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    特斯拉石家庄史宗健

    简介:越长大越发现车是生活必不可少的一部分🚗

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    很多人都在纠结Model3和小鹏P7这两款车到底怎么选,接下来我就车子的一些真实情况分几个维度给大家参考一下: 实际1.续航:特斯拉的三电技术在电车行业里面绝对是遥遥领先的,所以特斯拉Model3 用60度的电车可以跑出实际续航430-450公里的续航;小鹏的电池一般都是70多度,实际的续航可能还达不到400公里。特斯拉全系标配的热泵空调系统可以降低车子在冬天的能耗。特斯拉优 2.自动辅助驾驶:特斯拉全系标配了基础版自动辅助驾驶功能(自动巡航+自动转向),而且是采用视觉传感处理路况,路上的特斯拉还可以通过影子模式继续优化自动辅助驾驶路况。小鹏的自动辅助驾驶在国产电动车里面已经算是非常不错的了,不过目前试下来会发现在一些雨雪天气下,自动辅助驾驶摄像头误差比较大,在实际应用场景当中,特斯拉更优。 3.智能:特斯拉整体的车子更具科技感,支持整车OTA升级;小鹏的连续语音控制更加流畅(合作科大讯飞),仅支持车机娱乐系统升级,此维度基本持平 4.实用空间:特斯拉集成化程度非常高,前备箱和后备箱空间比小鹏要大,小鹏有前备箱但是空间很小,没有办法做到特斯拉这么高度集成化,但是小鹏因为轴距车长比Model3长一些,后排空间相对更宽敞一些,此维度基本持平 5.品牌力:特斯拉是全球品牌,年销量100万辆,小鹏年销量大概9.5万辆,还是开特斯拉出去会更有面一些,尤其是Model3比较简单好操作,只要能够稍微适应动能回收的都会选特斯拉,品牌维度特斯拉优 以上是我个人的一些经验总结,仅供大家在选车的时候进行参考哈,如果有不同意见可以进行交流。

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    特斯拉石家庄史宗健最近很多车友都在问关于特斯拉的自动辅助驾驶功能,也就是特斯拉的Autopilot,特斯拉的AP分为3个版本:基础版自动辅助驾驶(全系标配),增强版自动辅助驾驶(高速很香)、完全自动驾驶能力(国内目前尚未上线),目前标配的版本其实是能够满足大多数车主的需求的。 我今天来和大家分享一下我自己第一次用AP的感受:坦诚来讲,我第一次开AP的时候还是非常紧张的,当时是在上海嘉闵高架上,路上车不是很多,就直接开启了AP,开启以后自己的手还是牢牢的握着方向盘,生怕有什么特殊情况,感觉比我自己开还要紧张(手心都出汗了真的)。高架上限速80,所以直接就把速度设置到了80码,开了5分钟以后紧张的情绪逐渐开始慢慢的放松了一些,中途也都是全程车子自己进行跟车,自己进行转向的,因为我的车子当时还选配了增强版的AP,打转向灯车子是可以自己变道的(当时自己试驾的时候试过,后面从来没有自己开过)。起初我也不太相信这个功能到底是不是像网上说的那么神奇,真的可以识别地上的线和前后车的距离,试过以后发现确实蛮好用的,比自己识别路况要安全很多,毕竟我们只有1双👀,特斯拉有8个高清摄像头和12个超声波传感器。自己试过了以后才知道AP是真的香,也终于理解为什么很多车主一直在说开了一段时间特斯拉以后真的不太愿意开油车了,感觉像是2个时代的产物,这话说的有点夸张,但是电车比油车确实香不少。 迈出勇敢的第一步以后,后面每次跑高速和高架都会开启🔛AP,倒不是完全把车子交给它来开,只是想这样多了那么多双“眼睛”帮自己去识别路况,心里会更踏实一些。就在自己成为车主2个月以后,也是经朋友推荐,自己也成功入职了特斯拉,成为特斯拉一名产品专家,倒不是因为特斯拉的牌子有多硬,而是因为在我看来特斯拉的产品力确实强,我喜欢向身边的人推荐我自己认可的产品,仅此而已。 也欢迎更多车友分享自己使用AP的一些感受,关于特斯拉自动辅助驾驶或者车子有任何问题的话,大家直接打到评论区,我这边会一一来为大家解答

    最近很多车友都在问关于特斯拉的自动辅助驾驶功能,也就是特斯拉的Autopilot,特斯拉的AP分为3个版本:基础版自动辅助驾驶(全系标配),增强版自动辅助驾驶(高速很香)、完全自动驾驶能力(国内目前尚未上线),目前标配的版本其实是能够满足大多数车主的需求的。 我今天来和大家分享一下我自己第一次用AP的感受:坦诚来讲,我第一次开AP的时候还是非常紧张的,当时是在上海嘉闵高架上,路上车不是很多,就直接开启了AP,开启以后自己的手还是牢牢的握着方向盘,生怕有什么特殊情况,感觉比我自己开还要紧张(手心都出汗了真的)。高架上限速80,所以直接就把速度设置到了80码,开了5分钟以后紧张的情绪逐渐开始慢慢的放松了一些,中途也都是全程车子自己进行跟车,自己进行转向的,因为我的车子当时还选配了增强版的AP,打转向灯车子是可以自己变道的(当时自己试驾的时候试过,后面从来没有自己开过)。起初我也不太相信这个功能到底是不是像网上说的那么神奇,真的可以识别地上的线和前后车的距离,试过以后发现确实蛮好用的,比自己识别路况要安全很多,毕竟我们只有1双👀,特斯拉有8个高清摄像头和12个超声波传感器。自己试过了以后才知道AP是真的香,也终于理解为什么很多车主一直在说开了一段时间特斯拉以后真的不太愿意开油车了,感觉像是2个时代的产物,这话说的有点夸张,但是电车比油车确实香不少。 迈出勇敢的第一步以后,后面每次跑高速和高架都会开启🔛AP,倒不是完全把车子交给它来开,只是想这样多了那么多双“眼睛”帮自己去识别路况,心里会更踏实一些。就在自己成为车主2个月以后,也是经朋友推荐,自己也成功入职了特斯拉,成为特斯拉一名产品专家,倒不是因为特斯拉的牌子有多硬,而是因为在我看来特斯拉的产品力确实强,我喜欢向身边的人推荐我自己认可的产品,仅此而已。 也欢迎更多车友分享自己使用AP的一些感受,关于特斯拉自动辅助驾驶或者车子有任何问题的话,大家直接打到评论区,我这边会一一来为大家解答

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    2022-03-24
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