简介：这个人很懒，什么都没写~
银河l7AWD四驱版
银河L7推出NOA高阶智驾领航辅助系统，老车主权益何在？ 吉利作为国内知名汽车品牌，一直致力于推出各种先进的技术和配置，以满足消费者的需求。然而，最近银河L7将要推出的NOA高阶智驾领航辅助系统的事件，却引发了广大老车主的不满和关注。 对于许多消费者来说，NOA高阶智驾领航辅助系统是一项非常实用的技术。它可以帮助驾驶者更好地规划行程，提供更加便捷的导航服务，同时还能在驾驶过程中提供更加智能的安全保障。然而，对于那些已经购买了吉利汽车的老车主来说，他们却无法享受到这项技术的带来的便利。 吉利的行为引起了许多老车主的不满。他们认为，吉利在推出新技术时，应该对老车主一视同仁，提供升级和加装的机会。而不是将他们排除在外，让他们在技术革新的大潮中感到无助和被抛弃。这种行为不仅损害了老车主的权益，也影响了消费者对吉利的信任和认可。 事实上，吉利的行为并非第一次引发争议。在之前的多次产品升级中，吉利似乎总是更倾向于新车主，而忽视了老车主的权益。这种双标行为不仅让老车主感到不满，也影响了吉利的品牌形象。 吉利应该认真反思自己的行为，真正尊重消费者的权益。对待老车主，吉利应该采取更加负责任的态度，提供公平合理的解决方案。比如，可以为老车主提供升级服务的优惠券或折扣，让他们有机会体验到最新的技术和服务。 总之，银河L7推出的NOA高阶智驾领航辅助系统对于许多消费者来说是一项非常实用的技术。然而，吉利的行为却让老车主感到不满和失望。希望吉利能够认真对待老车主的诉求，为他们提供公平合理的解决方案，从而赢得消费者的信任和认可。
唯晨烜
早上官方微博宣布即将发布NOA高阶辅助驾驶系统，结果是已经提车的不支持加装？？？ 所以吉利就是喜欢发布半成品，韭菜收割够了才肯花钱完善产品，好好好好好，这车才发布两个月就这样背刺车主是吧，等着车主集体维权吧
vdfor
大家都知道，汽车研发周期不是一两天，L7上市才多久，上市之初他们内部难道不知道有NOA的计划？明显是故意隐瞒，是毫无底线的欺诈。
幸福芒果zSi
博越L同款9800选装NOA包，内含侧后方盲区预警，并线辅助，高精度地图，自动变道超车，自动出入匝道等十几项主动安全功能。这下齐全了，高架堵车，高速通勤神器啊，已提车的就不要想了，没有提车的准车主有需求的可以看看等下新车。
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