简介：这个人很懒，什么都没写~
福多薪
昨天从乌鲁木齐出发，到南疆。第一程，从市区七道湾龙腾路起步，一脚油门干到托克逊县，行程177公里，市区高架路，出来全部高速，严格按照限速，全程一百二、一百码，平均油耗显示5.4升。饭后在中石油加油站把油箱加满，花费155元，92*号油，每升7.24元。 也就是说，上一次加满后，到昨天在托克逊加油155元，中间行驶距离为382公里。期间市区内行驶和高速行驶各占一半，约等于每公里油耗0.4057元。四舍五入0.41元。 从托克逊出发后，第二段路程567公里，依然是全程高速，行驶时间七个半小时，为记录油耗，一路上停车，使用卫生间等短时间停车均未熄火。最终显示第二程距离567公里，时间7.3小时，油耗5.5/升每百公里。显示续航还有三百多公里。 冬季油耗看来是要比夏秋季要高一些。此处出行，两个成年人加随车行李，载重应该是在二百三十公斤左右。 冬天用车，一键启动后，基本上发动机马上就开始工作了，一般热车也就一分钟，两分钟不等，车辆起步后，慢速阶段发动机也得工作过四五分钟后，才有可能逐渐油电都开始工作。不像夏秋季，直接可以悄无声息的用电起步离场。 另外，高速上长时间一百，一百二的速度，有时候甚至一百四五的情况也无法避免，除了下坡，基本上都是大脚油门伺候，所以，留给电机的时间好像不多，这也是油耗升高的原因。 目前来说，荣放双擎混动的最理想使用环境就是在距离四五十公里，半程市区半程城市快速路这种，前几天跑了一次这种路况，显示一升油能够跑24.8公里。这个太可以了。每公里三毛的成本，还看啥油车呢？
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