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kaka120：说实在话，我买这个车，还是图他便宜，外观比红光mini好看，欧拉黑猫和BYD跟奔奔一样的续航，但是要贵1-2万，考虑了好久，终于在三月定车了，当时谈的价格，2000的上牌服务费，1000快充，保险好像3000多～总价大概46000左右，结果到了要提车的时候，说深圳从5月份保费涨了800，原因大概是新能源车刹车失灵～很生气，问了很多保险公司，人家叫我打消协电话，我确实打了，但是没打通，因为家里确实要用车，咬牙提车了，提车的时候把购车合同回收了才给我钥匙跟发票，长安的套路，目前用车1个多月，但是续航感觉就220的样子，电耗13.6 ，根本没有别人说的260-280～，新车气味大，暴晒后，如果要用车，建议所有车门全部打开通风几分钟会好很多，最后建议大家买这车多跟4S店磨一磨，4S店的套路深的很，毕竟买这车的人挣钱都不容易～

山在一山高一郑州：价格确实不贵，我小区慢充全天一个价9毛。为了少伤害电池，我还是充高价的慢充吧

第一只蚂蚁772：看车看了这么久终于决定还是买长安奔奔E-Star ，因为在能上牌的电动车里面长安奔奔E-Star 绝对是性价比最高的，也是这个价位最适合我的，再贵我就买不起了。 买五菱MINIEV的可能是第二辆车的比较多吧，更多的是考虑它的便捷性。买长安奔奔E-Star 的应该更多的是像我一样的穷人吧？想要一辆车代步，资金又比较紧张，生活半径也不大，一家四口能短途出行就行了。下面我们就分析一下奔奔E-Star 的哪一款车型更划算吧。 先说国民版的两款车型吧，其实奔奔E-Star 2021国民版说是两款车型心动版也许是量产少的原因吧很难买到，所以我们就重点说心悦版吧 奔奔E-Star2021 国民版心悦款售价3.98万元，有一千元的增购补贴，这个必须你有一辆机动车才能申请，对于我这种第一次买车的人也只能想想算了。长安出台这个政策也许是为了竞争五菱吧。至于外观应该更像奔奔EV，可能把他归入奔奔E-Star 是长安的战略考虑吧，这个和我们关系不大，只要你喜欢就好。车身侧面，短小精悍，长/宽/高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm空间不大，只能说四个人够坐。本人180CM近二百斤的体型坐在前排腿部空间比较宽敞也没有方向盘顶肚子的现象，就是座位有点窄了点，有点像坐面包车座椅的感觉，也许是我胖的原因吧。 后排空间坐两个人比较合适，中间只能加个小孩子。 后备箱空间也是基本够用，平时放个储物箱什么的还是绰绰有余的 ，逢年过节买几件礼品基本也能放下，想放大件物品还可以把后排座椅放平了，感觉比较实用。再说说配置吧，有收音机，有空调，喇叭好像只有一个比较惨点。不过四门车窗都是电动的，感觉能省的都给省了一样，但是它便宜呀，没有五菱迷你和长安奔奔国民版之前谁能想到三四万元能开上新能源车呢。还有长安奔奔国民版心悦款的动力是和2020款一样采用的是永磁同步55kW电机，最高车速可达125km/h，这一点还是比较厚道的。 如果你预算有限又必须有一辆车的情况下就选它吧，代步真的不错等有零钱了花几百元加个导航添个喇叭不就什么都有了吗？ 要是你手头宽裕一点点，又对颜值有一定要求就还是看看2020心动款吧。 外观内饰都进步明显，特别内饰给人满满的科技感，档次立马提升。但是光这些一定不是贵一万元的理由，最重要的是内涵，大灯换成了LED的，刹车换成了四轮碟刹，轮毂也换成了铝合金的，喇叭也换成了两个让我不在像听老婆话那样一个耳朵进一个耳朵出，还多了两个保命的安全气囊，再加上中控屏幕，仪表盘的提升和电子手刹一万元还是值得的，对了车长还增加了50mm可能是外观的改动吧，个人感觉后备箱好像长了一点，但是车尾还是和国民版一样，是最难看的地方。 最后再说下贵五千元的2020心悦款吧 比2020心动款多了倒车影像，GPS导航，蓝牙电话，车联网，语音控制，wi-fi热点，日间行车灯等功能，看着挺多除了倒车影像大部分都是锦上添花，对于五万左右的车多五千就是十分之一还是小贵了。 最后还是钞能力说话吧，要是你只是代步，2021国民版心悦款就是最好的选择。要是你还是有点不甘心，对自己有一点追求，选择2020心动版型吧，它给你的是更精致和多一份的安全保障。 最后再说一个好消息，长安奔奔E-Star的产能正在增加，要不了多久就可能不用订车了，到店就会有现车的。这是销售刚给我联