简介：这个人很懒，什么都没写~
borg9583
说起铃木摩托，绝对是大品牌吧？特别是在日本，本田，川崎，铃木，雅马哈，四大厂之一。神车也很多。UY125,GW250,小小R,DL250，GZ150,GS,GN系列等等，等等。但都是轻骑，豪爵，济南铃木等几个合资品牌。真正纯进口的车型非常少...查看全文
叫我一声刘大爷
提车一个月，车门就生锈，真巨无语，巨气愤，品控太差，这应该算瑕疵车了吧，怎么找厂家索赔呢
沂蒙小姚
公交车上拍到的，真不敢相信，2025年了还有这样的内饰，这种是不是更稳定不容易坏？
碳基生物旁观者
兄弟们，烂路一定要开慢点，经常开烂路一定要装底盘护板。另外城市SUV真不是越野车，以前烂路也走过不少了，仗着自己底盘高什么烂路都敢走。 今天回老家过年，想着走国道省点钱也能顺便看风景。大概傍晚5点半的时候，路过一条河边想下去洗个手，结果车子开下去的时候两边的车辙很深，又是下坡，一下没刹住速度快了点，就听到下面砰的一声，赶紧下到坡底下车查看，发现机油已经漏成一条线了。这下手也不洗了，赶紧趁着还没漏完掉头开上来路边，检查发现油底壳撞烂了一条大缝。 上来通过地图联系了最近的修车店，表示拖车要500，因为距离有18公里，又是夜间山路。前不着村后不着店，这么长的距离又是夜间山路，不好意思也不敢向路过的车求助，因为机油漏了不敢打火，就算人家敢帮忙我在后面踩不动刹车也容易出意外。只能叫拖车，到修车店已经8点多了。拖去修车店拆装人工费300起，油底壳焊接120起，因为整个镇上就两个会铝焊的，离这个镇子最近的镇30公里。结果那两个人晚上还不加班，还得在镇上住一晚上，估计到明天中午才能修好。 合计花费预计500拖车费＋人工费300＋维修120＋住宿晚餐200＋机油300≈1420。都够跑3000公里高速了
用户1662072500004304
#车辆吐槽勇气可嘉这定价要凉
用户5242620331139
长安75，19年8月车，跑了9万多公里，各位车友，谁知道这是这么回事，告知一下
百人伤零
周六在郊区废品回收点发现个大场面！成堆的边三轮摩托车挤在空地上，车头挂着锈迹斑斑的边斗，整整齐齐排成几列，少说有二三十辆，全是同一个型号的边三斗摩托车，车身上还留着褪色的单位编号，像是从哪个厂子集体拖过来的。 蹲下来仔细看，这些车虽然漆面剥落得厉害，但骨架还挺完整。我试着发动了几辆，有的居然还能打着火，挂上档还能跑起来，排气管噗噗冒着青烟，发动机声音虽然沙哑但还能转。边斗里的帆布座椅烂得只剩弹簧，不过铁架子倒是没变形。 老板叼着烟过来开价："一千一台，要的话自己挑！"我摸着车把盘算——这价格买回去得换轮胎、修刹车片，说不定还要换化油器，搞不好修车钱比买车还贵。但看着这些老家伙的钢铁身板，又觉得它们年轻时候肯定威风过，载着工人突突突跑在厂区里，现在退役了还能不能焕发第二春？ （个人觉得，这种成批退役的车子要是能挑到发动机没大毛病的，收拾收拾当个农用三轮车或者改个露营车挺有意思，不过一千块确实不便宜，砍到五六百才划算。）
老任聊聊车
蓝山等红灯被后车全速追尾，事实再次证明安全才是最大的豪华
LongWay摩托志
做这台车测评的两个原因，第一是本田重要的产品； 第二是目前的终端价格确实值得考虑，日本原装，但比国外很多地区都便宜了。...查看全文
热情的饼干dyL
#标致508L用车感受2025款508来了 中配升级 前中网颜色有所改变 前排双层夹胶玻璃 后排空调多了触控面板 中配带天窗 喇叭好像也有变化
欧耶菌骑摩托
每天按时摸鱼
看图片是出众款途观L330龙腾，需要按揭才行，感觉这样一来优惠力度还是很大的，有兄弟具体了解没，需要按揭多少才可以这个价格
黄三疯疯
作为第一批车主，还是中了喇叭后面会“哒哒哒”响的招，不过情况触发并不经常，一直都没去理它，也看到群友有自己动手处理的，无奈本人懒，等到保养时，让4s店师傅去处理了，师傅说我是本市第一个反馈这问题的车主，我这边的师傅没有帮我捆绑或加隔音棉的，简单粗暴的把那块铁片稍微掰了一下，之后就再也没听到过那声音了，师傅也不建议加棉啥的，说隔壁某个地方有扇热口，免得影响扇热了。 吐槽下图六的情况，那个地方一直是放儿童座椅的，前几天一拆下来才发现这脱线，仔细看了看，洞是没破的，也不知道怎么这样了，问了4s店，说是可以弄，一时忘记问要不要钱了，估计是要工时费。
机车界ling更新
46800，公升ADV带回家！高金1000ADV的试驾评测终于来了
极客引擎
曾经奇瑞为了冲击高端而创建的品牌，转眼间全停在废墟里！ 搞不明白的是，为什么资本家们宁愿让车烂在地里，也不愿意低价卖给老百姓？ 听说，这是因为质量太好而被淘汰的。
Saxia沙夏性能控
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