也太搞笑了。很多复杂工况根本是不可预见的。你用什么技术来保证,这才是最重要的。 其次,为什么我会选择别克E5先锋版。虽然说先锋版的价格很美丽,但是实际上他还是减了一些辅助的配置。上汽通用汽车作为一个合资品牌一直把安全的道理是通用的,都记住了。入门款的这个版本,它的三电极安全配置全是和顶配一模一样的。这就不得不说到他的奥特能电动车平台。他用了大量的高强度钢,保证了物理的硬包。也可以说是双重保证。只有在物理基础上得以保证你才能去说其他更多的辅助上的配置是帮助你安全性能更加的提高。很多软包的电动车品牌,就不要在那边吹牛逼了。就像电子化集成度高的产品,如果你有物理基础的辅助,那肯定就是双重保证。否则你是怎么保证一点信心都没有的? 所以基于合资品牌,他们这么多年对安全的重视,无论黑科技有多么的好基础的物理,工作还是要做好的。而且这些安全性能是不看配置的,全配置都具有,这才是关键问题。 大家还有什么不同的观点,也欢迎在评论区讨论交流。以上也就是我浅浅的一些感受,和大家分享一下。

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    最近看了很多信息,都是别克e5在极寒区域的测试。有了懂车帝的官方测试,其实这辆车还是很放心购买的。网上很多帖子都是在东三省的兄弟们写出来的,我看了一下,其实作为一辆前驱车,它是有不少优点的。至少在冰雪运动起,它的形式是不打滑的。作为15~20万级别最优质的电动车中大型suv。很多消费者根本不关心你是前驱还是后驱。大家关心的只是你在冰雪路段,你行不行?只要你能接受到各方面的测试,真实标定续航里程及能开冰雪路面就可以了。 某些品牌吹的天花乱坠。结果真的上战场测试,马上就趴窝了。这种就像以前说的PPT造车。所以说呢,有时候大厂实力还是很重要的,人家不会吹牛逼,但是人家的东西是可以用的,也不用取各种天花乱坠的代名词,一脚电门上去人家就直接开走了。这是很关键的。 我也看了看很多专业的数据。现在在这个时代呢,大家普遍比较倾向于有威信的平台或者个人,他告诉你这个东西到底行不行?现在很多品牌都有了自己的代名词,自己的数据代码根本看不懂呀。 作为普通消费者,我们还是希望有像懂车帝这样专业的机构,能给我们一个放心的测评,那我们也就放心去购买了。唉,最搞笑说起来是遥遥领先,其实东西一塌糊涂根本不行啊,这是多么尴尬的一件事情啊,唉。

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    E5的拨片可以帮大家摆脱电动车的困图1E5的拨片可以帮大家摆脱电动车的困图1
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    MPV市场每月的王者GL8图1MPV市场每月的王者GL8图1
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    MPV市场每月的王者GL8图3MPV市场每月的王者GL8图3

    作为一个汽车媒体人,最近也陪朋友去提了这款车,对这款车有了一定深入的了解。 首先空间上这辆车相对于10万元以内,其他车型还是比较好的。特别是后排的座椅,空间还是不错的。副驾驶嘛,要看情况,像我是一个200斤左右的大胖子,就感觉有点局促。驾驶员位置是没有问题。 续航方面不到10万的价格,可以开430公里。虽然说冬天有点打折扣,但整体来说是没有里程焦虑的。而且纯电车型都有快速充电,基本上随便哪个商场都是可以找到的,所以对于这个价位以内的电动车,大家也可以放心去选购。 还有呢,就是说质量方面别克品牌毕竟是上汽通用这样大厂出品的。无论是售后还是质量都可以绝对放心。唯一小小的缺点的这辆车还是比较像一辆燃油车。操控起来非常好的。但是高科技方面呢,还是有点不足。但是实话实说,你就拿10万块钱的价格,还想去买什么呢?同等价位的车型贵个几万块钱,车机方面也是不咋滴。所以还是比较推荐的。 还有就是说到一个现车的问题。如果你是要买乞丐版的最低配置,估计现在还是要等一等。最关键的问题就是订车的人实在太多了。你看一看现在上海的街头,基本上随处可见的都是。当然还包括去年年底清库存的一批混动版本的,为了一张沪牌也很多人都去购买了,特别是开专车的也有很多。

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    2023-12-07
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    爱岗敬业的小编辑纯电车在北方到底行不行? 充电桩到底多不多?快不快? 其实这个问题也一直困扰我 于是,这个十一,借着亲戚结婚,咱们黑龙江大庆走一波 看看别克E5能否挑战成功! 1⃣️沈阳-昌图 由于测试过好几次120时速的电耗,这次咱们就速度拉满!全程定速巡航135[派对R][派对R],本着区间测速不超速的原则,一路刚下来!全程149.5[得意R],平均电耗19.5。车上三人+行李🧳! 2⃣️昌图-大庆 这段路程不熟,第一次跑,要横穿整个吉林省,之前也做过很多攻略,服务区上充电桩真的太少了,可以看我最后一张图,联系四个服务区无桩!崩溃不?即使有桩也是少的可怜!此时车上5人+后备箱满载 所以咱们就定速115,慢悠悠跑,也庆幸我定速115,跑了280多公里,手机无信号,导航一直刷不出来[doge][doge][doge],错过了之前订好的中途加电地点。服务区休整一下,找到高速下的蔚来超充站!⚡️ 开在苞米地旁的蔚来超充,属实是救我狗命了! 虽然电很贵,但是能有充电桩就不错了,咱们也不挑! 3⃣️大庆-昌图 考虑到之前手机网络的问题,这次吸取经验教训,直接导航到260公里的蔚来超充站,在长春的龙安一个酒店,这段时速120哈,因为我太知道别克E5能跑多少了!这段路上车上4人+后备箱满载 这段路开的并不顺利,可能是傍晚的原因,路上车多,并且遇到6车连撞,堵了20多分钟!很奔溃!此段路路程507,电耗18.3 4⃣️昌图-沈阳 第一天太晚了,昌图休整一晚,加电!第二天回 开完500+,这150太轻松了,随便开 这段也是135定速哈,咱们保证区间测速不超即可 【总结】 别克E5(标续)满载的情况下,120时速连续开,最多可以开320-340公里,这期间,需要你在260-280公里的时候加电!⚡️🔋 这点非常重要!!! 如果你定速115的话,你可以开到360-380公里 定速110的话,你可以开到380-400公里 定速100的话,你可以开到410-420公里 以此类推!!! 如果遇到高速充电桩不足的情况,格局打开 咱们下高速找超充!!! 虽然贵!但是香!

    首先,先自我介绍一下。我是一个职业摄影师,同时也是一个买过三辆别克品牌车辆的车主。#与别克一起# ,在我的日常摄影工作中,我需要车辆,有很大的空间去装我的设备。很多情况我们也会及格,摄影爱好者一同出游,那这个时候GL8就是我们的首选了。 作为一个摄影发烧友,我们都追求设备的实际性能,而不会去看一些华而不实的外在。就比如说某品牌的相机,官方售价9000出头,但是在很多平台都要炒到百分之七八十的溢价。 去年11月份别克世纪发布会的时候,很高兴被作为车主邀请到了现场。看到这辆车的时候瞬间就上头,对四座版本非常感兴趣,但是实力不允许。但这不影响我对GL8的热爱。 最近又受到了别克品牌的邀请,来到了泛亚汽车技术中心,来看一看我们别克GL8为什么这么受大家热爱,最关键的点就是它的座椅舒适性。 在工程师的介绍下,我们了解到了这个原因。别克GL8拥有超大乘坐空间和宽裕、高效的三排座椅布局,并针对每一位乘员的乘坐需求进行人体工学座椅设计。立体剪裁的豪华座椅,更宽更大,更注重形态比例;双翼环抱式的肩部与头枕设计,高级质感的立体包裹,形成贴合人体的曲面造型。 人体各部位对压力的敏感程度不一样,需要有差异化的支撑。GL8座椅充分考虑到人体的几大敏感区间,不断优化设计型面,以充分满足人体工学的设计需求。座垫的舒适性断面开发针对人体十大敏感区域特别优化,实现了不同身体部位差异化的支撑需要,充分迎合长时间乘坐的使用场景。#深度用车体验# 作为一个摄影师,我们现在买设备也会考虑它的实用性,包括考虑它的体积和重量,这也是我们平时选择的重要因素。现在有很多病态的内容,比如说某新势力车,其他的外形有可能和我们GL8的外形差不多。但是它的内在真的是没有什么,包括它根本不考虑舒适性,它只能做到一点零一点零是什么呢?就是考虑它的外观,用外观去吸引客户。但是百年的车企,他考虑到的远远不止这点,他考虑到的是内部。 说到这里我又要说到和相机品牌一样的,我日常用的是佳能品牌,他做到的东西远远要超出一些网红款相机做到的东西。某网红款相机就打了一个复古的名头,其实照片真的拍出来,拍拍人文还可以,拍人像真的是一塌糊涂,全是黄黄的色调,个人就很不喜欢。 所以作为参加过别克世纪发布会和本次探秘别克GL8座椅的“舒适之上”活动的幸运车主。我对别克的热爱又增加了几分。希望我们别克品牌会越做越好,把更好的产品带给我们消费者。其实在我们摄影圈开GL8的车主也是很多的。特别是我们有些网红自驾游路线。#旅行版车天花板##全景驾乘#

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    2022-11-26
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