简介:这个人很懒,什么都没写~
aa要啥自行车
上高速你就知道有没有用了长城把成本花在发动机变速箱上,减少自己在三电上的劣势。
慧眼识车号:郁闷的哈弗H6插混
📉能耗分享 💔爱车吐槽 今天试驾了两款混动车,说说感受: 1油耗:图1是神兽车子比较新,才开了200多公里,6个多。我试驾了不到20分钟,来回大油和刹车。油耗能到7个多。星越l试驾车已经2000多公里了。两张图可以看出来开始也是6个多,现在降到5个多。所以我认为油耗算是平手。 2平顺性:神兽像电车,动力连贯,随踩随有感觉不到换挡。反复试过。星越l像油车。急踩能感觉到换挡。正常开几乎感觉不到。 3刹车:神兽没啥感觉,和我小车差不多。星越l好像前段刹车力度没那么大。但也不像有些人说的感觉刹不住。反正我能适应。不是特意关注也还好。 4悬架:星越l要软一些,转弯侧倾要大一点。 5nvh:星越l完胜,胎噪路噪非常小,但是起步有一点电机的声音。发动机声音我觉得星越l大一点点。可能是因为车里太安静了。我上车都是关窗户关音乐。 6中控:更喜欢神兽,屏那么大还偏向你。谁不喜欢。星越l我没觉得卡顿。清晰度好像是神兽好一点,也可能是神兽角度正一些,显得比较亮。其他的没感觉。 7内饰。我觉得星越l更精致一些。当时试驾的是蓝白的。钢琴漆不错,能摸到的几乎都是软的。神兽内饰是黑色的,无感。还有一点,神兽中央扶手比较高尤其无线充那里,这就显得驾驶位空间局促。再有,还是有几个实体按键用着顺手。尤其电子手刹要按大屏上。还是有点扯。 8后备箱:空间差不多,星越l有备胎,电池纵置,应该在扶手箱下面。还是有备胎心里踏实。 9转向手感:都是标准模式,都比较轻。 10价格:神兽优惠2~3k,星越l没啥优惠,但目前终身免小保养。这个是真香啊 车友们都来聊聊呀
不是都喜欢猜谍照吗?猜吧😏
开过几天天籁,谈一下感受。天籁主驾座椅确实短点,和我的威驰感受上没有太大差别,副驾,座椅稍微低一点,坐时间长了有点累(超过一小时),后排最舒服,各方面。低速有一个小顿挫,不过我是不在意,我自己是手波。悬挂软硬适中,油耗真的低平均6个多。nvh还可以,开一点车窗和天窗风噪很小。发动机噪声2500以上会比较明显,不过基本上都是这样吧。在意的话可以换粘度大一点的,保养手册应该有推荐。我自己原车要求0-20,我首保后一直用5-30,发动机声音明显减小。油耗也没有明显增加。
38号车评中心:38号车评中心 对比2.0版天籁和凯美瑞
💔爱车吐槽 大宝是问备选车,刚看到评论里发的。车主们你们的车怎么样?
好像是那么回事
儿时的记忆,都知道他叫大发,其实还有一个名字叫华利,最高端的配置就是座椅加热开过的都懂。
种豆南山:散落的童年回忆:保存完好的大发Hi-jet面包车,天津大发的原型车
🔧保养分享 将近8万公里了,偶尔地板油。看看刹车片和盘子,还可以暂时不用换
天籁后排比前排舒服。主驾坐垫短,长途腿累,副驾不能调高度,坐姿比较低。我个人不太习惯。君威避震比较硬,后排头部空间小,相对压抑。动力总成都没有大问题。油耗应该是天籁低。升档积极,一般工况转速2000转左右。
用户7255176401123:君威552T跟天籁2.0L舒适型那个更划算更省心求车友们给点建议准备下手
玛奇朵的后悬架应该3连杆结构。和第三代h6的4连杆结构不同。更像是根据第二代h6优化得来。铸造了一个弹簧座,并且使簧筒分离。应该还是双横臂式独立悬架。哈弗赤兔应该也是这种悬架。前五张是玛奇朵,后面4张是老h6,欢迎大家讨论。
我6年前疲劳驾驶。装上电线杆,车速50左右,长城m4全损,我只是擦伤,庆幸当时系了安全带,从此上车必扣安全带。
💔爱车吐槽 才卖了1万辆左右,已经有那么多投诉的了。这不能都是黑凡尔赛的吧?车我是真的喜欢,这品控。。。不着急换车,我静静的等改款。
📸爱车美图 买车那会好像还没有懂车帝。今天翻照片忽然看到。某宝买的一对猫眼,回来自己动手,打孔,布线,安装。感觉大灯差点意思。要是LED的就好了
💔爱车吐槽 发动机附近异响,找了好几家修理厂说法也不一样,总之需要拆开看。每天还要用车也就暂时没修。周末天气不错,我钻到扯下隐约看到一个裂痕。找了个大扳手翘了一下果然断了。。。这么厚的金属件。太扯了。。。后来去汽配城问了两家丰田汽配,没有。。。本想着只能去ssss。然后就突然想起王能的某宝。搜索排气管支架,果然。竟然好多卖这个东西的。也叫三元催化支架。所以我推测应该不是个例。最后几十块钱搞定。一点小经验分享给大家