这几年市场最多的当属德系大品牌和日系三强了，本有着一席之地的美系车在这两大派系的挤压中也显得有些微不足道了，即便是这些年号称“广告狂人”的凯迪拉克也没能突破德系大品牌和日系三强的封锁，产品更是呈现出跳跃式的形式进入到国内，但是慢慢地消失在了车海中！图中的这款车也是美系豪华车代表的林肯系列，也是目前国内首批2020款“林肯领航员”加长版，从身形上来看这款车完全可以比肩MPV，而内饰的奢华更是不逊任何系列！

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这几年市场最多的当属德系大品牌和日系三强了，本有着一席之

天津港阿泽

第一次购买林肯品牌。首先，领航员这款车的外观以及内饰真的非常大，给人感觉很稳重（外形上的直观感受）；操纵感:如果你是BBA车主，对车子的提速感有所追求，那还是慎重考虑，目前开下来的直接感觉提速慢（0-60迈左右），60以后提速好些，毕竟车子自重挺重，不追求提速快，可以理解！前排驾驶员及副驾驶带有座椅通风，按摩功能，还不错；不过第二排不是很理解，第二排的座椅是手动调节才能进入第三排，毕竟100多万的车，难免觉得有些寒酸，第三排空间在SUV中绝对是霸主了，空间还是大，乘坐感不错，其实也对比过同级别的车，后排空间都不及领航员。可能恰恰是第三排的舒适性不错的原因，导致这个车的后备箱很无语，这么大的车，后备箱真的好小好小。车子是2020年8月中下旬订购的，9月1日提车的，提车需要等待大半天（发票，保险等等），新车验车也很快，在宝山那边验车。接待我的销售顾问（刘）比较有耐心。说下最后一个不满地方:新车购买后，含一项车内装潢（车内贴膜，车外贴车衣），车子送到4S店干干净净，去提车的时候，是一塌糊涂，车衣贴好，车子没洗，车内到处都是贴完内膜留下的水渍，也没有擦拭，挡风玻璃上有一个行车记录仪，贴膜的为了方便贴膜，把行车记录仪拆卸了，膜贴完也不给我装好。最不爽的就是那个林肯店的什么所谓首席，自己不内行，还和我一通胡说（极其的敷衍），让人极其的不爽。（上海永达德之林林肯中心），做领导的要有态度，不要敷衍了事，卖车的对车子要有了解，什么都狗屁不通，让我自己把行车记录仪贴到车上去。

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