简介：这个人很懒，什么都没写~
菲常视驾
你好小苏888
敏锐喜鹊APA
一、情况介绍 家里在2021年购买了一辆零跑的T03小车，目前行驶里程已接近4万公里。在这几年里，车辆本身表现良好，仅有一次空调压缩机故障，幸运的是在质保期内得到了免费更换。当时正值酷暑，厂家还安排了拖车服务且未收取费用，并提供了代步车，这次服务给我留下了深刻印象。 在选择C16时，我主要看重了其六座设计，在这个价位段内，其性价比无可比拟。尽管有人可能会提及008车型，但细想之下，C16作为零跑的旗舰产品，其地位与008在东风系列中的排名不可同日而语。因此，选择零跑全力推广的C16无疑是明智之举。平时作为四座或五座车使用，空间均相当宽敞。特别是对于五座配置，我体验过坐满五人仍不感拥挤，这正是其独特优势所在。我在发布会结束当晚便立即下了订单，并经过20天的等待，终于喜提爱车。 二、费用明细 我所选的配置为增程中配加包版本，并未选择搭载激光雷达的高配版。新车全款费用未超过17万元。目前，我还额外花费了5000元通过非官方渠道购买了报废车手续，但相关手续尚未办妥。 厂家赠送的物品包括四个头枕、积分和车充等常规配件。然而，赠送的脚垫因异味过重已被我丢弃；而赠送的贴膜在尝试安装时才发现是纯黑色，并不符合我的需求，最终我自费额外添加了300元进行更换。总之，天下没有免费的午餐。 三、新车初体验 续航与能耗：在重庆市区行驶下，新车目前已行驶980公里。APP显示电耗为10.3kWh/100km，油耗为1.6L/100km。由于家中安装了慢充设备，我尽量使用电力驱动以减少油耗。在纯电模式下行驶时非常安静；但当增程器启动时噪音较为明显，尤其是在电量接近耗尽的最后20公里内噪音更为突出。 车机功能：整体而言反应迅速且智能化程度较高。我特别满意的是其预设程序功能，如解锁时自动开启座椅通风和播放音乐等。但遗憾的是每月仅赠送4G流量限制了部分在线功能的使用；而全年流量套餐则需额外花费400多元。此外还需注意车机上的APP可能需要额外购买会员服务。 乘坐空间：家里都是南方小土豆身高都没有170CM，对于日常的两大一小家庭组合而言空间足够敞；在四座模式下，中排翘二郎腿绰绰有余；在6坐模式下，腿部空间有1到2拳，头部有2拳，三排腿部空间有1拳，头部有1拳。但后备箱的纵深空间相对较小，纵深目测是不到50CM，放2个24寸的箱子还是可以的。 舒适性：新车整体隔音效果良好即使在高速行驶至120km/h时车内噪音也保持在较低水平不超过70分贝。车内音响效果清晰无论是播放音乐还是后排乘客观看动画片都能获得良好的听觉体验。座椅材质及舒适度也值得称赞，选择加包配置无疑提升了整体乘坐品质。 智能辅助：在重庆市区由于路况复杂智能辅助驾驶功能难以充分发挥作用；但在高速公路上自适应巡航和车道居中功能却极为实用尤其是在穿越隧道时能够大大减轻驾驶负担。不过需要注意的是在高速转弯时车辆会自动降速以保持稳定这可能会给部分驾驶者带来不适感。 驾驶感受：作为已有电车驾驶经验的我来说对C16的驾驶感受相当满意。动力方面，油门比较跟脚，等红绿灯时候起步阶段加速快，在运动模式下推背感强，其加速动力强劲与2.0T汽油车相比毫不逊色；转向的时候指向比较精准，选择舒适模式，转方向盘轻松；刹车的时候，前段感应比较灵敏，打开舒适刹停功能后，点头现象不明显。上周走了一段村路，后驱车没有出现打滑现象；过减速带反馈比较快，弹跳小；过石子路的时候震感不明显。 四、优缺点 优点：六座设计性价比高；音响效果好；座椅舒适度高；配备后排屏幕提升乘坐体验。 缺点：极限纯电模式下，增程器启动后噪音较大，这个突然的噪音让人感到不舒服；后备箱深度不足，如果是6人出行的话，就不能带箱子了，大家就只能带手提包了。 五、建议 厂家应加快提高产能以满足市场需求减少消费者等待时间。 4S店需加强服务质量提升响应速度以应对销量增长带来的挑战，确保每位消费者都能获得满意的服务体验。
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