简介：这个人很懒，什么都没写~
Tbowinter
门上胶条缝隙有这么大么，四个门上都这么大缝
z珍z爱一生
卡罗拉 2019款 购车1个月内 口碑评价: 最满意的就是这个价格了，裸车不到十万，乱七八糟的收费也没有，在自己可接受的价位里卡罗拉是最有性价比的选择了。丰田的口碑还 是很不错的质量问题也有，但是应该都很好解决的吧，毕竟大街上跑滴滴的很多都是卡罗拉，双擎，燃油版的都很多，毕竟实际选择卡罗拉，大多数也都是因为省油，可靠，耐用吧。 最不满意的就是有一点，销售不给送中控屏幕加倒车影像，这个东西说实话也不值几个钱，但是使用过程中还是挺好的，墨迹了半天就是不给，结果要了个皮座椅加倒车雷达，又加了五百块钱，销售小哥人还可以的，就是太抠了?? 前排空间还可以，本人176，没感觉到小，后排空间也还行吧自己坐进去体验了一下，座椅很软很厚，挺舒服的，头部空间够用。 储物能力只能说一般般，门板上面的储物格都没有，只有一个放水杯的地方，中控台下方放手机的地方又太靠里了，不好拿手机。后备箱还行，空间也挺大的，就是后排座椅不能放倒 空间还行，就是老婆嫌新车太臭了，异味很大，毕竟下线一个月的新车，估计晒几天就好了，买了柚子把皮剥了放进车里，希望能吸附一点点异味吧 1.2T的发动机，动力就不要要求太多了，想要多猛的加速感受还是加钱换其他车吧，这个发动机优势不在动力多猛，人家靠质量稳定，省油取胜的。平顺性还是可以的，毕竟丰田的CVT变速箱还是很成熟的，堵车的时候也没感觉到顿挫。日常开，这台1.2T的发动机够用了。咱也不飙车，也不地板油，正常开还是很舒服的，新车跑高速没敢跑太快，回头再试试！ 十万块钱的家用车谈操控，真的不知道该说啥，我只能开出来换了后独立悬挂后过减速带很软，很舒服，比领动的底盘要软一点。其他就没有太多的感受了，毕竟新车不敢开太猛。 目前来说不低，天气太热了，空调常开，油耗还是挺高的，希望后期会省点，目前不开空调油耗8.0开空调更高。不算省油，希望过了磨合首保后油耗会降下来。提车回来高速跑了50公里回机场，表显5.9高速油耗还行。 舒适性还不错的，座椅很软很舒服，隔音效果一般，我这批次的车轮胎被换成了普利司通，胎噪可能比其他批次的用的米其林轮胎要大吧，毕竟米其林轮胎以舒适性著称的。内饰一般般吧，我觉得加分项就是全系标配的多功能方向盘，满满的按键看着就很高大上，事实也是，全速域自适应巡航，主动刹车，车道偏离，跑高速很实用的功能！ 性价比五颗星，卡罗拉全系标配8个安全气囊，全系标配TSS丰田智行系统，中保研碰撞测试满分，这些还是其他车型比不了的！中间又看了朗逸，优惠很大，但是帕萨特碰撞测试成绩都烂的一皮，小弟更不敢买了而且大众乱七八糟的收费太多了，1.5的又没有试驾车，所以放弃了。新轩逸，外观还是很帅的，但是脚刹无爱，价格优惠也少，老轩逸，外观太丑，配置跟卡罗拉完全没得比，所以看都没看。国产车看了逸动Plus，动力还可以，配置也高，价格实惠，试驾了感觉也不错，但是老婆不太喜欢1.4T这个前脸，后排座椅又不太舒服，就放弃了。吉利缤瑞，外观好看，造型不错，但是这1.4T发动机数据有点弱啊，而且搭配的这个CVT变速箱，居然也开出了顿挫感，很少见，不是黑国产，也希望国产越来越好，但是咱打工仔挣点钱不容易，没办法只能选个成熟稳定的车型吧。 意外中的小惊喜，我本来看好的现代菲斯塔运动版，试驾好了，动力真的猛，忙了一上午价格也谈好了就准备交钱了，结果销售告诉我说全是去年9月份的库存车，价格还要按老子谈好的价格卖，真是气死老子了，不惯他，直接出门右转去看丰田卡罗拉，试驾，谈价格，交定金就跟顺利了。7月份新车，28号去看的，拿到证的时候显示7月10号出厂的，还可以！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
