认证：伊兰特车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
暴走转子
【前言·购车】——今年7月底开始，直到8月底提车，前前后后去了4趟4s店，本来想等7.5代改款的，但是7代毒液前脸优惠3w6，7.5代的1.4t要10月才上市，1.5L真的太肉，之前的6代伊兰特（就是领动1.6L➕6AT）开了4年多，超车真的很难受，高速后段表现也不尽人意，所以只看1.4t车型，比起6代的1.4t还多了10马力和11牛米扭矩。因为旧车10月交强快要到期了😂，而且改款才上市优惠最多2w多，旧款优惠3w多，前后合计，整吧就。 【中篇·用车初体验】 ——①发动机：直列四缸1.4t机头，140马力，211牛米扭矩，最大扭矩区间1400～3700rpm，低扭好，高速动力储备也足够，目前最高上过160kph，还有余力。 ——②DCT变速箱：一开始最担心的是这套7挡双离合变速箱，然而给我惊喜也是它，平顺性媲美AT甚至CVT，不存在拖挡、抖动现象，可见厂家调教功底，日常驾驶几乎感觉不到它的存在，不同于某些厂家DCT，它的存在感真的很低，几乎没有顿挫，只有在1挡升2挡的时候有些许轻微感觉，但是你不刻意去感受也不容易察觉。 ——③底盘：个人觉得还是比较有质感的，路感清晰，可能是胎壁不够厚和17寸轮毂，再加上轿车避震器行程本身较短的因素，导致少了一分厚重的感觉，但总体来说还是是比较紧致，不松散。 ——④空间：4680*1810*1415，轴距2720，应该是同价位里面的第一梯队尺寸，不管是后排还是后备箱，空间表现良好，人货分离，也是我喜欢三厢轿车的一大因素。 ——⑤油耗：加92号粗粮，但目前才200多km，磨合期都没过，无参考价值，这个后续再说。网上了解过1.4t综合油耗7L，高速5点几，更有黄金右脚来到了4点几。 ——⑥触控空调：开了好几天一直用的自动模式，该模式下，只需设置好温度，空调就会自动调整出风量，几乎不需要再去手动调整。前挡除雾，开启后默认为三挡风和当前空调温度，也算比较友好的。 【总结】1.4t尊贵配置高，定速巡航➕车道保持➕碰撞预警，均为高速神器，遗憾的是未配备ACC自适应巡航(顶配才有)。最后，为关注伊兰特的准车主力荐1.4t车型，动力表现很好的同时还有不错的燃油经济性。
何何何东东东
提问1.5的，大家油耗是多少啊？
车文驿
青睐呐
提问车友们，伊兰特贴黑顶需不需要到车管所备案呀，想贴个黑顶
吃饭开心的
提问现在杭州的伊兰特1.5尊贵落地大概多少啊 今天谈了一下 免息3年8.8。保险5500，金融服务费3600。裸车优惠6000，落地差不多13.7了
七月与大叔
首先恭喜我成为（个性的伊兰特车主:)！提车已有半个多月该交一份作业了/这是人生第二辆车，（十年前买了BYD g3，陪我11年没给我掉过链子，在此先给国产BYD点个赞）* 换车很简单也就一个月前才有的想法，疫情期间也没去太多的地方看车，网上查查价格4s那还个差不多就提了，本人虽然已是40出了头的大叔 但对事物是个颜值控，10w出点头的车也就看中这款，外观内饰都是一眼就喜欢的 ，没有对比比较多的什么车型，对我来说如果颜值不对眼给我个2.0t或再高的配置我也看不上，买车前和别人聊的时候，别人也都不推荐我买现代，说是现在保有量太低，但我欣然一笑，自己喜欢就好👌🏻，做自己的是让别人去说吧！开了半个多月还行，暂时没什么问题，起步提速油耗异响方面都在能接受范围，期间换了个中网，贴了一个炫浮顶，把轮毂喷黑了，加了个小尾翼还有黑标，看起来感觉个性多了，前2天自己缝了一个真皮方向盘套，挺满意的，（下面有图可参考）难度都不大，就是比较费时，用了我3个多小时完美收工，（这里给自己的手工点个），缝好后比以前的手感的确好多了！ 最后想说的是很喜欢伊兰特的一句广告词 “归来依然是少年”！
用户641305013
你们的雨刮器也这么响吗？现代伊兰特的车真心不能买，已经后悔死了，不是这里响就是那里响，不推介
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