前言关于电车，我没想到从一开始不看好，到真香！零跑，也是从S01的发布，我认定它不行。现在我要对零跑说一句，对唔嗨住！好了言归正传，下面是我的正式分享！1、选车试驾过，问界，深蓝，小鹏，蔚来，领克08，深度对比过问界，深蓝。说实话，蔚来颜值担当，理想才是最终奶爸的归宿。

零跑电车，我没想到从一开始不看好

HanKy陈

前言 关于电车，我没想到从一开始不看好，到真香！零跑，也是从S01的发布，我认定它不行。现在我要对零跑说一句，对唔嗨住！ 好了言归正传，下面是我的正式分享！ 1、选车 试驾过，问界，深蓝，小鹏，蔚来，领克08，深度对比过问界，深蓝。 说实话，蔚来颜值担当，理想才是最终奶爸的归宿。 问界领导坐着头晕，估计是试驾车4驱的动力太猛。然后就是深度纠结了，深蓝的内饰。外观深蓝直接被领导否了。太非，不合适我们这个年纪了，零跑内饰又老了点。直到C01增程的冰川蓝+天青！拿下。但主要还是价格在预算内，电池最小30度以上。全部落地18，一分都不能超。所以也只有零跑了。 2，提车 我们家最专业洗车工出场了。中间因为4S与银行的沟通问题，交完钱提不了车。车子在停车场风吹日晒了一个多星期。其他的也没什么，车子容易上手，基本拿到钥匙就能开了。整体该是不错的，该有的仪式也有，只是少一些惊喜！无功无过 3，用车 先上图吧 加速很线性，没错你没听错，一台电车很线性。对比我之前有过的CVT变速箱的杰德都线性，270p马力能做到这么线性的加速真的超出预期，然后悬架，很多人说很烂。我就拿我最直接的，我家门口有个比较大的起伏路，之前的别克GL6开上去直接的咚咚的撞击声音。c01直接贴着走，只是过了后后排有些弹跳，没办法，舒适取向，减震没拉住。内饰部分，饰天青确实好看，但也容易脏，特别容易脏，提车当天就脏了，强迫症犯了。然后就是车子学习成本不高，领导上手很快。手机钥匙，无感进入很好用。但有时候确实有时候没反应，需要手机打开APP的情况，怀疑杀后台了。 4，续航 很多人都关心的吧，316智享。提车就高速了两回，满电，120开，肯定不可能全程平均120。反正就是该超车超车该限速限速。230公里极限纯电榨干。市区260问题不大。然后就是充电了，快充功率40-50KW基本10-80%半个小时，90%大概40分钟吧，后面10%超级慢，快充没必要。慢充基本6KW功率，5个多小时吧。 5，不足 首先就是装配工艺真的还有极大的提升空间 后备箱左右两边接缝一边高一边低。也不知道是否可以调。然后就是LCC了，也是提升空间巨大了。目前能用，但离好用还有很大的差距。然后最后的重点，后座老板位。既然叫老板位，开门竟然不会自动复位。你让领导怎么优雅下车，就是一个跟开门迎宾座椅联动的问题，希望能重视这种体验细节。剩下的都是提升舒适度的细节问题了，我觉得现阶段可能零跑真的还有很多提升的空间。 6，寄语 首先肯定希望零跑能做越越好了，然后吧官方直营的售后建立好吧，毕竟代理商做售后始终是有管理不到位的问题。最后就是ota进度快一些吧。高速领航，智享版本的差价体现。总不能智享的差价就是一个电动门把手吧？

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