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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前天 15:54

    #今年你多大,开什么车驾照考出来的早,2014年就拿到了。然后一直没有买车,因为地铁还方便。 2022年的时候,因为要搬去孩子学校附近,住到郊区,买了一辆二手别克英朗。英朗还可以,底盘扎实,没有异响,油耗低。但是二手车,小毛病多,2024年置换了现在这辆红旗Hs5. 这辆车买来就是想一步到位的。为什么买红旗?很多答案。情怀,为了车标的中国红,为了尾门上的伟人手迹。品牌,国产唯一豪华品牌。外观,直瀑式进气格栅,贯穿式尾灯。内饰,真皮座椅,手动按键,够用的车机。动力,一脚油门,超车不是问题。省油,开定速巡航,两顿重的中型SUV油耗在国道可以7.8升每百公里,高速更低。安全,二十万兆帕热成型钢的车身,保障车主及驾乘人员安全。最后,一句开玩笑的话,现在中美博弈这么激烈,买合资车,相当于是送子弹给外国人打同胞;只有买红旗,你才能确定你是买子弹送给了解放军。只是玩笑,买合资车的兄弟们别介意哈。 现在网上有很多黑红旗的,有的是红旗车主,问题集中在几个方面。 异响,红旗用的是热成型钢,在铸造时,当前工艺造成时速超过八十必然A柱B柱有异响。我的应对办法是听听音乐,十二个Bose音箱带来的奢华享受,完全可以覆盖微不足道的异响。 启动黑屏,这是个问题,有时候我也需要启动两三次。但是启动有方法,要先踩刹车,再按启动键。然后手脚都不松,直到刹车踩到底,再同时松手脚。我用这个方法启动以后,基本启动没有问题。 油门加速顿挫感,这个在经济模式最严重,舒适模式也有,运动模式好一点。这个其实是红旗的特点,一脚油门就窜出去,也不安全。习惯就好,轻踩油门,平稳加速,尽显高端。 其他车主反映的问题我没有遇到过,就不评论了。 还有的人,没有开过红旗,还黑红旗。本人就不在此讨论了。 哈哈哈,不说了,泪目了。。。 哈哈,年龄,本人79年的,中年大叔一枚,但是心态永远年轻,哈哈。

    开红旗的中年顽童图1开红旗的中年顽童图1
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    黑武士•红旗H6图1黑武士•红旗H6图1
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    红旗hs3 PHEV ~这两周的小测试图1红旗hs3 PHEV ~这两周的小测试图1

    1.电耗:从23年10月提车到现在一年多,才跑了25952公里,市内城郊大概各一半吧。统计了一下家充电费:一共1676.48元,外面充电没统计,大概二百左右,一公里大概合0.07多。这是经历了23年和24年两个冬季的综合电耗,我有一个地下车位,冬天车位没有取暖,温度大概在零度左右。我是在辽宁丹东,不知道我这个电耗能不能具有一些代表性。从油车换到电车,明明出行成本下降很多,可不知道为什么却更加关注电耗,总想着怎么能让电耗更低,油车的时候一周一箱油都没这么在意!怎么会这样呢? 2.保险:第一年在ssss店买的保险,没有参考性,让买多少就得买多少,没啥可说的,第一年保费五千五百多。第二年自己买的交强险,三者三百万,车损13万,医保外用药,保费三千四百多,买保险一定要多对比,我对比了几家:平安,人保,ssss店,其他的小保险公司没问。人保给的报价偏高,平安的报价最低,ssss的价格虽然居中,但可以在店里挑一些标价五百左右的赠品,最后我还是选了平安。听说电车的保费和很多因素有关:总里程、出没出险、有没有违章、注册过网约车等等…这些都会影响保险公司的评估分数,所以每辆车的保费都不一样,还有的被直接拒保。 3.驾乘:开了一年多,感觉这车的底盘和提车时没啥区别,还是可以的,暂时也没啥异响,有视频博主说开车打几圈方向后如果方向盘能自己回正,说明车的操控不错,这车就能回正,这说法有没有大神给科普一下的。但因为这车又长又重,所以急打方向的时候,感觉车身的操控性和我原来的小车比差点儿意思。转弯的时候我会有意的降低车速再转弯,否则有点儿没信心。车内噪音控制的还可以,但在安静的地方确实能听到电流声,方向打死的时候能听到嗡嗡的声音,等有时间去ssss看看,有的车主还能听到水泵声,我暂时还没听到。其他的没啥问题。 4.吐槽: (1)座椅:有人吐槽说这车主驾不是电动座椅,我一开始也是觉得不可思议,但这一年多开下来,经常送孩子上课,在车里等孩子下课,现在觉得手动调节倒是更方便,不管是放倒还是升起,都特别快,现在副驾的电动座椅我倒是觉得太慢了,让人着急,从实用性来说,真不知道哪个更好。但这个座椅确实挺硬,不过不管春夏秋冬,我都是用的各个季节的坐垫,现在适应了,倒是感觉没什么了。 (2)车机:怎么说呢,我感觉这玩意儿一言难尽,这车定位就是网约车,所以主页面就是导航没什么问题,但既然后来往家用车市场销售了,这个页面是不是可以让车主选择一下啊,每次启动后,都得听这个导航在叫,还不能永久关闭,真是无语,每次上车都得先把导航静音,太闹心了。这个车机虽然可以完成语音开关窗和空调,打开广播音乐,但不能叫智能化,称呼它智障比较合适。反应慢就不说了,车里但凡有人说话或者听广播,它都能插个嘴,正听着广播呢,它突然就给你来句:“好的”。然后就给你广播换台了,有时候我上班30公里,它能给我换五六次台。而且你给它指令它还听不懂,这个时候车里的人谁也不敢说话,但凡有人说话,它就反复说它没听懂,然后说它会做很多事,让你试试看,就这么一直重复下去,直到它什么也听不到了,才会退出。崩溃了啊! (3)售后:我觉得红旗现在最大的问题是客服。车机的问题我打400反应了很多次,结果每次车机升级更新都是老样子,这个问题其实很好解决,只要给车机设定每次听到喊它后才启动就解决了,它就不会乱插嘴了。现在的问题是不喊它,它自己就能启动,为什么这么简单的事情就解决不了呢?是客服没和厂家反馈呢?还是厂家根本就不重视呢?我发现我反应的问题从来得不到反馈,到底这个问题厂家知不知道?无从得知!厂家应该设立一个和车友直接沟通的渠道,现在的红旗有些高高在上了!希望这个帖子,红旗厂家能看到,重视客服的问题!这不是我一个车主这么认为了!还有ssss店维修有时候太忙了,app预约基本没啥用,除了保养的预约,其他的预约好像都没人看,都是到店再说。 5.综述:开了两年多的时间,红旗EQM5的质量,空间,底盘,续航等方面是对得起它的售价的,销量也证明了这一点。如果解决了车机和客服的问题,红旗的销量会更上一层楼。我现在和同事都推荐红旗,但接受度好像都不那么高,有两个同事1月份买了比亚迪宋DMI,虽然买完后就被背刺、比亚迪全系升级智驾了,但这说明了一点,现在老百姓买车都是看核心技术和营销手段,红旗需要在三电技术和造势上努力了,如果红旗能在现有的基础上,多倾听车主的声音,及时解决问题,这样才能销量长虹!最后两张图是家乡的公交车和雪!希望在英雄城市丹东能结识到更多的车友,大草莓和大飞蟹在丹东等你们,最后希望红旗大卖!!!!

    红旗EQM5第二年,你想了解的都在这儿!图1红旗EQM5第二年,你想了解的都在这儿!图1
    红旗EQM5第二年,你想了解的都在这儿!图2红旗EQM5第二年,你想了解的都在这儿!图2
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    应该是这城市第一辆提车的,没想到犹豫一个星期还是能首提,说明这车的热度实在是不高。优点很明显:1、操控一流,老牌大厂的调教确实比新势力有底蕴,去年底差点提p7+,就是因为类suv的体感而悬崖勒马,本身的诉求就是买一辆好开的电动小轿车。2、颜值超赞,油漆质感很高级,内饰气质包裹,有点小格调。搞不懂网上为什么都说它丑,实车相当精致!3、用料很厚到,85度宁德电池,铝合金双叉臂底盘,女王副驾以及效果惊艳的ar hud,完全值回票价了。正是推算出以此种用料的成本已经逼近售价,所以才会犹豫一星期后直接下定。4、智能泊车功能异常强大,识别车位能力不仅强悍而且还能自定义泊车!体验效果已经媲美华为系了,远超其余新势力。这是我万万想不到的,大疆有点东西的! 当然,缺点也是有的:1、虽然用了魅族的车机,努力去追赶智能化体验了,但是离鸿蒙车机还差了些细节,比如app端的功能丰富程度,只有常规功能。2、侧视摄像头与主流前后四颗不同,只有两颗左右平视的,打转向灯时没办法提供侧后视角,心理安全感提供不足。3、智驾能力略逊于华为系,特别大角度转弯时虽然能过,但是速度会降得很低,不如m7连贯丝滑,但是跟其余新势力应该差不太多。 总结一下,M7的智驾独一档,但是开起来晃晃悠悠像船,天工05是小六边形战士希望红旗再接再厉,继续带来优质产品。

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    24款,2.0旗畅,24年4月出厂日期,同年6月入手。北京提车,这是我的第四辆车,手里有置换车,全款落地15.6。价格不做对比,喜欢的东西与价格无关,有能力就拥有,能力欠缺就在奋斗一下。 关于这个车,网上众谈纷纭,什么换挡卡顿、底盘、车机、油耗高,内饰异响等等。每当看到这些,我都会用心的观察自己的车是否有这种问题。半年过去了,咱也小小总结一下,即是感受也是讨论。 半年一万公里,市区驾驶较多,油耗10个,能接受。关于上面说的各种小毛病,亲身感受不存在,唯一一点就是车机,它只是在启动车子开机时候稍微迟钝一点,正常使用无伤大雅。你既然选择它,说明你爱它,既然爱它,为何不接受它的一点点缺点。说什么的都有,但是,十几万车你想它如何?说不好的车友肯定是拥有它后才说不好,嫌弃它为何要买它?自爱足矣。 开车的是你,在驾驶座位有足够的体验就很好了,比如音响。谁会天天坐你后排说你音响不好?前排好就完美了。 座椅真皮有褶皱,众所周知,这是常态。不想感受真皮就套个座椅套。 外观不做评价,问身边的朋友即可。 安全配置和智能驾驶对得起这个价格。 动力方面,2.0T匹配足够。 其实吧,车你是为了它的颜值买的单,就像面对颜值高的女生一个道理。10分的话,我给它9.9分,因为它值得。无论是不是为了情怀买单,毕竟它不是小朋友的玩具,而是像你的一个朋友,在你累的时候,开心的时候,有个大玩具陪伴着你。 一个八零后的小观点,勿喷。

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