![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-12-12
2021-11-18
2021-11-13
2021-10-31
2021-10-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
天旋舞：关注新能源汽车一段时间了，从一开始的五菱宝骏欧拉奔奔来来回回的看着，不断的比较着，50的续航太短，宝骏太小，欧拉太贵，奔奔没货，最终选择了东风EX1，续航能力满意，空间大小满意 ，价格也满意，我昨天一听说北海这边有现货，今天冲过来了，选择的是497这款，因为527的没现货。越看越满意，明天从北海开回玉林，到时候再跟大家反馈情况。
2021-10-29
#你买这车后悔了吗？车型：东风ex1纯电车 关键词：车身价49700，官标续航301公里，有快充，与雷诺e诺同款底盘（换标车），车身重量约0.92吨，长度3米7，轮胎14寸165宽 昨天买了这款东风EX1，虽然说车应该是从其他地方调过来的样车，不是全新的车，但检查了一轮，感觉没问题也就收下了，今天国道全程230公里北海回玉林，从几个纬度说下体验： 1、我们两个人坐车没开空调，开着窗，续航在均速时速不超90码前提下，与官称续航基本对得上 。超过100码车子会感觉到飘，不建议。 2、电车的特性，起步，提速和超车秒100万内油车，是全部秒，我为这句话负责！特别是在超车的时候太爽了，真的是随随便便就秒。 3、底盘非常不错，质感十足，越级，不像是4万的底盘。 4、刹车给力，脚感反馈好评。 5、经济性分析，在能方便充电的前提下，适合市区代步、跑业务等短途和用车较多的需求，如公司有油费或费用补贴下，2年半内可回车身价， 6、车身重量及轮胎尺寸在急变道，走弯道时车身有点飘，所以即便到一定要注意，不能太快。 其他的像内饰呀什么的，我个人觉得都OK，因为毕竟价格摆在那里，空间也是比较满意的，尾箱的空间够大，车的外观也好看，总而言之，我对购买这辆车车很满意。但唯一一点不好的就是车钥匙都摸黑了😂😂😂。
2021-10-29
2021-10-28
没有更多了～