简介：这个人很懒，什么都没写~
淡泊的菠萝9fd
昨天花了一下午的时间，一点多交车，又搞什么抽奖活动，抽的也没啥好东西，耽误那么久。底盘电池电机护板也没给我装，我还要再跑一趟，送的脚垫准备扔掉重新买，太差了，膜也不准备贴4s店的，准备上完牌去外面贴。 4儿子把电充到百分之90，回来全是纯电开的，50公里，掉了百分之60的电，开热空调感觉挺废电。
428最美的期待
提问360启动速度如何调高点呢10公里速度太低了
你为啥如此突出
爱惜车子的朋友们建议你们这个位置贴个膜或者放张垫子，正常使用就这样了，擦不干净。或者有没有护理专业的朋友请教一下用什么方法能擦干净
正四品大理寺少卿
海豹06DMI 10.98万尊贵版4s店落地报价要11.9W左右，等车差不多两个月，
用户9722879610348
订车后怎么看什么时候能提车呢？一直问销售进度吗？
用户5980114986025
提问海豹06 10.98配置说送了行车记录仪也装不了 说厂家也装不了 是这样
自由的荷叶yMl
提问电池是终身质保吗
Free
这个颜色不同相机拍出来不同的颜色呀
洒脱苹果Yu
随车充3.5KW，有没有推荐买哪款
高山景行9940
预定1198的结果提了个998的，我感觉最低配的也够用了
铁血副官
提问海豹06关掉自动驻车，在空挡或前进档不踩刹车，主驾开着车门的情况下会溜车吗？
聪明青山Yt
提问坐标深圳，11.98+500上牌，全款定车，新司机，请教下大神们，保险这块有哪些名堂，看到有的三四千，有的有6k多，后面选择保险有哪些要注意的
kingyauu
大家购车询价都什么情况 送啥东西 三千保养卷 五百贴龙膜
淡定艺术家Vip
今天是等车打卡的第53天
比特BTC
黑非要将类似于油车没油趴窝的“EV受限失速”现象强宣传为问题，为根本上解决此“问题”，于是常有很多聪明的人，给出了一些简单解决方案，来指责BYD为何不做。当然其中不少人只是出于好心提个建议。要想想其实DM-i插混技术可是那么多专业的工程师，迭代了那么多代那么久时间，若真你如想的那么简单就完美“解决”，那么多工程师的却都没想到，脑子还要不要了。 1~首先只是现象非问题不需解决 因为在此价位BYD的插混车型，几乎没有短板或可黑的点，因此强行将现象描黑成问题，大肆宣传。高速EV受限失速可不可怕，当然可怕，但其类似于高速上油车没油或纯电车没电趴窝可不可怕，当然也都可怕。然而这能怪是车本身的问题吗？这只是车主没加足油，充够电而造成动力不能继续行驶下去的现象而已。插混车之所以被攻击这个电，应该和增程车有关，增程车油只是用来发电的，早点晚点发差别不太大，因此可提前发电，保证只要有油电就不会用光。但插混的模式很多，有时油发电不如油直驱，常市区也常遇可充电充电桩，故一般能用电的情况尽量先用电，甚至一些情况车主可强制定义为纯电车，进而一些情况下会电用光而EV受限失速现象。 2~车主用电自由pk车企省心省事赚口碑 关于EV受限失速，背后的技术核心点即：允不允许车主自由地选择当成电车可用光最后的电。正常的插混车企多一事不如少一事，直接较低电量时强制必须HEV混动模式即可，不必费时费力还不讨好地开发什么强制EV模式，带来EV受限失速现象。可有从不EV受限失速的好口碑。然而思考下代价是什么呢？有点类似于苹果系统，以为你好和安全的名义，限制只能安装其官方商店里的应用，而驳夺了手机安装一些小众软件，一些录音通话的软件，一些应用多开软件等权力。无强制EV确实能让车企省心，但也驳夺了车主特殊情况下可用光所有电的权力。可能要有点剩余电下还是被迫推车到附近充电桩。 3~磷酸铁锂电池的物理特性底层决定 任何类型的锂电池，包括固态电池，都有各自的优缺点，没有绝对完美各个维度全都最佳的锂电池。磷酸铁锂电池，循环次数多寿命长，耐高温更加不易自燃，更关键是成本低。有人说为何不用三元锂，若用就不是现在这价了，因此三元锂主要用于价格高性能高的纯电车。磷酸铁锂电池的物理特性上的难以或无法优化的缺点是剩余电量无法轻易获知且多块电池用久后的一致性难做好。即简单点说，有些人方案中的5%剩余电量时强制HEV，只是说得简单。怎么能知道何时真实剩余电量为5%，控制程序中的5%与实际情况的电量剩余较难以真正准确对应。若没有强制EV模式的过度，有可能在程序中到达5%切换前，真实剩余电量早就用完而在提前无心理准备更危险地趴窝。因此为预防要将切换百分比增大，宣传写的是10%或15%，但实际预计真正可能20%甚至30%或更多剩余电量时，就强制切HEV了以预防意外。对一些定位以油为主的油混车无所谓，但对于定位以电为主的插混车，直接20%或30%的电，可能一直无法用于驱动，会很大程度减少纯电续航里程而不利于以电为主。目前较好解决这个，即分为普通EV和强制EV两级，EV可以百分比高点就转HEV以确保动力持续，而若需用光剩余电时强制EV可在有心理准备下用到电趴窝再去切换为HEV恢复正常。 随着认知的提升，车主们会越来越明白强制EV意味着什么，以及其给车主带来的益处和可能风险。有人又说那么麻烦开个混动电车，还要专门去上课学怎么开车吗？难道不知车本来就是要学习有驾照后才可以允许开的。插混车有区别于其它车的不同之处，多学习一下也是应该的。 活到老，学到老。故步自封，不思进取才应该反思。其实学习本身也是很有乐趣的过程，学了些知识后也会感到很充实。关注我未来更多分享给大家~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
小朱1Lxbei
提问坐标广东茂名，谈的119800那个配置，12.5全款落地，只送首保和那些不值钱的抱枕之类的东西，贵了吗。还有7k报废补贴，折算下来11.8
自由香瓜LHs
这就是比亚迪说的省油？？？买了一个月了，难以形容，从油耗来说，这是我买的海豹？油耗接近8个油耗，我以为很省油，高速是最费油市区也是5个油，档把很鸡肋，每次挂挡需要板两次好几次以为档位换过来了结果还是倒挡，差点撞了，只有主驾驶有电动，万能充也没有，高速最高只开的了149，超过150都开不了，腊鸡中的腊鸡呀，特别是买车的时候，这个车很多人都是冲着平民省油去的，结果买了估计都是一个个入坑，就是个大型电动车其实，目前才跑3000公里还没保养，买的时候说送终身质保但是收费就是3000人民币，而且各种送的东西任何都没，仗着自己请的水军宣传的较好，老百姓的真实想法你是不听，买车各种服务都没，还海豹，我呸，从头到尾都是腊鸡，我有12万买个油车多好，再也不买电车和混动的了，加油也是喝95的，加300油顶多也就跑300多公里，要不是宣传的比较好看省油，狗都不开，现在买了，退也退不了，只能吃这哑巴亏了，建议大家谨慎选择，买的时候又不能试驾，销售说顶多4个油，完全扯淡，邮箱显示的油耗与实际跑的油耗完全就是不符合，扯淡，各种情况都很拉胯，说送行车记录仪，送个屁啊，电机护板，这些还好，主要你为什么打个低油耗的标签忽悠我们老百姓，真的油耗低？？？
徐晋丰1005
浙江有交付的了么？发布当天就下订了，到现在还没有消息。。。
用户4810492090526
#新人车主晒订单坐标天津，已提车。12.98款亚特兰蒂斯灰，看重了它的外观，加上有黑色内饰，用车成本很低。开起来很舒服
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