freaker23

纯电纯电：低配其实配置就够用了，自适应巡航主动刹车360都有，4座也不用担心成为网约车同款。如果最低配能加上后排侧气帘就更好了，没有其实也可以接受，毕竟价格摆在这里。之前一直在看ID3和名爵木兰，感觉考拉也可以备选，无非就是底盘凑合一下。现在唯一问题就是希望销量不要太低以免变成冷门车。如果销量差不多还可以的话，感觉还是可以入手的。侧滑门确实显着高级。

0扮老虎吃猪0：1、买适合自己的车。优点是自己想要的，不足是能够包容的。那些借口车机不畅误导其他人，其实大家可以量化算一下，在开车的时候，到底对车机有哪些需求，有多少时间在摆玩车机。那些说溜背的，到底影响身高多少的人的乘坐感受，一年中有几次后备箱塞满东西。 2、买自己喜欢的车。不要花自己的钱买别人嘴里的好车，毕竟用车需求是不一样的。有的人要品牌，有的人要性价比，因人而异，各取所需。除了BBA这些品牌因素外，纯粹比各项功能配置，摩卡还是相当齐全，相当有性价比和竞争力的。 3、买车用车心态要好。车无完车，没有原则性问题的，后期解决问题才是重点。我特地去看了GLC、X3、Q5车圈，也有一些问题反映，但大多数车友心态还是比较平和的。 4、长城后续服务一直在。不管是VV7，P8，还是老摩卡等，都没有被抛弃，甚至以前的轿车，也没有出现坏了无法提供配件情况。跟一个老牌生产型车企比配件供给服务的长期性保障，应该担心的反而是那些轻资本借壳生产的新势力。

知嘹汽车：李想为什么开始怕魏牌了？理想L8真比魏牌蓝山好10000倍？

苑叔聊车：上海车展体验坦克500 Hi4-T，保留越野性能，油耗还能降低

碳摩：今天试驾蓝山，因为试驾的人太多，电池电量仅剩余2%，所以完全感觉不到4.9s破百的感觉(我很在乎动力，等于白试驾了) 但问题来了，要果真如此，岂不是跑长途的时候，44度电用完，那就变成1.5T的大车了吗？那，这么大车，1.5T动力是不是就有点差了呢？ 我研究过比亚迪的dmi技术，是说发动机运行在燃油经济性最佳的状态(转数吧），如果所需动力太大，那就电力来补，所需动力不如发动机输出动力，多余动力就开始给电池充电。 我觉得phev应该也是这么回事吧，请懂得人讲一讲

菜包一个：分27和30两种动力。两驱和四驱，两驱没电动踏板，四驱有，另外还能选21轮毂加1万。 空间肯定比理想L8大，第三排没电动，第三排空间比理想L8大。 小碎过滤没理想L8pro那么惊艳。外观看个人，动力我没什么追求(3.9的汉ev开3年了麻木了)。 蓝山真顶配应该是31.8万，加一万块，附图，轮毂升级为21寸，abc柱子包裹从布艺升级为毛绒皮？ 大概就这样了，试驾30.8那个完，那塑料味很浓，真是的塑料味道，不知道什么东西散发出来的。搞得心情不停下跌，叫销售发给我可选包介绍单。中午到现在都没发给我。。。。 静态展车也是塑料味浓郁，按我以前经验就是有保护膜没撕掉的味道。 按现在接触与所见，还是宁愿加多几万块要8pro或者再等等比亚迪的云辇6座suv 要么在省点买20左右的gs8，领裕之类。。。空间还不错的将就一下。。。。🙄

菜包一个：分27和30两种动力。两驱和四驱，两驱没电动踏板，四驱有，另外还能选21轮毂加1万。 空间肯定比理想L8大，第三排没电动，第三排空间比理想L8大。 小碎过滤没理想L8pro那么惊艳。外观看个人，动力我没什么追求(3.9的汉ev开3年了麻木了)。 蓝山真顶配应该是31.8万，加一万块，附图，轮毂升级为21寸，abc柱子包裹从布艺升级为毛绒皮？ 大概就这样了，试驾30.8那个完，那塑料味很浓，真是的塑料味道，不知道什么东西散发出来的。搞得心情不停下跌，叫销售发给我可选包介绍单。中午到现在都没发给我。。。。 静态展车也是塑料味浓郁，按我以前经验就是有保护膜没撕掉的味道。 按现在接触与所见，还是宁愿加多几万块要8pro或者再等等比亚迪的云辇6座suv 要么在省点买20左右的gs8，领裕之类。。。空间还不错的将就一下。。。。🙄

用户8407764737910：请问下，摩卡dhtphev 说是终身免费保障，这怎么理解啊，是以后保养都不需要钱吗？