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#我的提车心得潜水多日，懂车帝的第一篇帖子来了！感谢圈主和各位车友的帮助，最终完成提车啦。写一篇提车过程中的辛酸苦辣，供各位参考。 关于领克，可谓是"最熟悉的陌生人"。得益于抖音，对于领克各类车型了熟于心。每每刷到03，总是反反复复的打开评论区，后来又看到过警务 03，一下子就被领克这个品牌吸引了。加上两个朋友相继提了 05，试乘了一下，被质感还有细节狠狠的俘获了，从此领克这个品牌的就在心里面“生根发芽”。 提车前一直在各个车型的车友圈“潜伏”，查看各个车友的体验感受。在线下相继试驾了不少车型，逸动、艾 8、 408、 缤越、GS3、06、03、帝豪、星瑞、影豹挨个试了一遍。试驾给人的感受还是比较直接的，油门、刹车、底盘、内饰各不相同，试驾完每个车子的特点直接呼之欲出。 考虑到预算还有停车问题，最终确定了小身材的 06。确定好车型后，在懂车帝、抖音各种攻略，懂车帝的车主提车价还有车友圈功能做的很好，实时查看或是提问车友提车价格，避免买贵。期间也是去了多家 4s店，和销售沟通，谈价格。一天跑几个4s店，在望京的一家店，完成提车。主要还是销售人爽快，不藏着掖着，价格合适，直接下订，最后谈价、签合同、交订金，一小时之内完成。 提车前完成银行卡提额，下单新手车贴，制作一个验车的check list 或是 tips。 提车当天难掩激动，起了一个大早就过来了，到店时店总还在开早会。等待了一会儿就见到了洗尘涤垢的小 6。之后开始验车，第一次看见这么大个车，还是有些“手忙脚乱”，归功于提前列好的 check list，逐项查验。验车过程中发现了一点小问题，销售也给出了对应解决方案。之后就是签订合同及单据、付尾款、开发票、上保险、打临牌。终于在下午六点完成了提车，天黑了也没有拍照，就直奔加油站，92 加满，一下干 400 块钱！加完油直上高速，全程 130 km，平均油耗 5.2 L/km，油耗表现在高速这个场景来说相当可以了。 提车第二天，朋友体验了一下，瞬间觉得自己的车不香了，领克的各种小巧思把他们给拿捏住了。半透明的遮阳板、氛围灯、迎宾座椅、可调的后备箱打开高度还有主副驾后调程度(几乎放平，直接可以躺下)，连连赞叹领克乃至国产车的发展水平。 然后再谈一谈为什么选择06。在试驾过程中领克06给我的感觉还是相当深刻的，首先外观在线，运动与时尚并存，这种感觉就是有一种适中感，不想有的车子过于运动潮流抑或是过于经典内敛。其次是内饰，做工优秀，各种缝线、包边都很到位，试驾完别的车子，直接高下立判。然后是整车的智能化配置该有的都有，顶配车型前后雷达、并线辅助、360度、电尾、l2级别辅助驾驶通通配齐。 再是那实际的行驶感受，随踩随有的动力，加上多连杆的后悬，同价位相比堪称完美的底盘调教都让我不得不选择领克这个品牌，动力市区足够，性价比之王。最后就是车机系统使用也流畅，有些小功能让人感觉花了心思，整车的驾驶和乘坐体验感受在同价位来说可圈可点，相当于是“水桶”车型啦。 最后再说一下后续的驾驶感受。首先肯定是油耗，由于是新手，车子开的慢，经常走走停停，综合油耗来到了9升左右，对于一个国产SUV来说算是可以的水平。其次是360全景影像和透明底盘吧，家里面停车困难，需要连续倒两次才能倒进车库，通过360有效的判断距离，这对于新手来说，“救命神器“，防止剐蹭。再次是车道居中保持，这个功能有利有弊，好处是可以帮助新手，因为是根据两边的线来判断是否居中，继而进行调整。但是抢方向盘这点儿感觉就有点儿不舒服。然后就是并线辅助、前后雷达也给了新手的我满满的安全感。关于待提升点，因为时间原因还需要再体验感受一下，再来分享。 总之，接下来要继续磨合，也会和各位车友交流关于用车的体验。 🌟车机系统 🌟驾驶辅助影像 🌟外观 🌟加速能力 🌟辅助驾驶
#提车日记我17年就买了第一台新能源车 那时候奔奔180在北京大卖 跟着那阵风开启了新能源车之旅，后来20年下半年在锂电池高价时候卖出了奔奔换了台85度弗迪电池的电车suv。今年中签了新能源指标，就增购一台新能源。 五一考察了北京国际汽车博览会，赚了一圈，预算在20多万一直徘徊，看了极氪看了帝豪看了智己看了比亚迪，本着适合家用以及续航长安全系数高原则开始筛选，最终在看完发布会后于6月4日订了车，并于8月4日提了猛男粉708max标准续航版本。总体评价如下： 1、电池。宁德时代电池，没啥可说的，电池界的一哥，79度电足够应付小长途了，市区代步稳稳的。 2、充电。全域800V，充电速度基本快充能100kw每小时，补电速度超过了我之前的车，整体感觉还不错，速度还是跟选的桩有关系，打算找机会拉拉高速再试试。 3、安全。电池宁德架构，电池pack都很无敌，底盘有喷涂防护和防护钢板，层层包裹，看路测视频，到处撞击都没有着火，电池最致命的就是电池变形破坏后着火，所以安全是第一保障，三元锂电活性大，需考虑此问题。 4、车身。车身刚度5w+，妥妥移动小钢炮，风阻系数0.1925，量产最小风阻，整车高强度钢用料足，麦格纳做工比较放心，底盘略微有点低，开车还是要注意防止托底。 5、车机。系统还不错，大屏显示，ar-hud投影显示车速、续航和导航内容，车机功能足够用了，最近更新了网易云，原车自带qq音乐和高德导航，还有些游戏和软件，感觉足够使用，家用和娱乐都兼顾了。 6、价格。19.68 官降2..5,加上北汽金融的红包，厂家延迟交车补了2400，性价比来说十足，也不怕背刺了，有条件的申请国补，就是肯定不会背刺了，比极氪强多了。 7、驾驶。车身稳定，方向盘丝般润滑，指哪打哪，还是很好开的，符合轿跑的操作感，没事可以把尾翼打开，高逼格飞过。 8、空间。对比了下，同样穹顶大玻璃，后座明显比小米好一些，整体包裹性很强，坐起来很舒服。 9、环保。车内提车没啥异味，对于人刺激小，这点很赞，对于家庭用车，这点很重要，家里有小孩的就怕异味。 10、日常电耗：基本上13-16。运动模式、舒适模式、单踏板模式还在摸索中，目前自定义模式动力85 回收35 总体感觉还行，市区代步电耗一般13。 总体就是S5是家用轿跑很好的车，性价比强，配置足够好，价格美丽，年轻化时尚化，值得20w首选。
