认证：小鹏P7车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
认知gm
我今年28岁，没有结婚所以对后排的空间大小没有特别的需求。另外工作岗位是程序员，对科技感，智能化的配置非常的上头。 介绍一下决赛圈的三位选手，主要是价格区间在20万到30万的新能源纯电车型。决赛圈分别是比亚迪汉ev，特斯拉model3，小鹏p7。 首先去试驾的是比亚迪汉，内饰的确是非常的豪华，外形和驾驶质感也不错。但是对于我来说，内饰的感觉有点偏老气了，科技感也略显不足，所以第一个淘汰。 之后试驾的是小鹏p7，真的要夸一下小朋试驾工作人员的专业度以及态度，非常的棒。第一眼就被这个车的外形打动了，坐上驾驶位之后，氛围灯，中控屏幕的科技感直接让我的头脑发晕。之后体验了它的驾驶辅助以及驾驶的感受，我之前开的是一辆油车，如果把车的回收模式调低，这辆车可以和油车进行一个无缝衔接的驾驶感受。 最后体验的是特斯拉model 3。外形我也非常的喜欢。我甚至感觉自动驾驶辅助以及对周围车辆的碰撞检测，主动刹车的功能做的要比小鹏更加优秀。但是特斯拉的动能回收模式有非常强的拖拽感，让我非常的不习惯。另外，它的用料是没有小鹏扎实的。 总结来看，我最后选择小鹏，而不是特斯拉的原因，一个是外形，第二个是内饰的质感可选丹单音响。还有是驾驶起来的习惯，跟我自己更匹配。没办法，小鹏是天命圈。 ps别的图片是app偷来的。
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