#星越L雷神提车日记

一、个人介绍 2022年8月21日对于我来说是个今生难忘的日子，这天我购于2013年的爱车直接自燃报废了，开车习惯了，突然手里没有车的那种别扭和滋味我想很多人都能体会吧，况且父母年纪也大了，出门没车确实不方便。于是，开始了网络看车的行动。在这里要感谢圈主恩施宇的推荐。 二、选车对比 1.之前一直看好长安福特的探险者，原因是2.3T丛置四驱的动力和大尺寸的车身吸引了我（我身高191cm，对空间的要求是钢需的)，而且也是个吃粗粮的（92号油），然后又看了现在的新能源系列和混动系列，从各种评测的文章到视频看了一溜够。目前所谓的新能源其实就是个电动车，电已经存在100多年了，还能算是新能源吗？在看车这段时间，我小舅也准备换车，他看上了领克01新出的EM-F雷神混动版，和我说了一些这个混动的优势，我也就顺手看了看，发现第一款装备这套混动系统的是吉利星越L雷神Hi F，然后就开始仔细研究了一翻。最终看了一堆的资料和视频、评测，就决定去4儿子店试驾一下看看是不是真的像网上视频中说的那样好，毕竟被一些人洗脑了三缸机的罪。 2.9月7日去了北京东五环的一家4S店（吐槽一下，大北京一共就4家星越L雷神的授权店，其中三家都在远郊区，我也是服了），顺利的试驾了雷神混动的星越L，当时试驾的路程并不长，但在试驾中我丝毫察觉不到这车的发动机何时介入，只能看仪表盘上的能量图才知道发动机是否工作。路程虽然不长，但通过路面的凹凸不平，能感觉到这车的底盘是我喜欢的偏运动风格的调校，而且没有松散的感觉，甚至可以和朋友的GLC300的底盘媲美了。试驾途中，销售人员还给我大概介绍了一下这个车的主被动的安全配置、智能驾驶辅助系统等配置，我瞬间觉得这配置就是天花板了，基本上市面销售的车辆的配置都有了。 3.好事多磨，9月9号早上10点准时到了4S店，验车交钱，拿发票，然后销售一项一项的把所有的上牌需要的文件和手续交待给我，并且还提前帮我复印好了可能需要的身份证和其它文件的复印件，总体来说对这家店和销售人员的服务很满意，最后直接店里出了临牌，开车走人。 三、费用明细 我买的是吉利星越L Hi F 1.5T 雷神睿板，就是官方指导价18.37万的那款，选装了黑灰的麂皮内饰，最后优惠完的最终裸车价格为17.87万，再加上购置税7800，保险4500，自己上牌花了350，吉利金融贷款93000两年免息，全部落地价格是19.2万。 四、买车的经验分享 首先要让销售人员知道你最近确实要买车，而且也已经看过一些品牌，并且也都试驾过，也了解了其它品牌或同品牌其它店面的价格，这样就给后面砍价环节进行了很好的铺垫，砍价阶段要一项一项的看价格，宗旨是所有的服务费类型的尽量一分钱不出。最终我碰到的销售也很实在，报价比较靠谱简单一两个回合就到了心里价位，但送的东西只有脚垫和玻璃膜。因为玻璃膜没看上，最后自己在途虎买的强生贴了。 五、提车总结 受到众所周知的原因影响，基本上买完车都是在北京区域使用，目前还没跑过长途。 动力操控：很多朋友都在喷这个三缸机，我只想说，这个雷神混动专用的三缸发动机比你们想像的要顺滑的多，相比于传统的燃油四缸发动机，并没有过多的抖动。不要说就算新车不抖，三五年以后也会抖，我就想请问，这是什么逻辑。因为混动的原因，低速行驶基本都是电机驱动，这样就很好的把三缸机低转速区间跳过了。说多无用，自己去试驾体会吧。目前给我的驾驶感觉是低速起步顺滑，和电车一样丝滑的感觉，行驶中超车加速感觉明显，给油就窜，高速行驶平顺，超车时依然动力充沛。底盘支撑效果非常好，城市环路匝道上没有感觉到车的侧倾，路感也非常清晰，喜欢的是真喜欢，不喜欢的就觉得这车的减震太硬了。 外观：外观大气沉稳，给人一种成熟稳重的感觉，个人感觉混动版的前脸造型更加的新颖，尤其是能发光的车标以及车标两侧的LED光带，在路上的识别度就更高了。后部的贯穿式的尾灯也紧跟潮流。 内饰： 由于我选装了黑灰色麂皮内饰，所以看上去就更显档次了，试问20万区间的合资车型有哪个车的内饰全部是翻毛皮的。前方三联屏更增显了科技感，在长途旅行时，副驾驶可以随时打开娱乐屏观看自己喜欢的视频内容。 空间： 我身高191cm，所以对空间的要求绝对属于钢需，人生第一辆车是马自达3，那个车对于我来说只能当三坐的用，因为我开车的时候我后面基本就坐不下人了。星越L的空间是我最满意的地方，大五座的设计，座椅位置调整到我开车时的状态，我自己体验了一下后排的空间，还相当的宽裕。储物空间上，门板上的储物空间很大，后备箱左侧的空间设计很好，可以放下一桶5升的食用油和两桶大可乐，最良心的配置是在后备箱的盖板下还有个备胎，现在很多混动和新能源车型都没有备胎了，并且备胎的盖板上也依然留有了储物空间。后备箱的空间就不用说了，可以很轻松的放下4个20寸的旅行箱和其它的装备。 油耗：我的坐标在北京，目前行驶了1400多公里，平均综合油耗在5.5以内。 附上省油小秘籍：平均时速在35-50公里区间是省油区间，注意，是平均车速。高速或城市快速路、高架桥，路况申通的时候多用经济模式，尽量保证温柔驾驶，如果可以把车速稳定在75-85区间会更省油，行驶中如果发动机介入工作，可以松开油门，然后再缓缓加油，就可以继续纯电行驶。 最后我想说，选这辆车目前还是不后悔的，各种配置都比较满意，国产车真的是今非昔比了，给国产车点个赞

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