简介:这个人很懒,什么都没写~
耳机维修店
同排量缸径和行程 变化 容积不变 短行程缸径要大点 低扭差点 后劲(最大扭矩的出现)需要高转 长行程的情况下 缸径要小点 低扭要来得早点(最大扭矩的出现)
佩尼沃斯:兄弟们,好像看报道24款新蒙要换第五代484发动机了,跟现在第四代的488有啥区别啊…会不会老车主大怨种了有没有懂行的老哥能安慰一下
用气管吹汽油 可以用火机点燃蒸发气 用气管吹酒精 出来的气压根点不然。我试过的 乙醇根本不适合气化。更别说给汽车用(因为会使塑料件老化)比如一升汽油百分之一的酒精。这百分之一的酒精气化后再发动机里面爆燃产生的力量几乎可以忽略不计。要不然它怎么会费油。然而 这百分之一的乙醇 你是花了钱当汽油买的。估计就是这么个情况
玩车情报局:不耐烧、排气管还滴水!加完新年第一箱国六B汽油,车主沉默了
yyp这次说到的很准确 无论是仪表 变速箱 档把 操控 几乎说的都是老车主们的感受 底盘的确优秀 nvh做的也是非常棒 但是22款福克斯 简配的那些东西 特别是现在的4缸配的原来的6at 其实也没什么 但是你把旋钮档换掉 换档区域也换回老款的那一套东西。你完全可以用上蒙迪欧那套 6at旋钮 搞得好像又买回换壳的17款福克斯一样。科技在进步 水往低处流 人往高处走。结果你又倒回去了 一直很喜欢这款车,但这一次,你改的特别不尽人意,意见仅作为一个两代福克斯准新车的车主个人感受
大家车言论:它是15万内底盘最超班的车,可是……
老款车头简洁 更好看。新款感觉太杂乱的线条。感觉硬件简配了很多东西 雾灯 转向辅助肯定是没有了。后排出风也没有了 旋钮档把也没有了 要是跟18款比少的东西更多 少一大堆