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    汤遐远

    认证:小鹏G6车主·车龄1年

    简介:电商从业者,曾经的创业者与辩手

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    Maktub911从武汉到长沙350km,高速全程几乎是用的NGP, wltp接近1:1,续航还是很扎实的 返程的时候我有些感冒( (大家生病的时候为了安全 尽量不要开车)开了座椅加热很舒服。因为下雨的关系,没有敢开NGP,基本自己手动开的。优点就是整体会比较平稳,解放双脚,让人放松一些。 这里主要说一下不好的一些体验吧。 1,准备进匝道,前方有一辆车犹豫下不下,速度很慢接近停滞,快接近的时候没有感觉到NGP要减速的意思,我自己赶紧猛踩一脚刹车,太吓人。主动安全AEB在哪里? 2.变道逻辑我不理解。后面有车打转向灯要变道到右边准备超我们,这时候NGP也打灯变道到右边,挡着别人不让超车,这是几个意思?要是遇到路怒的,真的要在前面别我们了。还有就是有时候明明已经打变道灯,准备变道了,我从后视镜看后面的车其实还挺远的,但半天就是不变道,后面的车赶上来以后,就取消变道,一点也不果断。 3.超车逻辑不理解。我在中间车道,左边一辆小车,右边一辆大货车,几乎并排,NGP这时候也要超车,高速三辆车并排实在太危险了,我赶紧踩刹车阻止超车。 目前阶段,辅助驾驶还只是辅助驾驶,都是L2级别的,别看造车公司吹的天花乱坠,自己才是生命的第一责任人。

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