简介：这个人很懒，什么都没写~
巴拉森呀
雨露均沾 今天发组过气旗舰车型领韭，明天再发08#dou是好车 #领克09 #领克
还有两条胎，九九九成新，轮毂加轮胎1850，需要的车友私聊，余2。
新车落地不到200公里就换轮毂轮胎，原车马牌uc6轮胎及旋风轮毂无损无伤闲置，有需要的备胎的车友可以联系
提车后就没上过论坛 太懒了随便更几波照片 再过一周轮毂到了就可以装车了
今天晚上出去吃饭开了09，开车的时候电量显示还能续航20公里，上车路上直接开暖风座椅加热，没跑一会电量唰唰刷的掉到只能续航0，于是找了找电量保护，混动模式下一定要打开动能回收，我把回收等级开到最大， 开了大概十公里，从原有的5%充到了11%，所以综上所述在混动模式下，是优先用电的除非你没有电了才能听到发动机运转的声音，如果电量高的话车内非常安静，你根本都不知道自己车打着火没有，因为还没有开网得过几天，所以好多功能没有用，配置太高了太花里胡哨眼都花了。。。这个车要强调的是刹车！知识点敲黑板！因为phev.油泵是电子油泵，所以你一脚下去刹车前段行程都是空的你知道吧就很不自信，必须深踩才有感觉，需要适应！原来布雷博的刹车用惯用这个很不适应，所以我订的阿基波罗十活塞配420mm刹车盘理论上解决刹车软的问题，因为卡钳太大（兰博基尼，Rs,卡宴选装件）所以定制21寸锻造轮毂，20寸装不了，21寸起步！找的男技说装刹车时候需要连电脑解码，因为是电子油泵不解码不行，具体啥样等订的货到了才清楚，最后谁有09phev群啊拉我一下大家一起交流呀
提车车里没油用的电 很安静加速很线性跟开电车一样 混动模式跟动力模式是两个车 切动力模式以后发动机保持高转电机加持下换挡积极 丝般顺滑 ，准备过两天把我高尔夫卖了再买辆02hb
09phev原厂20寸的全新有没有车友需要的？第一张图的21璀璨轮毂厂家是不给phev配的，市面上没有渠道可以买璀璨，其实phev自重比 📉能耗分享 较重，2.4 吨，厂家清楚的很40的胎壁容易鼓包，而且那款275 40 21 的米其林ps4 suv全面绒的轮胎因为是新款市面上超级难买！后来想想铸造的跟锻造不是一个东西，干脆直接锻造，我定制21寸锻造轮毂➕阿基波罗十活塞一个月后就会发货，所以提车后这套轮毂轮胎最多能一个月，（阿基波罗10n卡钳420 mm刹车盘怕原厂20塞不下）有需要联系我没有我就留着。- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑) 📒等车日记
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