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#用车感受来晚了，给大佬汇报鄙人的用车概况。 用车情况： 快过年了，为了回老家方便点，看了3个月的车，终于在去年11分份下手了，成功荣升尊贵的丰田车主，很鸡冻。终于有车。 鄙人购买的车型是荣放RAV4纯油二区plus版。现已用车10个月了，行驶了5200公里（是不是感觉很少？）。是不是很多小伙伴跟鄙人一样，其实买了车，实际用车很少。鄙人主要用于上、下班及回老家使用，开车比较佛系，加上是小白，开车更温柔了。 加速方面：加速还凑合，很顺畅、平稳，相对来说没有涡轮增压那样敏感和突兀的加速，不过这个车在20时候的时候慢踩油门和减速到这个20-30的时候会有一个晃动的感觉，应该是宣传单上变速箱齿轮和钢带转换的问题，再就是加速过快的情况，这个声音还是很大的，这个纯粹就是隔音和技术问题了吧。 驾驶操控方面，辅助配置方面是足够用了，有了自适应巡航，有了自动刹车，有车道偏离系统，这些是没没什么现国产车那么花哨，，还是挺好、实用，功能够用就行，太多太繁杂也是累赘，就是这个自动启停每次都需要上车关闭，很烦人，也没发现这个功能哪里省油。 空间： RAV4虽是紧凑型的，但是空间更是没话说，还算比较宽敞，对于我们1.7m很多人的身材来说，驾驶位是可以的，有很多的姿势可以来驾驶车辆，副驾驶的膝盖位置有点突出，影响了乘坐体验，不大舒服，至于坐在后排完全能跷二郎腿，反正我坐在前面后排都很宽敞，别人也没说车后排小，但是看评测这个也就是合格吧，我看也还行，也主要是我做的前排比较考前。后备箱，给我第一感觉就是，真的很大，好多大佬好像专门用这个车来拉货物的，我的后备箱是不是也要用起来。 做工： 内饰做工，丰田一贯的做法了，20多w的车满身都是塑料的味道，没有同级别德系、美系、国产精致，但是看看汉兰达、看看霸道，发现都是一样的类型，根本没有什么可以说的地方了，反正是差评。 舒适： RAV4的悬架系统调校的很适合家用，属于比较舒适的类型，过一些减速带的时候，不会感觉到很生硬，也能很好的过滤掉一些小震动，再加上宽大舒适的座椅，坐在车内，感觉很舒服，我父母也是这车坐起来很不错，隔音太差了，特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样，轰轰的响。我现在想要不要加装隔音棉。（有哪位大佬改过的，效果咋样啊，求告知） 油耗： 丰田车油耗还是可以的，也是我买这款的主要原因，我在市内的话，这个道路情况还是比较堵车的，特地测试了一下，冬季开暖风的情况下是10多个，现在都是夏天，开着空调加堵车这个油耗一般都是在10个左右，在郊区不堵车的话基本都是8个左右，在高速都是6个左右，虽然我跑的路程少，但是我高速跑的占比比较多的原因，目前综合油耗7.3个。 日常费用： 在开了5000公里（到6个月了）进行了首保，首保都是厂家送的保养，免费的，就是换下空调滤芯、发动机滤芯、机油及相关的检查，这个没啥好说的，就是提醒大家这个首保不用花钱。 用车经验 小白们刚开始开车还是稳点，先熟悉下车的操控，找到那个点。停车的时候也要看清周围，特别是各类柱子，很容易亲上，我挨了3次了。 缺点：启动和加速的噪音太大了有点受不了；20w的车副驾竟然没有高低调节，还是手动的；内饰满满的塑料感；后视镜没有自动停车折耳；中控屏像是个大彩电，再就是这个中控用处有点少，流量后续还得花钱！！还有，我120斤的都能把主驾座位压到开了缝，这个目前看车友圈里面反映的挺多的，好像是通病了。问了下保养好像也没想象那么的便宜。 【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
