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    白展基60104

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天是提车的第十五天,半个月以来,我经过的有高速、国道、山坡、城区等多种路况,,累计行驶了656公里,今天闲着无事,就与大家一起分享一下这半个月的驾乘感受吧。 首先说说驾乘感受吧。这是我生平第一次开电动车,电车的起步、行进、爬坡、制动都非常平顺稳妥,200kW的电机足以满足我的驾驶需求了,在高速路上可轻松超车,在山坡路上电门一踩就轻松上坡,其功率一点不亚于一台2.0T发动机的动力。还有就是宽大的车内空间,合理的座椅和内饰布局,最有新奇感就是中控三块大连屏,让人耳目一新,一下子就把科技感、豪华感提升几个档次。特别是坐在后排,腿部空间富足,一点没有压抑感,这点我父母很有发言权的哦。 再说说满满的科技配置吧。我是增程285智享款(没加选装包),目前的配置个人觉得很丰富,语音智能相当精准,小零对我的四川方言居然秒懂,(有一次和同事在车上聊天时我带了一句口音,它居然回复我,“你这样说很伤我的心”,还有一次当着朋友的面试了一把自动泊车,没想到倒车入位很稳和准,这让我长了面子。对于一些辅助驾驶功能、包括车机下载APP等还在摸索中,相信很快就会熟悉的。当然我对电动尾门、座椅通风加热是很渴望的,不过迫于预算就放弃了。 然后说说优秀的能耗吧,到目前我共行驶了656公里,纯电续航564公里,馈电燃油行驶92公里,累计下来,平均百公里电耗16.1度,油耗1.4L(因为我基本上是用电能,不知道这个算法对不对) 最后总结一下吧,这是我的第一辆新能源电动车,今后汽车产业的发展趋势是全面普及电动车,油车时代将被终结,提前感受到了新能源汽车的优秀驾乘和能耗。在此之前,我对零跑品牌几乎没得什么概念,从认识、熟悉到拥有就1个多月时间,零跑C11这样接地气、高性价比车在20万以内真的无敌了!最近网上不时出现少数车黑子专黑零跑汽车的视频和评论,客观的讲确有极少数个案存在问题,但这只是个别现象,其他品牌的车也都会有自燃、车机卡顿等问题,我觉得这些不应该成为黑零跑的题材,零跑的低定价和高性价比,唯有自己去体验了才会懂得零跑的价值所在,借朱老总的那句话来结束吧“买车选零跑,价值有参考”

    我与C11增程版一起的15天感受图1我与C11增程版一起的15天感受图1
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    我与C11增程版一起的15天感受图5我与C11增程版一起的15天感受图5

    今天是提车的第十五天,半个月以来,我经过的有高速、国道、山坡、城区等多种路况,,累计行驶了656公里,今天闲着无事,就与大家一起分享一下这半个月的驾乘感受吧。 首先说说驾乘感受吧。这是我生平第一次开电动车,电车的起步、行进、爬坡、制动都非常平顺稳妥,200kW的电机足以满足我的驾驶需求了,在高速路上可轻松超车,在山坡路上电门一踩就轻松上坡,其功率一点不亚于一台2.0T发动机的动力。还有就是宽大的车内空间,合理的座椅和内饰布局,最有新奇感就是中控三块大连屏,让人耳目一新,一下子就把科技感、豪华感提升几个档次。特别是坐在后排,腿部空间富足,一点没有压抑感,这点我父母很有发言权的哦。 再说说满满的科技配置吧。我是增程285智享款(没加选装包),目前的配置个人觉得很丰富,语音智能相当精准,小零对我的四川方言居然秒懂,(有一次和同事在车上聊天时我带了一句口音,它居然回复我,“你这样说很伤我的心”,还有一次当着朋友的面试了一把自动泊车,没想到倒车入位很稳和准,这让我长了面子。对于一些辅助驾驶功能、包括车机下载APP等还在摸索中,相信很快就会熟悉的。当然我对电动尾门、座椅通风加热是很渴望的,不过迫于预算就放弃了。 然后说说优秀的能耗吧,到目前我共行驶了656公里,纯电续航564公里,馈电燃油行驶92公里,累计下来,平均百公里电耗16.1度,油耗1.4L(因为我基本上是用电能,不知道这个算法对不对) 最后总结一下吧,这是我的第一辆新能源电动车,今后汽车产业的发展趋势是全面普及电动车,油车时代将被终结,提前感受到了新能源汽车的优秀驾乘和能耗。在此之前,我对零跑品牌几乎没得什么概念,从认识、熟悉到拥有就1个多月时间,零跑C11这样接地气、高性价比车在20万以内真的无敌了!最近网上不时出现少数车黑子专黑零跑汽车的视频和评论,客观的讲确有极少数个案存在问题,但这只是个别现象,其他品牌的车也都会有自燃、车机卡顿等问题,我觉得这些不应该成为黑零跑的题材,零跑的低定价和高性价比,唯有自己去体验了才会懂得零跑的价值所在,借朱老总的那句话来结束吧“买车选零跑,价值有参考”

    我与C11增程版一起的15天感受图6我与C11增程版一起的15天感受图6
    我与C11增程版一起的15天感受图7我与C11增程版一起的15天感受图7
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    我与C11增程版一起的15天感受图9我与C11增程版一起的15天感受图9
    我与C11增程版一起的15天感受图10我与C11增程版一起的15天感受图10
    提车一个多月摄像头坏了图1提车一个多月摄像头坏了图1
    72版本升级图172版本升级图1
    零跑c11转让浙江杭州提车7500含定金图1零跑c11转让浙江杭州提车7500含定金图1
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    自从去年11月底,定了零跑C11后,秉着既要小零跑,又要小零少吃草的原则,开始着手准备在自己的地下车位上安装充电桩。因为我们小区的车位没有产权,都是开发商以长租的方式变相卖给我们使用的,只有使用权,没有产权,在这事上也碰到一点麻烦。 首先在网上国网下载证明找物业盖章,可是物业理由一大堆就是不给盖章。转而想到找小区业委会,业委会要是同意了国网也是可以申请电表的,一番周折下来,终于在写了声明书的情况下,业委会把章给盖了。声明上主要是对充电桩所有的安装、保管、使用都要合法合规,对使用充电桩过程中出现的问题自行负责等等。 接下来的事情就简单也麻烦了😃。因为我们当地国网要求车位要有产权手续,而我没有,最终经过与国网人员的一番交涉,认可我提供的长租手续,不再要求一定要有产权证。交涉完后,在国网APP网上提交申请资料,当天就回复了,第二天就来查勘并安装电表,因为我们小区的电表箱有多余空出的位置,连电线都是布置好的,直接装一个电表就行,而且非常靠近我的车位。安装师傅是位小帅哥,很认真的核对户号,做事专业,很快的电表就装好了。 至此经过近两个月的争取,终于在自己的车位上安装了新能源专用电表。😂 接下来就是等待我们心心念念的C11能尽快的交到我的手上,等待安装充电桩,给小零一个舒适的充电环境。 📒等车日记

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    2021-11-03
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    2021-01-15
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