认证：帕萨特车主·车龄10年
简介：这个人很懒，什么都没写~
起李广浪
黑天鹅也是那么美 天鹅属于一种候鸟，栖息于开阔的、水生植物繁茂的浅水水域。性喜集群，除繁殖期外常成群生活，特别是冬季，常呈家族群活动，有时也多至数十至数百只的大群栖息在一起。 近年，周边水环境有所好转，除了水资源的变化，竟然还引来了大天鹅，真的是让人欣喜。每年入冬，我们都会组织家里人去看看这些冬天的小精灵 那香海的天鹅湖，好像是今年才有的 人还真是来了不少，停车场已经停不下了，车子已经排到了路上 竟然还有瞭望塔 来看大天鹅的人真的是巨多 小天鹅也是在冬季孵化出来的么？ 喂天鹅的人也是真的巨多，小天鹅也是格外的吸引人 场面足够的有爱 远处是那香海的别墅区，天鹅湖也是卖点之一吧 这是个观光大厅，真的挺给力 其实我们也跑上去看了看，体验还不错 天色不早了，但是来的人可是越来越多了 这个是供饲养员观察的瞭望塔，外人上不去 远处的别墅区还真是不小 对面是天鹅博物馆，木建筑的 这么大的停车场竟然都停满了 还有很多人去科普馆学习，真的挺不错的，还可以了解天鹅的过去由来 真的不得不感叹近年环境逐渐变好，吸引来了更多的天鹅，甚至是更多的其他动物。希望大家继续努力，保护环境，从我做起
紧凑级SUV的新选择--柯米克 最初斯柯达只有一款SUV--野帝，为了细分市场，将SUV分了好几个级别，最小的入门级别的SUV就是柯米克。KAMIQ源于拉丁名AMIQ：AMIQ，一座北极圈附近的小岛，终年冰寒。岛上住民的先祖战胜了严酷的自然，从此不畏和不止的精神始终流淌在岛上每一个人的血脉中。这是一个见证人类文明奇迹的故事，它代表着人类对全新世界的向往与追求 米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受。蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格 立体硬朗尾部 硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型。全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果 双色的轮毂真的是大爱 柯米克的内饰依然是灰黑为主 中控部分是对称的T型设计，符合多数人的品味 驾驶位依然是大众风 副驾女王座 方向盘用的还是家族风格的三幅多功能 中控部分用的是大屏幕 保留了实体按键，自动空调还带有温度显示 动力部分配的是1.5L发动机和6AT变速箱，动力一般 天窗尺寸确实不太大 前排座椅是一体的，造型还不错，而且还是绒布和皮质拼接，绒布手感特好 小型SUV，后排空间只能说居家够用。柯米克可能是斯柯达品牌现在销量最好的车型了，看来细分市场确实起了作用。
明锐PRO，看得见的升级 今年的上海车展真是热闹，斯柯达也在车展期间推出了全新明锐PRO，正巧最近赶上4s店来了展车，对比下明锐和PRO，简直是眼睛看的见的升级。不看配置，只看45°外观，PRO就已经完胜了，更加的年轻、运动 前脸的变化也不少，多边形的直暴式进气格栅，大灯终于告别了分体式，变成了一体式。而且光源更换为LED 光源不止是大灯的而变化，雾灯也有所变化，特别是L型的镀铬装饰条，以及黑色前唇，凸显运动 尾部的变化也很明显，不再是芳芳整整的感觉，线条更加的收紧 当然了，LED光源的尾灯也增色不少，尾灯造型也有所变化，变得不那么规则 18寸的轮毂更加的漂亮 饰就是天翻地覆的变化，不是一般车型的高级和低级的区别 中控台的布局暂时没有变化，依然是T型布局 驾驶位布局没有太多的变化，标准的大众风 PRO变为全液晶仪表，而且功能巨多 PRO变为电子档把，用上去特高级。而且熄火会自动挂P档，拉手刹 方向盘的变化真的太大了，平底更加的运动，金属滚珠让方向盘的高级感油然而生 中控按键放到了大屏幕下方，好在还是实体按键，而且是往下按，风量和温度控制都变成了触摸式 中控屏幕支持CARPLAY，而且很多功能都集成到了大屏幕 后排座椅也是真皮打孔的座椅，舒适度真的提升太多了。PRO跟明锐对比过后，这升级真的是眼睛看的见的，只要价格合理，销量应该不成问题
来自斯柯达的中型SUV--柯迪亚克 斯柯达的第一款SUV是野帝，但柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台的中型SUV，柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛，用以诠释全功能SUV恰如其分。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。 柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿。岛上山峦叠嶂、地貌奇特，恰如柯迪亚克的全能品质，面对各种路况均能游刃有余。斯柯达柯迪亚克采用了最新的设计语言，基于Vision S概念车打造。其继承自全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局 斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素，以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一的理念。细节上，三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻 柯迪亚克长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽 柯迪亚克的车顶线条与车窗线条缓缓向车尾收拢，塑造了修长的侧面造型。而从前大灯一直延伸至尾灯的三维立体腰线营造出刀刻斧凿的雕塑感。标志性的C型LED尾灯，宛若手工精心雕琢的捷克工艺品，把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致，采用LED光源让视觉效果均匀连续，极具辨识度 不是花瓣轮毂，还是19寸的花瓣式充满了张力，配合方形的轮拱设计，既彰显出柯迪亚克的越野性能 柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究：仪表台采用搪塑成型技术，触感柔软；座椅材质为高档头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合；整体布局齐整，按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。三幅多功能方向盘造型动感，为了突出在人体工程学设计，在方向盘3点和9点的位置还进行了特殊的造型处理，以更加贴合驾驶者的手型，使用户在各种驾驶状态下都能达到最佳握感。其多功能按键布局清晰，左右侧不同的功能操作，让驾驶者更易实现盲操作，融合设计与品质 柯迪亚克还配备了超大的全景天窗，面积为1.17㎡，相当于一台65英寸的平板电视大小 柯迪亚克配备了2.0高低功率的发动机，而且配合湿式双离合发动机，动力和燃油性特别出色。柯迪亚克的出现真的让消费者有了更多的选择。
德系A级座驾--明锐 明锐是斯柯达品牌的第一款轿车，秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良。上市后，迅速成为国内A级车领域较有竞争力的轿车，并且达到月销量2万辆以上，市场销量说明了一切。 明锐的前脸沿用了斯柯达全新家族设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。特别是机盖上的凸起，相对其他车型更加的明显，充满力量感，带有镀铬装饰条的直暴式进气格栅，特有感觉 明锐更换平台后，变成了分体式大灯，各有所爱吧 明锐的车身线条从大灯一直延伸到了尾灯，贯穿整个车身 明锐也开始带字母了，而且是隐藏排气 尾灯依然保持着C型，不过线条变得更加的犀利，而且灯源也有所改变，更加漂亮 多条幅的双色轮辐是大爱 明锐的内饰没有太多的变化，能看到的几乎都是家族特征 T型的中控布局，而且几乎是对称布置 方向盘依然是三幅多功能 仪表盘是炮筒式的，但是告别了绿色 1.5发动机配合6AT变速箱，有车友开出不到5L的油耗，真的是太感人了 中控下部布置了2个USB接口，还有一个点烟器，确实不错 竟然给配上了大屏幕，自动空调，真的很方便 换了平台之后，也是大天窗，确实敞亮 座椅是皮布双拼，冬天不冷，夏天不热，舒适性超好 后排带有出风口和双USB接口 驾驶舱看着还不错 明锐在中国卖了很多年了，近几年因为其他品牌的崛起，销量确实下滑，但明锐依然保持着自由风格，销量应该会重返巅峰
入门级SUV的运动版-柯米克GT 为了细分SUV市场，斯柯达推出了新款的入门车型柯米克，优势就是价格便宜，外观漂亮。市场销量说明了一切，几乎成了斯柯达的主力销售车型。特别是柯米克GT车型的推出，更是让人眼前一亮，成了年轻、运动的新势力 前脸用了全新的设计语言，大灯也跟柯迪亚克等其他车型不一样。但是家族设计语言没有改变，特别是直暴式的进气格栅，加上镀铬装饰条的夹持，充满力量感，机盖上的几条凸起线条充满了，同样预示着年轻、运动 斯柯达柯米克GT外观采用了全新的设计语言，其头灯组面积变小，两侧的转向灯进一步整合，同时中网采用新的六边形造型。下方保险杠造型与柯米克不同，采用与车身同色的设计，高配车型还配有镀铬饰条。下进气带有镀铬装饰条和导流口，装饰条跟獠牙似的 侧边带有红色GT标识，辨识度非常高 柯米克GT的车身尺寸跟柯米克保持一致，长4409mm，宽1781mm，高1606mm，轴距2610mm 车尾方方正正的，有点大哥柯迪亚克的影子，而且后备箱的储存空间一直是斯柯达的优势 尾部采用的是L型的尾灯，辨识度不错 GT带有小尾翼，漂亮 柯米克GT的C柱用了撞色的设计，看起来是悬浮式车顶，非常赞 GT采用了旋风式轮毂，而且还是双色的 GT的内饰同样采用灰黑为主，座椅用的是拼色，而且座椅造型相当的别致，看着就很运动 整车中控还是T型设计 前排座舱非常有感觉 三幅家族式方向盘 炮筒仪表，虽然不是LED，但是显示信息不少 虽然车小，但还是配了定速巡航 中控部分依然是实体按键，自动空调，而且还可以显示温度 中控增加了镀铬装饰条，层次感分明 运动座椅非常带感 后排带有点烟器 入门级SUV都带有全景天窗 看近年的销售数据，柯米克几乎成了斯柯达的畅销车型，看来柯米克的入市还是相当成功的
A级车的得力选手--昕锐 近年，市面上A级车的选择真的是太多了，曾经的桑塔纳、捷达、伊兰特也纷纷出了新款。当然斯柯达也没闲着，在明锐的基础上，出了A级的入门车型--昕锐，这样也是为了争夺入门级家轿的市场 昕锐整车造型从捷克经典的水晶切割工艺中汲取大量的设计灵感，简洁流畅的线条、硬朗有力的型面，塑造出立体、饱满的车身形态，同样车身上也有不少明锐的影子 采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，当然大灯还是卤素大灯 Rapid整车长4512mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm，整车尺寸和全新捷达非常接近 尾部这次改变很大，增加了新的元素，改成了L型尾灯，这也与其他车型的设计语言基本一致 标准版车型轮毂有点普通，还是高配车型的16寸铝合金轮毂更漂亮 斯柯达Rapid内饰并没有复杂的线条点缀，传统的布局结构配以新式的三幅方向盘符合大众人的审美。在座椅材质上，低配车型配备的是织物座椅，而高配车型则配备了真皮座椅。昕锐的座椅填充材料采用了双密度发泡工艺，具有良好的支撑性和舒适性，就算长时间乘坐也不会感觉太累。其后排还提供了同级车少有的三个独立头枕，为后排乘客带来舒适安全的体验 简单的炮筒仪表 5档手动变速箱配合1.5升发动机，比6at好多了，用起来随心所欲 大屏幕是店里后加的，配合加的倒车影像用起来得心应手 驾驶位多了个小储物格，能像速派一样就更好了 低配车型没有扶手，不过可以后加，当也无所谓 A级入门车型能有这样的乘坐空间已经非常不错了。昕锐的该款在前脸等都有多改变，看起来更符合人们的审美。
越级两厢车--昕动 近年，小型车越来越受欢迎了，斯柯达的昕锐销量也是在逐渐攀升。昕锐也逐渐演化出越级的两厢小车Rapid spaceback 昕动 昕动，可以看做是昕锐的两厢版车型，但又不仅是一个简单的两厢版，通过细节的改变，斯柯达将一台原本中规中矩的三厢车进化成颇为年轻运动的两厢车，同时还升级了动力装备，这都可以看出昕动的独特 昕动的前脸设计与三厢版的昕锐并没有太大差别，除了横向一体式布局与前保险杠设计其余基本与昕锐类似，由于并不是传统的五门版设计，昕锐的侧面看起来要比标准五门版车型要更加修长，但又不像旅行版那样特点鲜明，完全以强调实用性为诉求 侧面看确实有旅行车的范儿，如果再来个撞色车顶就更好了 改款后的车型没有了老款车型的C字尾灯，换为L型 都说最美45°，看起来确实也不错 尾灯还是新款漂亮 掀背尾门一直是斯柯达的宣传点 轮毂样式有点普通了，不过家用车嘛 打眼看去，这个价位的车竟然还给配了皮座椅 内部空间还不错 别看是小车，内部还蛮敞亮的 方向盘用的依然是三幅家族式 昕动配的是6at变速箱，胜在稳定 中控屏幕是后改的，配个倒车影像不错 炮筒小仪表，家用足够了 方向盘还可以手动调节 前排带杯架，但是没有中央扶手 中控部分带有银色镀铬装饰条，档次感还是有的 别看是个A级车，空间还不错 买昕锐之前，一直看好昕动，可惜提车的时候没有昕动，现在看看真的是流口水
斯柯达中级家轿-速派 斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车，作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选 速派的前脸看起来更加的有力量感，特别是机盖上的凸起。速派新增宽体镀铬直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅，全系标配水晶璀璨LED智能大灯，从16款开始，速派已经开始有了更年轻的变化了 作为速派唯一一款B级车，也算是顶级家轿了，拥有了同级别的轴距，后配空间特别优秀，二郎腿是常态 速派也开始带字母了，动力匹配280,330,380，各有优势吧 倒C的家族式尾灯，线条更加的犀利，特漂亮 轮毂样式稍微差了一点 全景大天窗也算是B级车的标配了 车内优秀的驾乘空间 平底方向盘配合液晶仪表，功能性和外观都不错 女王副驾座 T型中控布局，算是家族式布局 中控部分采用了触摸式的 电子配置一个都不能少 车内以灰黑为主 看看这优秀的乘坐空间，座椅也采用了打孔皮，舒适度不错，看着就高级 后排带有出风口和USB接口，可惜取消了温度显示 后门板上也增加了缝线装饰 坐在后排享受着阳光，真不赖 速派有着优秀的驾乘空间，而且有着不错的燃油经济性，值得仔细看看
斯柯达柯珞克4s看车 斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。柯珞克的英文名KAROQ源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。中文名音译而来，其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石 柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间 柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件尽显SUV气质。细节上，前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛，炯炯有神 车身侧面带有柯珞克标识 高配车型带有无钥匙进入 C型LED尾灯颇具辨识度，灯腔内设计了许多交错的棱线，点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯，与水晶切割的设计语言相契合 后备箱尺寸一直是斯柯达的宣传点 超有力量感的腰线 别看是紧凑级SUV，轮毂也不落俗气 车内乘坐空间很优秀 座椅是菱形格，坐起来很舒服 内饰家族风格很明显，三幅多功能方向盘 无钥匙启动 可惜没有全液晶仪表 中控跟柯迪亚克一样，采用T型设计 自动大灯，相当实用 副驾女王座，该有的都有了 配备了不少的电子设备，中控按键也是实用型 主驾驶带有电动座椅 后排同样很优秀，出风口和USB一样不缺 周末来看斯柯达的人也不少，特别是SUV，看来多数消费者还是喜欢SUV
柯迪亚克GT探店 近几年，柯迪亚克SUV家族将增加一名新成员——柯迪亚克GT。该车将专门面向中国市场销售，并且在华生产，成为斯柯达在华旗舰车型。GT是意大利文Gran Turismo的缩写，也可以将其看作为柯迪亚克的轿跑版本。 柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件 本次柯迪亚克GT的轮毂有所更新，不再是花瓣 柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯 以前从来没仔细看过GT的尾翼，原来这么漂亮 钻石切割尾灯，点亮非常有特点 打开车门看看内部 前排座椅还是运动座椅 驾驶舱看着都是斯柯达风格 三幅平底方向盘，看着贼运动 中控也升级了大屏幕 依然是喜欢的物理按键，还好不是触摸的 中控面板还带光面，要注意花纹 配合双离合变速箱，动力非常给 超大面积的全景天窗，非常通透 后排带有出风口，也算是该有的配置了 柯迪亚克GT红外观漂亮，内饰舒适，动力响应快，非常不错
德系数字精密座驾-明锐PRO 2021年，明锐PRO引入国内市场，海外版全新明锐拿下了年度最佳车型，明锐PRO引用自欧洲的RS运动风格个性套件，打造一款德系数字精密座驾，致力于为中国消费者打造主流家轿的新标杆，以全方位焕新的实力重磅出击A+细分市场 全新明锐PRO基于大众集团全新第八代轿车平台打造 明锐PRO在明锐基础上进行了加长，主要体现在轴距，2730mm的轴距 明锐PRO前脸也有不少改变 全LED大灯 直暴式前脸，中间藏的是ACC探头，旁边带有360环影的摄像头 明锐PRO的车身线条较明锐有所增加，特别是机盖上的凸起，尽显运动 车尾的改变更多 尾灯的质量明显提高，LED亮起来更美 后包围卡着带有扩散器，马力加5P 竟然连挡泥板上都是明锐PRO 侧门带有PRO标识 后视镜下面带有LED灯，而且四个车门把手上同样带有LED灯 配合18寸轮毂，动感十足 看一眼车内，立马被吸引住 内饰简直是天翻地覆的变化 驾驶员座舱 副驾女王位，全真皮打孔座椅 保时捷同款电子档杆 前排座椅14向电动座椅 车门板大部分真皮包裹，带缝线 10英寸全液晶仪表盘 座椅样式稍复杂，但做起来特舒服 明锐PRO用的是两幅方向盘，也是全新改款中最帅的方向盘 多功能方向盘的滚珠用的是金属花纹，特有奔驰的范儿 定速巡航设置了单独的拨杆 方向盘这位置放个PRO标志就更完美了 灯光控制换成了按键 全触摸式灯光和天窗控制 对称式分层内饰设计语言，科技感提升明显，最吸引人的应该是中控部分的设计，出风口下移，不过保留了部分实体按键，温度和声音控制变成了触摸式 此次PRO添加了氛围灯，据说有30色 12英寸悬浮式中控大屏，这能不吸引人？而且还支持CARPLAY 看看这座舱，座椅也厚实了不少，2730mm的轴距造就了优秀的后排空间 后排带有出风口和双USB接口 总结起来，明锐PRO采用大众最新的MQB EVO平台，进一步提升了数字化科技配置，配备了15个雷达+5个摄像头，360° 随行护驾系统，4屏无线互联系统，全新大众3.0驾驶辅助系统包括车速覆盖更广的Acc自适应巡航等功能，另外还配备了悬浮式内饰/电子排挡/无线充电/W-hud抬头显示等越级配置，这次明锐PRO也给出了不错的答卷
想想时间真的如白驹过隙，当年的速派也变成了7年的车龄的老速派，但是对于一辆车来说，7年13万公里，也算是正当年了。想想这些，还让我想起一句话，要想马儿跑得快，就要给马儿多吃草，对于车来说，要想服役时间长，就要坚持保养好。...查看全文
北方的冬天，寒冷、干燥，周末也是索然无趣，加之周末百事无聊，约上三五好友，去县城大觉寺瞻仰下佛教，释放下一周的疲惫，也是不错的选择北方的冬天，也还真是冷，县城最有名的景点，都没有多少人过来。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
