认证：银河L7车主·车龄1年
简介：爱溜达的兔子
佳妮❤
提车行驶1000公里了，之前一直纯电开，电耗比较高一些，毕竟一边开着空调一边听着歌还开车，可以理解，后面换成智能模式并且动能回收设为自动，开了150公里，平均能耗在4.4左右，这个还是比较好的。日常通勤一天一充电，就够用了。动力表现也比较好，目前遇见最大的问题就是轮旋噪音比较大，开到60以上在车内就可以听到，还有刹车灯不明显，另外车机有时反应不过来，还有其他一些小问题和你遇到的一样。总体来说暂时感觉不错，提车是用车的开始，就看吉利银河后期的售后服务怎么样了，希望咱们国产能给力，别掉进卖出就不管的怪圈了
小P的L7：我的第一台爱车：银河L7
小七突破1000公里啦，目前为止还没有出现什么问题，除了车机有点小智障，就是有时候会自己启动，莫名其妙说一句，有时候又怎么叫都不搭理你，其他都很棒，三连屏幕是有些费电，耐不住好看呀，停在小区里回头率很高的。宠爱副驾很舒服，不过座椅通风不是很明显，开到最大了，后背还是会潮潮湿湿的。头枕的音响真的很不错，
一、续航充电 提车前两天 目前累计行驶的大约是200公里 第一天提车时电量70% 到家后剩余18%的电量从店里到家大概50公里路程 第二天中午去充电，慢充大概三小时充满。下午从昌吉返回乌鲁木齐，纯电行驶了30多公里 消耗了大约23%的电量 。 纯电基本上满足了我的上下班的需求 二、车机功能 总体来说车机灵敏度还可以 就是HUD字体稍微小了一点 。手机位置主驾侧支持无线充电（这一点需要特别说明一下，无线充电有时候会出现类似接触不良的情况，手机放上之后显示识别到手机了但是不充电，但在行驶时候正常，暂时不知道什么情况，后续会继续更新）中控屏幕较大且清晰，导航比较方便。 三 、新车舒适性 常温下车内没有感觉很明显的异味 。试驾驶坐过后排感觉空间还可以 我是180的身高坐着没有感觉不舒服 。提车后开了两天 感觉副驾座位还是很宽敞舒适的 我目前只在市区内开 都是铺装路面 最高速度是60-70 但隔音真的非常好 。音响效果也不错 燕飞利infinity的音响还是挺好的 四 、智能辅助 银河L7的智能辅助应该是基础L2级别的 。360倒车比较清楚 压线辅助功能不错 行驶过程中压时线会有提示，还有车道保持。 抬头显示对新手友好，主驾驶头枕可以单独播报路况，不影响其他人听音乐。其他功能正在体验中，等弄明白了再来反馈。哈哈哈 五 、驾驶感受 提车两天了 第一次开怀挡的车 感觉开起来很简单舒适 加速平滑 提速也很快 而且两个电机会让我觉得 它驾驶起来更像一台电车 快速而安静。而且电机给电池的供电也是在车机上有明确显示肉眼看得见的 最后是我自己个人的想法，如果还在纠结同级别该怎么选 可以真的自己来4S店试乘试驾
提车后用车感受 一续航充电 提车前两天 目前累计行驶的大约是200公里 第一天提车时电量70% 到家后剩余18%的电量从店里到家大概50公里路程 第二天中午去充电，慢充大概三小时充满。下午从昌吉返回乌鲁木齐，纯电行驶了30多公里 消耗了大约23%的电量 。 纯电基本上满足了我的上下班的需求 二车机功能 总体来说车机灵敏度还可以 就是HUD字体稍微小了一点 。手机位置主驾侧支持无线充电（这一点需要特别说明一下，无线充电有时候会出现类似接触不良的情况，手机放上之后显示识别到手机了但是不充电，但在行驶时候正常，暂时不知道什么情况，后续会继续更新）中控屏幕较大且清晰，导航比较方便。 三 新车舒适性 常温下车内没有感觉很明显的异味 。试驾驶坐过后排感觉空间还可以 我是180的身高坐着没有感觉不舒服 。提车后开了两天 感觉副驾座位还是很宽敞舒适的 我目前只在市区内开 都是铺装路面 最高速度是60-70 但隔音真的非常好 。音响效果也不错 燕飞利infinity的音响还是挺好的 四 智能辅助 银河L7的智能辅助应该是基础L2级别的 。360倒车比较清楚 压线辅助功能不错 行驶过程中压时线会有提示，还有车道保持。 抬头显示对新手友好，主驾驶头枕可以单独播报路况，不影响其他人听音乐。其他功能正在体验中，等弄明白了再来反馈。哈哈哈 五 驾驶感受 提车两天了 第一次开怀挡的车 感觉开起来很简单舒适 加速平滑 提速也很快 而且两个电机会让我觉得 它驾驶起来更像一台电车 快速而安静。而且电机给电池的供电也是在车机上有明确显示肉眼看得见的 最后是我自己个人的想法，如果还在纠结同级别该怎么选 可以真的自己来4S店试乘试驾一下这款车，就在乌鲁木齐赛博特新疆华创吉利银河店
#提车日记银河L7乌鲁木齐首批车友聚会，在独山子村的山野涧露营基地里。
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古尔邦节假期的最后一天，乌鲁木齐首次银河L7车友会圆满举办！
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