简介:这个人很懒,什么都没写~
山上吹吹风
这台锐际开了快一年了,综合表现还不错,除了动力强劲以外,操控性也好,起步时又快又平稳,一点也不肉。另外转向也比较轻盈,平时过弯路或者掉头之类的一只手就能轻松掌握,再加上指向相当精准,指哪打哪,没有虚位。
今天是第一次到店看锐界L,车内空间确实比现款有所提升,2950mm在这个级别中算是很不错的了,比我之前看的汉兰达还要大。储物空间上锐界L做的也特别到位,扶手箱的容积就超级大,操作台下面还做了掏空处理,放鞋子或者包包、相机啥的都没问题,第二三排也都有放杯架的地方,空间设计这么优秀,出去自驾游有它绝对够方便。
看见大家都在分享自己的探长,作为首批车主我也来说说我眼中的新探。作为一辆大型SUV,新探的动力表现应该算得上同级的佼佼者,虽然在起步的时候不是那么的轻快,可中后期的提速还是挺猛的,尤其是在高速上,即使满座加满载开起来也不会吃力,家用挺合适。
有车以后周末基本没闲着过,我和一帮朋友开着车出发去了天坑。到达山脚下,我们开始了徒步爬山的旅程。山风很凉爽,舒适。我们一边爬山,一边欣赏着周围的自然风景,山顶上的景色更是让我们惊叹不已。旅行虽然累了一些,但是我们获得了很多美好的回忆。
听说锐界L到店之后就来4S店看车了。先不说车内如何,就车子外观已经很吸引我了。五米的车身长度看着很大气,最让我想不到的是门把手竟然换成了隐藏式的设计,这可是中型SUV中很少见到的,很有科技感,拿着钥匙靠近车辆之后,隐藏式门把手立马就会弹出来,相比同价位的昂科旗要更有仪式感。
不得不说,锐界L的后备箱开启方式确实很简单,开后备箱的时候只需要用脚扫一下,它就可以感应开门,关的时候也不需要用很大力,轻轻按一下后备箱电动开关,后备箱门就关上了。除此之外,车上还有远程控制,在家就可以提前打开车内空调或者后备箱,比我之前看的皇冠陆放的配置要更丰富一些,值得考虑。
没想到在楼下竟然看到了锐界L的试驾车,跟原来的锐界相比,锐界L的外观确实好看了很多。尾部用的是贯穿式设计,并在两侧还做了延展处理,点亮之后有三道杠,不仅辨识度很强,而且还强化了尾部的层次感,看上去有一种美系车的敦实和厚重感,不过相比同为美系的昂科旗更为运动,我更喜欢锐界L的这个外观设计。
去年换车的时候一直在揽境和大探之间拿不定主意,后来带朋友试驾后觉得大探开着更有劲一些,在他的建议下直接入手了。经过一年的使用,整体的表现还不错,尤其是2.3T+10AT的动力组合表现的可圈可点,油门踩下之后动力来的比较直接,超车时反应挺快的,完全不输给同排量的轿车。
前几天发小来找我办业务,开了开他的锐际,动力真不错,加速超车时能感觉到明显的推背感。而且配置也高,就连触控屏都是12.3英寸的,画质清晰不说,反应也流畅,轻轻一点就能立刻弹出想要的页面,一点也不卡顿。同样都是二十万级别的车子,我的CR-V怎么就显得这么丐版。
之前总觉得皇冠陆放的座椅舒适性很好,结果体验了锐界L之后才知道这才是中型SUV中座椅的天花板。尤其是第二排座椅,不仅是独立座椅,而且座椅材质用的还是是豪华Dinamica材质,加上单独的扶手和电动腿托之后,坐上去之后就不想动,那感觉就像整个人陷进了大沙发一样,既放松又舒服。
今天试驾了锐界L,不得不说2.0T的发动机是真的很强,起步迅速而且爆发力很足,能感受到185KW最大功率带来的那种快感,尤其是切换到运动模式之后深踩油门,推背感也是极强的,比我之前试驾过的途昂加速更带劲,毕竟途昂2.0T发动机的最大功率只有162KW。
昨天去4S店看的锐界L,咱就说这个车升级之后配置比朋友的皇冠陆放丰富太多了。27英寸超大屏幕不仅看着效果很有科技感,前后排竟然都配备了无线充电功能,不管是前排乘客还是后排乘客都不需要因为充电没有带充电器而烦恼了,而且也不用担心车内因为充电线多显得杂乱无章了。
27英寸大屏确实很科技,彻底对锐界L心动了 没想到锐界L这次升级不只是升级了大空间,就连原来的屏幕也升级成了27英寸4K巨幅屏幕。功能还是很多的,不仅可以语音控制,还能联合驾趣,主驾驶这边看导航,副驾驶这边能看电视,让我很惊喜的是屏幕在强烈光线的照射下,车内屏幕依然有很清晰的视野。看到这个屏幕,我只想说汉兰达你是不是也该升级一下你8英寸屏幕了?
入手这么久,对于各方面表现还是比较满意的,虽然算不上是豪车,但是配置该有的也都有,像无线充电平台、全景天窗等等一应俱全。而且还内置了27英寸的大触控屏,4K画质不说,反应也灵敏,不管平时怎么滑动都不会卡顿或者跳帧。最主要的是,它还支持OTA升级,只要有网络,它就能自动更新。
圈友们,我去店里看锐界L了!我觉得这车的颜值还可以,用上了现在比较流行的隐藏式门把手,不用的时候就缩在车内,不会影响车身线条的整体性和流畅度,看起来更加时尚,在跑高速的时候还能减少风阻,降低油耗,可以说是一个兼顾了时尚与实用性的设计。另外,我发现这个门把手在弹出来的时候力道比较大,表现得干脆利落,冬天应该不容易被冻住吧。
经过两年的朝夕相处,我已经把它当成了老伙计。说实在的,从来没有后悔当初的选择,这车不管是操控性还是舒适性都令我满意,而且驾辅配置也全面,其中还配有5种不同的驾驶模式,可以根据日常中不同的环境任意切换,就拿雪天来说,路面容易打滑,我就会使用雪地模式,这样一来车子动力输出就会变得平稳且温柔,可以大大降低起步及刹车时打滑的几率,同时也能提高冰雪路面行驶的安全性。
花两个月时间选车,说说我最后选中新蒙的原因 去年差不多花了两个多月的时间来选车,为啥我最后选择了新一代蒙迪欧,外形肯定算得上是敲门砖。新蒙很潮很酷,鳞甲格栅做了熏黑处理,倒L形的前车灯点亮后看着很有压迫感,引擎盖上的线条有点美式肌肉感的意思了。 要说最经典的,还得是这个尾灯,三爪式的设计,应该是在致敬野马。如果说帕萨特的外形还有点老气,那么新蒙就是很对我们年轻人的胃口了。
一开始就是看中了它的空间和动力,但是经过这两个月的用车,我发现它的品质也不错,整个车身笼型设计,且基本都是高强度钢,抗压耐磨,平时擦一下碰一下,也不打紧。至于内饰,大部分都是用的软质材质包裹,就连方向盘都是真皮的,摸上去柔软细腻。总之,这车买的挺称心的。
爱车之人,自从大学毕业以来已经换了五台车。上一辆车买了两年,后来越来越感觉不舒服了,所以决定换一辆中大型SUV。正好赶上这两年赚了点钱,就想着把车买好点,这样以后出去自驾游也会更方便。听朋友介绍了锐界,我就决定入手了。车子外观漂亮,配置也不错,驾驶体验也很舒适,现在锐界也开了三年了,希望能陪伴我走过更长的路程。
2.0T的发动机,最大马力252匹,锐界L的这个动力参数一直都吸引着我,所以我们这里有了试驾车后,我就马上预约了试驾。试驾时经过一座高架桥,我当时油门踩了三分之一,速度从40码上升到60码的过程中,感觉推背感比较强,动力来得快,再加上车自重超过2吨,开起来感觉很稳!
带我的新蒙至尊版露个脸,上个月刚提回家的,作为一个颜狗,车子当然也要买帅的了,新蒙就很对我的胃口。 Po一张前脸格栅的细节图,做成了一片片鳞甲的形状,辨识度很高,解锁车子的时候,还会上下律动,科技感满满啊!车身是黑白双色的设计,隐藏式门把手加上溜背式的设计,运动范儿杠杠的!悄悄说,我感觉比凯美瑞的外形好看多了~
一开始还担心这车块头太大,不好操控,但是相处下来,感觉也不难。起步的时候稍微一给油就能跑起来,没有想象中的那么笨重。当然底盘调校的也不错,有时候出去玩经过一些连续弯路之类的,方向盘转向一点也不沉重,指哪打哪,基本上没有什么虚位。
这是一次美妙的旅程,让我更深入地了解南京的文化与风景。 照片是在雨花台景区拍的,从雨花西路的北大门进更方便。我乘坐1号线到中华门站,但走错了出口,不过很快就找到了正确的路线。景区免费,但要在扫码虚拟预约购票。梅岗是一个小山坳,在雨花台景区东北角,由于是周末,游客很多,但我还是拍到了美丽的梅花。建议避开周末高峰,这样可以更好地欣赏到美丽的景色。
对于我这台新蒙,要说最喜欢的地方就是这块中控大屏,足足有27英寸,感觉比帕萨特那种普通小屏幕看起来舒服多了,最主要是能显示更多的信息,嘿嘿,它的SNYC+车机系统用起来也比较顺畅,而且语音识别能力强,普通话不标准也没关系,很满意!
锐界L亮相之后,我就对它那块27英寸的巨幅屏比较感兴趣,昨天路过4S店的时候,还特意去试了一下这块屏幕。不得不说,这么长的屏幕不是摆设,不仅能调节屏幕亮度、设置车辆信息,更换驾驶模式,还有很多个性的功能,那个时空秘境就挺有意思的,可以用来给老婆孩子送惊喜,感觉挺浪漫的。
我这老款锐界已经服役5年了,这车空间真的很大,前后都很宽敞,坐着很舒服。后排还有扶手箱,感觉有点高大上。而且后备箱真的很能装,放倒后排座椅之后空间简直就是无限扩展了,就算搬家也不用愁,还是挺实用的。不过我有点不忍心经常这样折腾它。
所有的出行方式,最喜欢自驾游。自驾游可以自由自在地探索,不用受到任何时间或路线的限制。可以根据自己的兴趣和心情选择前往的目的地,一路上还能欣赏美丽的风景。虽然自驾游需要做好各种准备,但是一切的付出都会得到回报。在路上,我还能结交各地的车友,分享旅途中的喜悦和感动。。。
磨合期不敢狂飙,开过150后觉得动力还不错 我买了这辆车后,磨合期间没怎么狂飙过,等磨合期结束后,我感觉车子的动力很足,可以轻松开到150码。尽管车子有两吨重,但驾驶感受却和轿车不差,操控性很好。在高速上开车也很稳,超车不成问题。我也不是什么专业车手,车子大部分时间都是给家人用,只要开起来顺手就好。油耗方面,目前稳定在9-10个,大部分时间都是在市区,路况复杂,开个半小时才走两公里都不稀奇。
今天去看了锐界L,发现它的第二排有两处无线充电功能,我觉得这个功能很实用。因为我平时出去玩,基本上不带手机充电器,为了避免手机没电失联,都不敢放肆玩手机。但要是有了锐界L的话,那就可以随便玩了,没电了直接放上去就行,反正无线充电位置多,不用跟别人抢。
而立之年的我,选择锐际主要是看中了它宽敞的空间,在后排座椅没有被缩短的情况下,腿部的空间依然充足,我183cm的身高在里面坐着虽然算不上头等舱的享受,但至少可以活动自如。后备箱的空间深度挺不错的,出去玩的时候装一些大的装备也比较方便。
本人社畜一枚,经过自己的努力,总算变成有车一族。虽然日子平平无奇,然而内心向往热血,于是入手了新潮时尚的新一代蒙迪欧,当然,帅气的外观只是敲门砖,硬实力才是我选中它的主要原因。 凹凸有力的引擎盖线条、犀利有神的大灯组、可上下摆动的鳞...查看全文