认证:摩卡PHEV车主·车龄1年
简介:这个人不懒,什么都不愿留下。
屈克7229
去年底偶然坐了同事的宋PLUS后,对国产新能源产生了相当大的兴趣,正好自己的车也有些年头,两厢也不能满足现在的需要,随即有了换车的想法。意向车型也是插电混动SUV,在咨询了供电局和物业可以安装充电桩后开始在网上看信息。 选车过程:首先是去店...查看全文
摩卡DHT交车半个月了,趁端午节带家人去烟台海边吹吹海风,挖挖沙滩。周三晚上从济南出发,计划中间在潍坊中转休息一晚,第二天早上再往烟台赶。出发前加满油,电不满,里程表复位。路途基本全程高速,车上3个成人1个小孩,后备箱满但不重。空调24℃,2至3档风量。不要说我的测试不严谨,家人在车上,舒适第一,测试随缘,看看就行。 开始时满油52L,表显燃油续航里程879km,纯电续航里程114km,智能混动标准模式,见图一,这是在济南上高速后拍得。中间服务区停车后,自动切回纯电优先模式(模式不记忆,吐槽一大会,已登录车机账号)。跑了一段距离后又手动切回智能混动标准模式。结束时,APP显示油量44L,燃油续航里程723km,纯电续航里程60km,见图二,这是第二天早上在潍坊找充电桩充电前拍的。路上发动机介入时,除了我能在油门上感受到一点震动,车内听不到感受不到其他,发动机转速基本维持在2千转上下。 计算如下:看复位后的里程总共跑了约180公里。测算燃油的里程为180-(114-60)等于126公里,显示用油约52-44=8L(APP上只能显示到个位数),摩卡DHT智能混动标准模式下百公里油耗约等于8/1.26等于6.35L。 表显燃油里程没有引用,我是按纯电里程是准确的计算燃油的里程。这个测算对不对? 欢迎讨论,喷子黑子请入观众席。
自动泊车我第一次用也是挺吓人,感觉就要蹭到旁边的车了,我忍住没介入,结果停的还不错。智慧巡航等你上高速后,在车辆不是很多的情况下体验下,特别好。
买tmd车:新摩卡提车用车分享
昨天提车了,但是周日上不了临牌了,车放4s店里了,今天太忙,有空开回来去,再好好编辑下帖子。再吐槽一句,魏牌的4s店太偏了
23.18,价格出来了,膨胀金减3000后,完美的卡住了我预想的23。再就是店里2000,置换5000,99权益终身免费基础保养(这个纯电里程,估计一年一次保养),对车都满意的情况下,这个价格可以接受。 NOH选装包没要,用的不多,长期上下班市区道路,4驱用的不多,不等了。闺女选的外观,不能换。
看了快半年的车了,先下定吧。价格合适就冲,希望起售价在23,可选的不多了。
这个△符号起源于斗罗大陆中海神之盾,处于这个模式下,既能物理免疫,又能隐身,当车辆出现这个符号时,摄像头无法抓拍到你。
爱歌曲007:出现了很多次了这个小图标,用蓝色圈住的这个图标,偶尔出现,偶尔消失
隐藏门把手劝退了一批人。建议把隐藏门把手增加设置成常开模式的选项,常开模式下门锁可以锁止,但把手处于弹出状态。有点不伦不类,画蛇添足。
九天GT:是静态打开车门,不知什么不凑巧中间手指被夹了,小疼一会,不知道是不是设计缺陷,因为不知道老款隐藏把手怎么设计的不好对比,刚好看到蓝山隐藏把手设计和摩卡不一样,蓝山镂空,摩卡打开隐藏把手有个类似弹簧装置暴露,正好有个空眼手指好巧不巧杵在里边就被夹了,还好开门力度不大,不然开门力度越大,弹簧受力夹的越疼,望官方重视