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    红狼776

    认证:深蓝S07车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    自己的一辆油车开了8年多,也到了换车的时候,最近两三年新能源车比较火,所以也想换个新能源车开开,所以在懂车帝里潜心研究,对比各种车型……结果,混动(增程)车可油可电没有续航焦虑,似乎挺适合国人的,但也不得不吐槽一下这些车企宣传的一些配置和功能并不实用,不是绝大多数普通家庭的真实需求,以下为车企宣传: 一、综合续航满油满电1000甚至1200公里以上。 二、零百加速6、7秒,有的甚至只要3秒多。 三、配置大彩电,冰箱,多功能沙发等。 四、隐形门把手。 绝大多数普通家庭买车是用来上下班通勤,买菜,接娃,主要还是市、郊区使用,偶尔出去旅个游,探个亲,所以一天平均50、60公里甚至100公里差不多了吧,那宣传满油满电续航1000多公里有什么意义?特别是那些电池只够续航50,100公里的,只要油箱足够大,我宣传满油满电2000公里也可以啊。至于零百加速就更笑话了,又不是买的赛车,没有专用跑道不说,市区那么拥堵,绝大多数路况限速60/80公里的,就为了偶尔几次红绿灯第一个冲出的优越感吗?至于大彩电,冰箱,多功能沙发还有氛围灯,本来不足100续航的电池就小,还要负担这些耗电设备,哪怕是车子本身设计了隐形门把手,100公里节省的电还不够那些耗电设备几分钟霍霍的吧,早点回家在家里享受更大的彩电更舒适的沙发不香吗? 相信绝大多数家庭买新能源车是为了享受电车带来的动力,静谧和舒适,也有只是为了城市绿牌的,但更多的是为了可以节省出行成本,可油可电的状态下会尽量使用纯电出行,不得已的情况下才用油,没有里程焦虑,这才是买混动车的初衷,而现在各个车企的设计都比较鸡肋,明明用电比较多的情况下却用了只能行驶100公里甚至50公里的小电池,就算每天都充电的话是不是太过繁琐,而且还带着大多数时间闲置备用的大油箱。 我认为车企应该把新能源车的重点放在实用和安全上面,普通老百姓们不需要很多花里胡哨的配置,一辆纯电300公里加油箱3、4百公里共6、7百公里综合续航的车型已经能满足绝大多数的人的用车需求,300公里的纯电续航基本可以满足平常一周的通勤需要,跑高速又没有里程焦虑,服务区有充电空位就充电,没有空位就用油跑下个服务区,极大的降低出行成本,写的够多的了,以上纯属个人想法,不针对任何一个车企或车型,不喜勿喷,欢迎各位评论区接着评论,谢谢点赞!

    平原君08预算13-15万,想买辆新能源suv,陆续看了元plus,宋pro,埃安y,零跑c11,枭龙max,没想到最近这个价位段上新很多,银河L7,深蓝s7,有点眼花,不过一路看下来,也吐槽一下新能源车一些矛盾的点。 个人认为,纯电车最大的问题是续航和安全性,其次才是智能化和舒适性。而大家不约而同的大肆宣传却是百公里加速多少秒,急加速掉电不是非常厉害吗,高速匀速120基本都只能到5折的电,踩那么大电门有什么用。 第二就是各种电子操作,门把手隐藏的,升降玻璃电子的,都费电还不如实体按键可以盲按。 第三就是各种屏幕,这就是个车,有个收音机导航就行了,搞那么多屏幕万一发生碰撞不怕容易划伤吗。 把这些花里胡哨的东西省下来,加固一下电池底盘不香吗,反而基本都要用户自己加钱选装。 最后一点,所有上市的新车丐版就是个噱头,订车遥遥无期,也不是没有,反正就是生产是最慢的,我就纳闷了,所有的车选装都要用丐版,为什么丐版却没车呢,真的是中国人坑中国人,我感觉这些车企都挺恶心的。 车毕竟是个出行工具,一切为了出行便利的功能才应该被好好的开发,而不是冰箱彩电。比较有意思的是各家宣传无不是什么格栅 前脸 尾翼那些华而不实的东西

    2023-06-08

    胖胖的舔狗元plus12000公里用车体验

    没有更多了~